Грузооборот российского транспорта снизился на 1,8%

По итогам первого квартала 2019 года перевозки грузов российским транспортом составили более 1,74 млрд тонн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем перевозок снизился на 1,8%.

По данным Росстата, объем перевозок автотранспортом за отчетный период составил порядка 1,09 млрд тонн, что на 2,4% меньше, чем было перевезено за январь-март 2018 года.

Перевозки железнодорожным транспортом по сравнению с 3 месяцами прошлого года выросли на 0,2% до 319 млн тонн. Также выросли перевозки морским транспортом – на 4,3% до 4,8 млн тонн. Транспортировка трубопроводным транспортом составила 306,3 млн тонн, что ниже аналогичного показателя прошлого года на 1,7%. Объем перевозок внутренним водным транспортом за январь-март 2019 года снизился – на 3% до 6,4 млн тонн. Перевозки воздушным транспортом, напротив, увеличились – на 4,2% и составил 0,25 млн тонн. В марте в сравнении с февралем текущего года по всем видам транспорта отмечена положительная динамика.http://seanews.ru/2019/05/06/ru-gruzooborot-rossijskogo-transporta-8/

РФ готовит поправки по транзиту украинских товаров в Казахстан и Киргизию

Правительство РФ прорабатывает поправки в законодательство, касающееся транзита подсанкционных украинских товаров через Россию на территорию других стран – членов Евразийского экономического союза, в частности в Казахстан и Киргизию.

Об этом рассказал журналистам первый заместитель руководителя аппарата правительства РФ Сергей Приходько в преддверии визита в Армению премьер-министра Дмитрия Медведева, передает ТАСС. "По итогам рассмотрения обращений казахстанской и киргизской сторон разрешены транзитные перевозки из Украины приоритетного для партнеров перечня промышленных товаров через определенные стационарные и передвижные контрольные пункты на автомобильных и железнодорожных станциях", – сказал он.
"Указ действует до 1 июля 2019 года. В правительстве РФ прорабатывается вопрос внесения изменений в другие действующие законодательные нормы, касающиеся ввоза в Россию и транзита грузов с территории Украины в Казахстан и Киргизию при соблюдении правил навигационного пломбирования и учета", – добавил С. Приходько. http://www.rzd-partner.ru/logistics/news/rf-gotovit-popravki-po-tranzitu-ukrainskikh-tovarov-v-kazakhstan-i-kirgiziyu/

 Контейнер КОТТА: новые технологии для перевозки

19 апреля 2019 года на ММПК «Бронка» состоялась демонстрация спредера КОТТА.

Как утверждают в компании-разработчике «КОТТА контейнер», вместе с контейнером КОТТА спредер представляет собой готовую к применению технологию для перевозки, накопления в порту и перевалки на суда навалочных грузов в контейнерах с нижней выгрузкой. По словам исполнительного директора «КОТТА контейнер» Ольги Чередниковой, технология позволяет за короткий срок создать на базе контейнерного терминала высокопроизводительный терминал для работы с такими навалочными и насыпными грузами как удобрения, соли калия, чугун, зерновые и другие. «Интерес грузовладельцев к преимуществам новой технологии вызван ростом производства и экспорта навалочных грузов и увеличивающимся дефицитом мощностей перевалки специализированных терминалов», – отметила она. http://seanews.ru/2019/04/30/ru-naval-v-kontejner-kotta/

 Перевозчики скоропорта выступили против снижения штрафов за просрочку при доставке грузов

Глава Ассоциация операторов рефрижераторного состава (АСОРПС)  Михаил Синев считает неправильным снижение финансовой ответственности Российских железных дорог за просрочку в доставке грузов.

В этом случае, уверен он, перевозчик сам будет менее заинтересован в качественном выполнении услуги. А в случае со скоропортящимся грузом сроки – это самое важное в доставке свежего продукта на стол потребителя. В этой связи нам представляется, что смягчение ответственности и снижение штрафов с 9 до 6% негативно отразится прежде всего на конечном потребителе». http://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/perevozchiki-skoropota-vystupili-protiv-snizheniya-shtrafov-za-prosrochku-v-dostavke-gruzov/

Руслан Давыдов о «деконтейнеризации» современной торговли

В Санкт-Петербурге под председательством под председательством первого заместителя руководителя ФТС России, вице-председателя Совета ВТамО Руслана Давыдова проходит конференция таможенных служб Европейского региона Всемирной таможенной организации.

Руслан Давыдов отметил, что характерными тенденциями современной торговли стали её «деконтейнеризация», развитие каналов трансграничной электронной торговли. Интернет-торговля представляет собой новый вид торговли. На наших глазах происходила контейнеризация торговли, теперь происходит процесс обратный – деконтейнеризация торговли, – сказал Р.Давыдов. – Большая часть товаров раньше приходила в контейнерах, теперь она приходит в посылках. С 2011 года Интернет-торговля в России выросла в 33 раза». http://www.loglink.ru/news/104019

Россельхознадзор прорабатывает возможность поставок мяса птицы в КНР железнодорожным транспортом

Россельхознадзор по обращениям российских экспортеров мяса птицы прорабатывает возможность поставок этой продукции в КНР железнодорожным транспортом.

Как сообщалось ранее, в апреле этого года были проведены первые консультации по этому вопросу с представителями Главного таможенного управления КНР. По результатам этих консультаций Россельхознадзором был получен список пунктов пропуска на госгранице КНР, в которых имеется вся необходимая инфраструктура и через которые возможны поставки мяса птицы из России в Китай.  Таким образом, на настоящий момент поставки железнодорожным транспортом возможны через пункты пропуска, расположенные на внешних границах Евразийского экономического союза, а именно Хоргос и Алашанькоу (Казахстан).http://www.tks.ru/news/nearby/2019/04/29/0009

 О поступлении подкарантинной продукции на СВХ «Оборонснабсбыт» в апреле 2019 года

За апрель 2019 года в Свердловскую область на СВХ «Оборонснабсбыт» автомобильным транспортом поступило 622,140 тонн подкарантинной продукции из Азербайджана, Узбекистана, Туркмении, Китая:

68,846 тонн сухофруктов;

47,0 тонн орехов;

85,542 тонны свеклы;

49,678 тонн томатов;

318,803 тонны капусты;

38,352 тонны чеснока;

14,414 тонн перца.

Подкарантинная продукция доставлена в сопровождении фитосанитарных сертификатов, удостоверяющих ее соответствие требованиям Российской Федерации.

Должностным лицом отдела карантинного фитосанитарного контроля совместно со специалистом ФГБУ «Свердловский референтный центр Россельхознадзора» проведены мероприятия по контролю, включающие в себя досмотр с отбором образцов, проведение исследования и экспертизы. В результате досмотра и карантинной экспертизы карантинных объектов не выявлено. http://www.rsnso.ru/main/news_and_smi/news/?n=12697

FESCO откроет сезонную навигацию в порты Чукотки в начале июня

FESCO начала прием и накопление грузов для доставки в порты Чукотки с 15 апреля.

Первое судно навигации-2019, универсальный сухогруз «ФЕСКО Певек», будет поставлено под погрузку во «Владивостокском морском торговом порту» (ВМТП, входит в FESCO) в начале июня 2019 года. Всего в навигацию, которая будет длиться с июня по октябрь, планируется выполнить шесть рейсов. 
Сервисом ФАДЛ осуществляются регулярные перевозки любых грузов в сухих и рефрижераторных контейнерах, следующих как в межпортовом сообщении, так и в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, а также генеральных грузов. В 2018 году на маршруте Владивосток-Анадырь-Эгвекинот-Владивосток FESCO перевезла 1 977 TEUs грузов.  http://www.loglink.ru/news/104030

 Maersk предложил электронное таможенное декларирование при океанской контейнерной перевозке

Крупнейшая в мире контейнерная линия Maersk запустила онлайн-платформу, предлагающую сервис электронного таможенного декларирования импорта и экспорта в семи европейских странах: Германии, Франции, Дании, Нидерландах, Польше, Великобритании и Испании, следует из сообщения компании.

Согласно заявлению, до конца года перевозчик намерен предоставлять эту услугу по всему миру.
Комментируя новый сервис, коммерческий директор A.P. Moller – Maersk Винсент Клерк отметил, что он позволяет компании своевременно и эффективно обрабатывать экспортные и импортные декларации для клиентов, гарантируя им полное соответствие всем требованиям национальных законодательств. В. Клерк отметил, что Maersk экономит своим клиентам время, деньги и избавляет их от головной боли, сокращая количество посредников, с которыми они имеют дело, с трех или четырех до одного. http://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/maersk-predlozhil-elektronnoe-tamozhennoe-deklarirovanie-pri-okeanskoy-konteynernoy-perevozke/

Обновление сервисов CMA CGM

CMA CGM обновляет с 10 мая еженедельных сервисов RUFEX, связывающий порты российского Дальнего Востока с Китаем и Южной Кореей. Ротация портов:

RUFEX 1: Шекоу – Янтьян – Сямэнь – Нинбо – Шанхай – Владивосток – Восточный – Шекоу;

RUFEX 2: Циндао – Шанхай – Нинбо – Владивосток – Циндао;

RUFEX 3: Пусан – Владивосток – Пусан;

RUFEX 4: Пусан – Восточный – Пусан.

Транзитное время обновленных сервисов сокращается. Так, например, транзитное время из Шанхая во Владивосток составит 3 дня, из Нинбо во Владивосток – так же 3 дня. http://seanews.ru/2019/05/06/ru-obnovlennye-servisy-cma-cgm/