Тарифы на грузоперевозки железнодорожным транспортом выросли на 3,5%, Свердловская железная дорога разработала новые транспортные сервисы, об этих и других новостях читайте в обзоре СМИ
Снижение объема перевозок между Китаем и РФ – не наблюдается
«Российские железные дороги» не зафиксировали снижения объема перевозок между Китаем и РФ по итогам января и начала февраля на фоне распространения нового коронавируса. Сообщает ТАСС по словам заместителя генерального директора холдинга Алексея Шило в кулуарах «Дней РЖД» в Совете Федерации.
«Пока мы не видим каких-либо снижений при перевозках в Китай и из Китая [в январе]. Я вам даже больше скажу, по февралю месяцу первые десять дней у нас наблюдается рост внешнеторговых перевозок. Что касается экспорта, то рост почти на 13%, что касается импорта, то это 24% [роста перевозок из Китая]. <…> Единственная позиция, которая у нас не так быстро растет, это транзит из Китая в Европу. Темп пока 2,5%», — сказал топ-менеджер.
http://infranews.ru/logistika/zheleznaya-doroga/55684-rzhd-ne-nablyudayut-snizheniya-obema-perevozok-mezhdu-kitaem-i-rf-v-yanvare-i-nachale-fevralya/
Объем экспорта российских товаров в КНР снизился на 27,6%
На фоне эпидемии коронавируса объем экспорта российских товаров в Китай с 1 января по 10 февраля 2020-го в сравнении с аналогичным периодом годом ранее сократился на 27,6%, сообщают "Известия" со ссылкой на управление Федеральной таможенной службы по Дальнему Востоку.
В январе экспорт в натуральном выражении снизился на 20,7%, до 620 тыс. т, а за первые 10 дней февраля – вдвое, до 118,2 тыс. т, уточняется в сообщении. Наиболее серьезно пострадал экспорт руды, золы, жиров, воска, мукомольной продукции, злаковых культур и древесины. При этом импорт вырос за 1,5 месяца на 11,8%, до 442,1 тыс. т.
По мнению аналитиков, если вирусная угроза ослабнет, совокупный размер денежных потерь российских производителей в I квартале составит около $450 млн, а стоимостный объем экспорта из РФ в Китай снизится на 35% по сравнению с прошлым годом, пишет издание.
При этом негативное влияние эпидемии на товарооборот, по мнению экспертов, ограничится первым кварталом, в результате чего общее снижение экспорта по итогам 2020-го в сравнении с предыдущим годом будет на уровне 10% (около 5 млрд руб.).
Как ранее сообщал ТАСС, товарооборот между Россией и КНР в 2019 году увеличился на 3,4%, до $110,75 млрд. Объем экспорта в РФ за соответствующий период вырос на 3,6% и составил около $49,7 млрд. Импорт российских товаров и услуг в КНР увеличился на 3,2%, до $61,05 млрд.
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/obem-eksporta-rossiyskikh-tovarov-v-knr-snizilsya-na-27-6-za-1-5-mesyatsa-2020-goda/
В январе в России грузооборот транспорта снизился на 4,4%
По итогам января грузооборот транспорта в России по сравнению с январем 2019-го снизился на 4,4%, а по сравнению с декабрем прошлого года – на 5,2%. Данные о грузообороте опубликовал сегодня, 20 февраля, Росстат.
Грузооборот железнодорожного транспорта в январе снизился на 5,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 209,3 млрд т-км. По сравнению с декабрем этот показатель снизился на 4,5%
Сократился также грузооборот морского транспорта – за год он упал на 14,5% и составил 2,6 млрд т-км.
Отрицательную динамику демонстрирует воздушный транспорт – падение на 3,4% (0,5 млрд т-км) и трубопроводный. Он снизился в январе 2020 года по сравнению с январем 2019-го на 5,1% и составил 222,5 млрд т-км.
Наоборот, вырос в январе грузооборот автомобильного транспорта – на 12,3%, составив 20,4 млрд т-км. Вместе с тем по сравнению с декабрем этот показатель снизился на 17,3%.
Наибольший рост фиксирует Росстат во внутреннем водном транспорте. Его грузооборот в январе вырос на 19,4% и составил 2,1 млрд т-км. По сравнению с декабрем 2019 года грузооборот внутреннего водного транспорта сократился на 10,2%.
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/v-yanvare-gruzooborot-transporta-snizilsya-na-4-4/
Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе выросли на 16%
Как сообщает пресс-служба РЖД, в январе 2020 года по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения было перевезено 435 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 16,2% больше, чем в январе 2019 года.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 17,6% и составило 279,8 тыс. ДФЭ (перевезено 4 млн тонн грузов, +18,8%), в том числе:
химикаты и сода – 54,9 тыс. ДФЭ (+43,8% к уровню января 2019 года);
лесные грузы – 35,9 тыс. (+4,9%);
бумага – 30,1 тыс. (+4,1%);
промышленные товары – 29,8 тыс. (+22,9%);
метизы – 23,9 тыс. (+18%);
автомобили и комплектующие – 19,7 тыс. (+14,9%);
машины, станки, двигатели – 18,1 тыс. (+20,6%);
черные металлы – 13,7 тыс. (+22,5%);
цветные металлы – 10,3 тыс. (+27,6%);
остальные и сборные – 8,5 тыс. (+20,2%);
нефть и нефтепродукты – 6,6 тыс. (+14,2%);
строительные – 6 тыс. (-5,2%);
химические и минеральные удобрения – 3 тыс. (-7%);
цветная руда и серное сырье – 2,2 тыс. (+80%);
металлоконструкции – 1,1 тыс. (+35,3%).
https://www.tks.ru/logistics/2020/02/06/0003
Перевозки контейнеров на Красноярской ж.д. выросли на 22%
В январе 2020 года в границах Красноярской железной дороги во всех видах сообщения перевезено 18 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU)*, что на 22,4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
Как сообщает пресс-служба РЖД, количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 20,3% и составило 14 тыс. ДФЭ (перевезено 22,8 тыс. тонн грузов), в том числе:
лесные грузы – 10 тыс. контейнеров ДФЭ (+18,7%);
цветные металлы – 1,7 тыс. (+87,5%);
остальные и сборные – 0,9 тыс. (+12,3%);
химикаты и сода – 0,4 тыс. (+1,9%), сообщила служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.
https://www.tks.ru/logistics/2020/02/13/0005
Перевозки контейнеров на Куйбышевской ж.д. выросли на 8,9%
В январе 2020 года по Куйбышевской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 14,3 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 8,9% больше, чем в январе 2019
года.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 6,5% и составило 8,3 тыс. ДФЭ (перевезено 172 тыс. тонн грузов, +18%), в том числе:
химикаты и сода – 6,4 тыс. ДФЭ;
автомобили и комплектующие – 434 ДФЭ;
химические и минеральные удобрения – 308 ДФЭ;
лесные грузы – 277 ДФЭ;
черные металлы – 112 ДФЭ;
остальные и сборные – 165 ДФЭ, сообщила служба корпоративных коммуникаций КбшЖД.
https://www.tks.ru/logistics/2020/02/12/0001
Превозки контейнеров на Октябрьской ж.д. выросли на 10,6%
В январе 2020 года в зоне деятельности Октябрьской магистрали во всех видах сообщения было перевезено 78,5 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 10,6% больше, чем за аналогичный период 2019 года
Как сообщили в пресс-службе РЖД, перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,6% и составила 27,4 тыс. ДФЭ (перевезено 430,6 тыс. тонн грузов, +6,3%), в том числе:
руда цветная и серное сырье – 2 тыс. ДФЭ (выросла почти в 2 раза к уровню января 2019 года);
автомобили и комплектующие – 1,1 тыс. ДФЭ (-36,4%);
цветные металлы – 1,3 тыс. ДФЭ (+15,1%);
химикаты и сода – 4,5 тыс. ДФЭ (+21%);
строительные грузы – 842 ДФЭ (+6,8%);
лесные грузы – 1,3 тыс. ДФЭ (-13%);
рыба – 114 ДФЭ (выросла почти в 6 раз к уровню января 2019 года);
промышленные товары – 1,7 тыс. ДФЭ (-23,6%);
бумага – 7,5 тыс. ДФЭ (+5,8%);
машины, станки, двигатели – 1,7 тыс. ДФЭ (+6,2%);
остальные продовольственные товары – 1,5 тыс. ДФЭ (+31,6%), сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД.
https://www.tks.ru/logistics/2020/02/11/0002
Перевозки контейнеров на ЗабЖД сократились на 4%
На Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал ОАО "РЖД") во всех видах сообщения в январе 2020 года было перевезено 16,6 тыс. TEU порожних и груженых контейнеров ДФЭ (TEU), что ниже результата за аналогичный период прошлого года на 4%, следует из сообщения магистрали.
Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,4% и составила 14,2 тыс. ДФЭ (TEU) (перевезено 145,6 тыс. т грузов, +2,4%), в том числе:
– промышленных товаров – 4,5 тыс. ДФЭ (-11,9% к уровню января 2019 г.);
– метизов – 2,3 тыс. ДФЭ (+9,8%);
– машин, станков, двигателей – 2,2 тыс. ДФЭ (+79,8%);
– автомобилей и комплектующих – 1,6 тыс. ДФЭ (увеличение более чем 2,5 раза к уровню прошлого года);
– химикатов и соды – 1,5 тыс. ДФЭ (+3,3%);
– остальных и сборных грузов – 341 тыс. ДФЭ (-8,3%);
– продовольственных товаров – 307 ДФЭ (увеличение почти в 2 раза);
– лома черных металлов – 269 ДФЭ (-61,6%);
– черных металлов - 237 ДФЭ (увеличение более чем в 3,5 раза);
– металлических конструкций –141 ДФЭ (увеличение более чем в 7 раз);
– цветных металлов – 116 ДФЭ (-37,3%).
По сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения в январе 2020 года было перевезено 435 тыс. контейнеров ДФЭ, что на 16,2% больше, чем в январе 2019-го.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/perevozki-konteynerov-na-zabzhd-sokratilis-na-4-v-yanvare/
Контейнерооборот портов России в январе 2020 г. вырос на 4%
Контейнерооборот портов России по итогам января 2020 года составил 434,61 тыс. TEU, что превышает показатель аналогичного периода 2019 года на 4%, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Перевалка импортных контейнеров за отчетный период выросла на 5,2%, до 192,95 тыс. TEU (перевалка груженых выросла на 3,7%, порожних – на 26,8%). Экспортных контейнеров перевалено на 4,9% больше – 174,98 TEU (груженых контейнеров перевалено на 14,1% больше). Каботаж вырос на 6,9%, до 60,88 тыс. TEU. Транзит упал на 45,9%, до 5,8 тыс. TEU. Рефрижераторных контейнеров перевалено 40,81 тыс. TEU (-7%).
Порты Балтийского бассейна нарастили перевалку контейнеров на 2%, до 210 тыс. TEU. Контейнерооборот Дальневосточного бассейна увеличился на 7%, до 145,61 тыс. TEU, Каспийского – на 9,8%, до 157 TEU, Азово-Черноморского – на 5,4%, до 67,46 тыс. TEU. Порты Арктического бассейна сократили перевалку контейнеров на 1,7%, до 11,36 тыс. TEU.
http://infranews.ru/logistika/containeri/55673-kontejnerooborot-portov-rossii-v-yanvare-2020-goda-vyros-na-4/
Большой порт Санкт-Петербург лидирует по контейнерообороту в январе 2020 г.
Контейнерооборот морских портов России по итогам января 2020 года увеличился на 4%, до 434,61 тыс. TEU, в том числе: экспорт контейнеров составил 174,98 тыс. TEU (+4,9%), импорт – 192,95 тыс. TEU (+5,2%), транзит – 5,8 тыс. TEU (-45,9%), каботаж – 60,88 тыс. TEU (+6,9%).
Согласно данным Ассоциации морских торговых портов РФ, Большой порт Санкт-Петербург занимает лидирующую строчку рейтинга с оборотом 186,24 тыс. TEU (+4,6%). Второе место занимает порт Владивосток с показателем 84,32 тыс. TEU (+9,3%), третье – Новороссийск – 66,87 тыс. TEU (+5,8%).
Порт Магадан поднялся с 10 позиции по итогам января 2019 года на 8, нарастив перевалку контейнеров на 25,2% и сместив порт Усть-Луга и Дудинка на 9 и 10 позиции.
Наибольший рост перевалки контейнеров за отчетный период отмечен в портах: Зарубино – на 66,7%, до 220 TEU, Архангельск – на 48,4%, до 2,7 тыс. TEU, Холмск – на 42,4%, до 0,55 тыс. TEU.
Наибольшее снижение контейнерооборота показали порты: Находка – на 67,5%, до 120 TEU, Азов – на 21,8%, до 0,47 тыс. TEU, Мурманск — на 20,9%, до 3,66 тыс. TEU.
По итогам января 2020 года 10 крупнейшими портами РФ перевалено 426,19 тыс. TEU, что составляет 98% совокупного контейнерооборота морских портов России. Рост относительно 2018 года составил 4,2%.
http://infranews.ru/logistika/more/55740-bolshoj-port-sankt-peterburg-lidiruet-po-kontejnerooborotu-sredi-portov-rossii-v-yanvare-2020-goda/
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в январе 2020 года вырос на 7%
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна по итогам января 2020 года вырос на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 145,61 тыс. TEU, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Перевалка каботажных контейнеров портами бассейна выросла на 9,3%, до 49,43 тыс. TEU. Импорт увеличился на 13,2%, до 50,95 тыс. TEU, транзит – на 47,2%, до 5,64 тыс. TEU, экспорт – на 12,5%, до 39,59 тыс. TEU. Рефрижераторных контейнеров (груженых) портами бассейна перевалено 5,16 тыс. TEU (-7,4%). В том числе, каботажная перевалка составила 3,26 тыс. TEU (+8,3%).
Рост перевалки контейнеров в порту Владивосток за отчетный период составил 9,3%, до 84,32 тыс. TEU. ПАО «Владивостокский МТП» нарастило перевалку контейнеров на 24%, до 54,94 тыс. TEU.
Контейнерооборот порта Восточный сократился на 5%, до 33,46 тыс. TEU. Порт Корсаков нарастил перевалку на 9,3%, до 13,35 тыс. TEU, Петропавловск-Камчатский – на 30,4%, до 7,15 тыс. TEU. Остальными портами бассейна за отчетный период перевалено 7,34 тыс. TEU (+20,7%).
http://infranews.ru/logistika/more/55692-kontejnerooborot-portov-dalnevostochnogo-bassejna-v-yanvare-2020-goda-vyros-na-7/
Контейнерооборот портов Балтийского бассейна в январе 2020 года вырос на 2%
Контейнерооборот портов Балтийского бассейна России по итогам января 2020 года вырос на 2% относительно аналогичного периода прошлого года, до 210,01 TEU, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Перевалка импортных контейнеров осталась на уровне января 2019 года – 107,65 тыс. TEU. В том числе, перевалка груженых контейнеров сократилась на 3,3%, до 95,07 тыс. TEU, порожних – выросла на 36,3%, до 12,72 тыс. TEU. Экспортных контейнеров за отчетный период перевалено 102,22 тыс. TEU, что выше, чем годом ранее на 4%. Перевалка груженых контейнеров увеличилась на 14,5%, до 79,26 тыс. TEU, порожних – сократилась на 21%, до 22,97 тыс. TEU. Рефрижераторных контейнеров (груженых) портами бассейна перевалено 22,29 тыс. TEU (-17,4%). В том числе, импортная перевалка составила 18,74 тыс. TEU (-24,2%).
Большой порт Санкт-Петербург нарастил перевалку контейнеров на 4,6%, до 186,24 тыс. TEU. Порт Калининград сократил перевалку на 17,6%, до 18,65 тыс. TEU, Усть-Луга – на 1,1%, до 5,12 тыс. TEU.
Контейнерооборот стивидорной компании ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (Большой порт Санкт-Петербург) вырос на 2%, до 61,2 тыс. TEU, ЗАО “Первый контейнерный терминал” — на 0,2%, до 54,07 тыс. TEU. ОАО “Петролеспорт” нарастил перевалку контейнеров на 50,8%, до 37,3 тыс. TEU.
http://infranews.ru/logistika/more/55685-kontejnerooborot-portov-baltijskogo-bassejna-rf-v-yanvare-2020-goda-vyros-na-2/
Контейнерооборот портов Арктического бассейна в январе 2020 года сократился на 1,7%
Контейнерооборот портов Арктического бассейна по итогам января 2020 года сократился на 1,7%, до 11,36 тыс. TEU, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Перевалка каботажных контейнеров за отчетный период составила 11,34 тыс. TEU (-1,7%). Рефрижераторных контейнеров (груженых, каботажных) портами бассейна перевалено 0,27 тыс. TEU (+17,5%).
Порт Дудинка (ЗТФ ПАО «ГМК «Норильский никель») сократил перевалку контейнеров на 2,2%, до 4,99 тыс. TEU, Мурманск – на 20,9%, до 3,66 тыс. TEU. Контейнерооборот порта Архангельск вырос на 48,4%, до 2,71 тыс. TEU.
http://infranews.ru/logistika/more/55710-kontejnerooborot-portov-arkticheskogo-bassejna-v-yanvare-2020-goda-sokratilsya-na-17/
Контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна в январе 2020 года вырос на 5,4%
Контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января 2020 года вырос на 5,4%, по сравнению с январем 2019 года, до 67,46 тыс. TEU, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Перевалка экспортных контейнеров за отчетный период сократилась на 0,5%, до 33,08 тыс. TEU. Импорт вырос на 11,5%, до 34,14 тыс. TEU, транзит – почти в 4 раза, до 0,16 тыс. TEU. Каботаж составил 0,08 тыс. TEU (-26,1%). Рефрижераторных контейнеров (груженых) портами бассейна перевалено 13,1 тыс. TEU (+17,9%). В том числе, импортная перевалка составила 12,77 тыс. TEU (+18,1%).
Контейнерооборот порта Новороссийск достиг 66,87 тыс. TEU, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 5,8%. Перевалка экспортных контейнеров составила 32,69 тыс. TEU (-0,7%), импортных – 34,01 тыс. TEU (+12,4%). Доля порта Новороссийск составляет 99% совокупного контейнерооборота бассейна. Порт Азов сократил контейнерооборот на 21,8%, до 0,47 тыс. TEU. Перевалка контейнеров в порту Кавказ составила 0,13 тыс. TEU (+2,4%)
Основными стивидорными компаниями бассейна ООО «НУТЭП» и АО «НЛЭ» (порт Новороссийск) перевалено 39,82 и 18,47 тыс. TEU соответственно. ОАО «НУТЭП» нарастило перевалку контейнеров на 24%, АО «НЛЭ» – на 35,7%.
http://infranews.ru/logistika/more/55700-kontejnerooborot-portov-azovo-chernomorskogo-bassejna-rf-v-yanvare-2020-goda-vyros-na-54/
В январе тарифы на грузоперевозки железнодорожным транспортом выросли на 3,5%
По предварительным данным Росстата, индекс тарифов на грузовые перевозки в среднем по всем видам транспорта в январе 2020 года составил 98,9%.
За отчетный период тарифы на грузовые перевозки железнодорожным транспортом выросли на 3,5%.
Напомним, что в конце осени ФАС пересчитала индексацию тарифов на грузоперевозки по железной дороге в меньшую сторону. А именно, в 2020 г. индексация составит 3,5%, в 2021 г. – 3,7%, в 2022 г. – 3,6%, в 2023 г. – 3,8%, в 2024 и 2025 гг. – по 3,9%.
Тарифы на перевозки автомобильным транспортом, по данным Росстата, выросли в январе на 0,4%. При этом тарифы на перевозки в трубопроводном транспорте сократились на 5,5.
https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/v-yanvare-tarify-na-gruzoperevozki-zheleznodorozhnym-transportom-vyrosli-na-3-5-a-truboprovodnym-upa/
На сети РЖД простаивает более 110 тыс. вагонов
По оперативной информации ЦДИ ОАО «РЖД», в настоящее время на сети железных дорог простаивает более 1,8 тыс. брошенных поездов, или более 110 тыс. вагонов. При этом по вине грузоотправителей и грузополучателей простаивает 700 поездов (38,8 тыс. вагонов), по неприему порожних вагонов – 800 поездов (50 тыс. вагонов), без приказа – более 100 поездов (6 тыс. вагонов), из-за отсутствия локомотива – 40 поездов (2,7 тыс вагонов).
Лидерами по брошенным поездам среди железных дорог являются Дальневосточная – 189 поездов, из которых 88 – по вине грузополучателей и грузоотправителей; Свердловская – 184 поезда, из которых 78 – по вине грузополучателей и грузоотправителей; Московская – 179 поездов, по вине грузополучателей и грузоотправителей – 96 поездов.
По неприему порожних вагонов лидируют Приволжская (141 поезд), Горьковская (117 поездов) и Юго-Восточная дороги (110 поездов).
В ОАО «РЖД» отмечают, что ситуация с брошенными поездами остается непростой и пока не улучшается.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/na-seti-rzhd-prostaivaet-bolee-110-tys-vagonov/
Новый транспортный сервис разработала Свердловская ж.д.
Свердловская железная дорога разработала новый транспортный продукт «Ночной экспресс».
Сервис позволяет осуществлять доставку грузов на короткие расстояния в ночное время в составе регулярно курсирующих ускоренных поездов. Услуга в ориентирована первую очередь на предприятия малого и среднего бизнеса, а также клиентов, имеющих сравнительно небольшие объемы грузов, пишет Комсомольская правда.
В настоящее время ускоренные перевозки на регулярной основе осуществляются по маршрутам Тюмень – Екатеринбург – Тюмень, Пермь – Екатеринбург – Пермь, Екатеринбург – Нижний Тагил – Екатеринбург, Тюмень – Тобольск – Тюмень, Тюмень – Сургут – Тюмень, Екатеринбург – Челябинск – Екатеринбург.
Суть сервиса заключается в том, что на станциях, имеющих технологическую возможность формирования вагонопотока в попутном направлении, вагоны разных грузоотправителей объединяются в организованные поезда, которые следуют по утвержденному расписанию. При этом по маршруту поезд следует ночью, когда инфраструктура менее загружена. А погрузка, формирование состава на станции отправления, передача грузополучателю по прибытии в пункт назначения и разгрузочные работы производятся в дневное время. Все это позволяет сократить сроки доставки, рационально использовать ресурсы, оптимально интегрировать грузоперевозки в технологический цикл предприятий.
Важно, что воспользоваться сервисом могут клиенты, осуществляющие погрузку практически на любой станции СвЖД. Для этого достаточно обратиться на станцию и оставить заявку на включение грузов в состав ускоренного поезда на интересующем направлении. На основании заявки специалисты организуют доставку данного груза на станцию формирования ночного экспресса и включение в состав поезда.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/novyy-transportnyy-servis-dlya-gruzovladeltsev-razrabotala-sverdlovskaya-magistral/
На Среднем Урале протестируют доставку почты дронами
Проект беспилотных почтовых перевозок разрабатывают в Свердловской области Уральский завод гражданской авиации и «Почта России». Как сообщает РБК, для почтовых перевозок будут адаптированы беспилотники самолетного типа. Их испытания начнутся в 2022 году, а первый этап проекта – научно-исследовательский – стартует уже в июне нынешнего года, пишет «Уральский меридиан».
Взлет и посадка тестируемых дронов будут осуществляться на аэродромах Екатеринбурга, Серова и Нижнего Тагила. Максимальная грузоподъемность почтовых дронов составит 20 кг, скорость – 150 км/ч, дальность полета – 1,2 тыс. км. Дроны смогут находиться в воздухе на протяжении 8 ч.
После того как экспериментальный проект протестируют в Свердловской области, будет рассматриваться возможность применения почтовых дронов на северных территориях Уральского федерального округа, Дальнего Востока и Сибири.
https://www.rzd-partner.ru/aviation/news/na-srednem-urale-protestiruyut-dostavku-pochty-dronami/
Руководитель ФТС Владимир Булавин принял участие в заседание коллегии УТУ
Руководитель Федеральной таможенной службы Владимир Булавин и полномочный представитель Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе Николай Цуканов приняли участие в расширенной коллегии Уральского таможенного управления, где обсудили итоги работы в 2019 году.
Свыше 4,5 тысяч участников внешнеэкономической деятельности оформили 208 тысяч товарных партий. Суммарный объем таможенных пошлин и сборов превысил 76 млрд. рублей. Экспортная направленность внешнеэкономической деятельности на Урале не только сохранилась, но и заметно усилилась: весовые объемы экспорта более чем в 15 раз превышают объемы импорта. В стоимостном выражении объем внешней торговли незначительно уменьшился (на 0,3%).
«Задача таможенных органов заключается в создании комфортной среды для ведения бизнеса. Конструктивный диалог и эффективная работа с участниками внешнеэкономической деятельности – залог успеха реализации реформы таможенного администрирования», – подчеркнул Владимир Булавин в ходе заседания.
Основной акцент в работе уральские таможенники в 2019 году делали на повышении эффективности таможенного контроля. Так только по корректировкам таможенной стоимости товаров в федеральный бюджет удалось дополнительно взыскать почти 700 млн. рублей. Контроль правильности классификации товаров и сведений о