🚆 Литва прекращает транзит части товаров в Калининград. Литовские железные дороги уведомили руководство Калининградской области о прекращении транзита товаров, попадающих под санкции ЕС. Речь идет примерно о 40-50% номенклатуры грузы, которые перевозились между Калининградской областью и другими регионами РФ. Lenta.ru 

🚆 "Трансконтейнер" в июне зафиксировал прирост транзитных контейнерных ж/д перевозок. В апреле в транзитном сообщении было перевезено 58 тыс. TEU, в мае – 61,3 тыс. TEU, по итогам 15 дней июня тоже видим небольшой прирост", — сообщил первый вице-президент компании Виктор Марков на брифинге в рамках ПМЭФ. Интерфакс 

🚆 Контейнерный оборот на Северо–Западе продолжает падать. «Прогноз до конца года дать сложно. В качестве примера — в настоящий момент по июню ожидается снижение 85% к июню 2021 года. Достаточно сильное падение пошло с мая. Тогда было минус 60% — это именно контейнерооборот на Северо–Западе», — заявил Дмитрий Паньков в ходе ПМЭФ. TKS

🚆 Около 158 млн т грузов планируется перевезти на Восточном полигоне в 2022 году. Об этом заявил глава Минтранса России Виталий Савельев в интервью Наиле Аскер-заде на телеканале «Россия-24». Савельев подчеркнул, что в 2023 году перевозки грузов по Восточному полигону могут достигнуть 173 млн т, а по указу президента в 2024-м – около 180 млн т. РЖД-Партнер

🚆 Госдума приняла закон о легализации параллельного импорта. Закон упрощает торговлю товарами из списка параллельного импорта, который в марте опубликовал Минпромторг. РБК

🚆 Контейнерооборот морских портов РФ в 2022 году снизится на 25%. В частности, контейнерооборот портов Балтики снизится практически в 2 раза, с 2,5 до 1,3 млн TEU. Порты Азово-Черноморского бассейна снизят перевалку контейнеров на 15%, а Дальнего Востока – на 10–12%. Суммарно все порты обработают 4,2 млн TEU вместо 5,6 млн в прошлом году. РЖД-Партнер

🚆 Контейнерный рынок России по итогам пяти месяцев 2022 года сократился на 9,3% — до 2,4 млн TEU. Импорт снизился на 11%, до 885 тыс. TEU, транзит — на 16%, до 313 тыс. TEU, экспорт — на 13%, до 733 тыс. TEU. Внутренние перевозки выросли на 8%, до 458 тыс. TEU. PortNews

🚆 Дальневосточные порты в 3 раза подняли стоимость доставки контейнеров. В феврале отправка 40-футового контейнера из Приморья в Шанхай стоила $740, в мае расценки достигли $1,4 тыс. Доставка до Пусана подорожала за этот период с $530 до $1 тыс., до Хошимина – с $1,5 тыс. до $2,3 тыс., до Тояма-Шинко – с $1,2 тыс. до $1,6 тыс. РЖД-Партнер

🚆 Россия и КНДР планируют возобновить железнодорожное сообщение через погранпереход Хасан-Туманган. По словам министра внешнеэкономических дел КНДР, в настоящее время корейская сторона завершает строительство дезинфекционного комплекса, который позволит возобновить товарообмен. PortNews