Мировые новости

SeaNews представил итоги контейнерооборота в 2022 году у мировых лидеров – Шанхая и Сингапура. Так, показатель Шанхая составил 47,3 млн TEU, что на 0,6% больше результатов 2021 года. Сингапур, напротив, продемонстрировал снижение год на 0,7%, до 37,29 млн TEU.

Спотовые ставки на доставку контейнеров возобновили снижение с началом новогодних каникул в Китае, сообщает InfraNews. Согласно данным спотового индекса Drewry WCI, на этой неделе ставки снизились на всех ключевых направлениях перевозок из Азии.

TKS сообщает о намерениях России продлить нулевую пошлину на ввоз контейнеров в ЕАЭС до конца 2023 года. Соответствующий проект, направленный в ЕЭК, предусматривает установление ставки ввозной таможенной пошлины ЕТТ ЕАЭС в размере 0% от таможенной стоимости в отношении отдельных видов контейнеров с 1 марта по 31 декабря 2023 года.

На мировом рынке морского фрахта наблюдаются существенные изменения, пишет PortNews. Так, ставки фрахта на танкеры типоразмеров LR и MR достигли рекордных значений, отмечен рост стоимости фрахта в сегменте балкеров типоразмера Capesize.

Фрахтовые ставки могут упасть на 15-20% в 2023 году на фоне уменьшения спроса, сообщает Advis. Как отметил заместитель гендиректора контейнерно-логистического холдинга DP World Юврадж Нараян, уже сейчас они демонстрируют падение на 20-50% по сравнению с пиковыми значениями в 2022 году.

Объемы грузовых железнодорожных перевозок в США сократились в 2022 почти на 3%, пишет InfraNews. Согласно данным, опубликованным Ассоциацией американских железных дорог AAR, объем вагоноотправок и интермодальных единиц в 2021 году составлял 26,1 млн, а в 2022 году – 25,4 млн.

Россия в Иран обсуждают статус совместных проектов, в том числе в области логистики экспорта-импорта, сообщает SeaNews. Помощник президента России Игорь Левитин прибыл с визитом в Тегеран, где обсудил с первым вице-президентом Ирана Мохаммадом Мохбером ускорение реализации проекта «Север—Юг».

Товарооборот Киргизии и России приблизился к $3 млрд за 11 месяцев минувшего года, пишет Interfax. Это почти на треть больше, чем в январе-ноябре 2021 года – тогда этот показатель составил $2,03 млрд.

Новости логистики

В Advis опубликовали ТОП-5 регионов РФ по объемам погрузки. В тройку лидеров вошли Кузбасс (1 место; 236,3 млн тонн), Свердловская область (2 место; 68,7 млн тонн), Красноярский край (3 место; 47,8 млн тонн). Четвертое и пятое места получили Белгородская (44,5 млн тонн) и Иркутская области (43 млн тонн).

Контейнерооборот портов России за 2022 год сократился на 23%, сообщает InfraNews. Снижение за декабрь при этом составило 28%. Так, в декабре 2022 года показатель составил 370,5 тыс. TEU, а за год портами России – 4,3 млн TEU (-23% год к году). Максимальный уровень спада был отмечен в июле.

Грузооборот по Севморпути в 2023 году должен составить 36 млн тонн грузов, сообщает ТАСС. В минувшем году показатель составил 34,1 млн. Сейчас Минвостокразвития совместно с Росатомом заключены соглашения с восьмью крупнейшими грузоотправителями.

В 2022 году количество заявок на внутренние автоперевозки выросло на 7%, пишет Коммерсант. Импортные перевозки за 2022 год выросли на 41% по количеству заявок. Лидирующие по количеству заявок на доставку грузов в Россию Белоруссия и Казахстан выросли на 34% и 109% соответственно.

В 10 км от Красноярска на стыке федеральной трассы Р255 и северного выезда из города планируется строительство крупного логистического парка площадью 600 тыс. км, сообщает Interfax. Проект собирается реализовать ООО «Мега-Строй-М» (Московская область). По предварительной оценке, строительство потребует вложений в 30 млрд рублей до 2026 года.

Новости компаний

В 2022 году по сети РЖД перевезли 176,8 млн т грузов предприятий малого и среднего бизнеса, сообщает РЖД-Партнер. Самым востребованным видом груза (33% от общего объема) стали строительные материалы (58,1 млн т).

Транспортная группа FESCO объявила об увеличении объема морскими внешнеторговыми сервисами через порты Дальнего Востока на 38% в 2022 году. Показатель перевозок вырос до 330 тыс. TEU.

В Global Ports представили операционные результаты за 2022 год. Отмечается, что консолидированный контейнерооборот морских терминалов Группы снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 37,1%2 до 992 тыс. TEU.

Терминал НУТЭП (входит в состав «ДелоПортс») начал обслуживать контейнерную линию Sinokor между странами АТР и Россией, пишет PortNews. Первый контейнеровоз этой линии Sawasdee Singapore вместимостью 1,5 тыс. TEU был обработан на НУТЭП в январе 2023 года.

В 2022 году объемы межтерминальных перевозок «Деловых Линий» выросли более чем на 8%, сообщает РЖД-Партнер. В компании прогнозируют рост объёмов LTL-перевозок в 2023 году на 10%.

Российско-китайский логистический оператор SWIFT организовал новый регулярный контейнерный сервис из Москвы в КНР, сообщает InfraNews. Первые два поезда с суммарным объемом первых отправок порядка 250 TEU уже прибыли в пункты назначения в Китае.

COSCO SHIPPING Holdings, контейнерный бизнес корпорации COSCO, объявил о намерении приобрести около 5,8% акций COFCO Fortune (входит в состав COFCO Group), пишет InfraNews. Инвестиции оцениваются в 5,5 млрд юаней (814 млн долларов США).

Аналитика

SeaNews представил прогноз на 2023 год от основателей логистической онлайн-платформы Container xChange. В нем сказано, что большинство опрошенных участников рынка ожидают, что основными факторами, оказывающими влияние на отрасль в этом году, будут инфляция и рецессия, и они же будут основными причинами сбоев в логистике.

InfraNews опубликовал мнение аналитиков о том, что рост числа отмененных рейсов на контейнерных сервисах свидетельствует о тревожной динамике потребительского спроса. Так, по данным Xeneta и Sea-Intelligence, морские перевозчики отменили более чем в шесть раз больше рейсов на маршрутах из Азии на порты тихоокеанского побережья США, чем в докоронакризисном 2019.

Гудок представил прогноз на 2023 год для контейнерных перевозок. Отмечается, что Минтранс РФ и ОАО «РЖД» планируют увеличить объём контейнеров в текущем году более чем на 60% к аналогичному периоду прошлого года.

«Российская газета» опубликовала интервью с начальником Восточно-Сибирской железной дороги - филиалом ОАО «РЖД» Вадимом Владимировым. Он сообщил, что погрузка на ВСЖД выросла на 5 миллионов тонн, рассказал о ходе модернизации Транссиба и раскрыл планы РЖД по строительству вторых путей на участках БАМа.

Иван Ишанов, руководитель центра таможенного оформления компании Barrus Projects, дал интервью SeaNews, в котором рассказал о влиянии санкционных ограничений на таможенный бизнес. Также он высказался о последних изменениях законодательства, регулирующем ВЭД, параллельном импорте и, кроме того, сделал прогноз по развитию ситуации в 2023 году.