Мировые новости
Совокупный грузооборот портов Китая за январь-март 2023 года вырос на 6,2%, пишет PortNews. Показатель составил до 3,85 млн тонн. При этом грузооборот морских (прибрежных) портов за отчетный период возрос на 5,5%, до 2,55 млрд тонн.
Контейнерооборот в портах Китая в I квартале 2023 года вырос на 3,5%, сообщает PortNews. Показатель увеличился до 69,7 млн TEU. В части ставок стоит отметить, что среднее значение индекса в Нинбо (NCFI) в апреле составило 725,7 пункта, что на 14,3% больше по сравнению с мартом.
По итогам первого квартала 2023 года объемы железнодорожных перевозок с дружественными странами увеличились на 66%, пишет SeaNews. Такие данные озвучил первый заместитель главы РЖД Сергей Павлов. Он подчеркнул, что это стало возможным благодаря тому, что грузоотправители переориентировали свои направления и контракты.
Казахстан, Россия и Туркмения создадут совместное предприятие для развития перевозок, сообщает ALTA.RU. Соответствующий меморандум заключили Казахстанская транспортно-логистическая компания KTZ Express, АО «РЖД Логистика» и ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана». Целью нового предприятия станет создание единого логистического оператора на восточном маршруте МТК «Север - Юг».
Совет ЕЭК принял решение продлить до конца 2023 года эксперимент Беларуси и России по применению навигационных пломб. Ранее планировалось завершить эксперимент до 1 июня. В ходе эксперимента проходит тестирование применения навигационных пломб при перевозках товаров по территориям двух стран.
Коллегия ЕЭК одобрила Соглашение о единой системе таможенного транзита ЕАЭС и третьей стороны. Документ подготовлен в рамках плана мероприятий по реализации Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года.
В Правительстве РФ принято решение упростить торговые процедуры со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщает Chinalogist. Разработанный законопроект предусматривает возможность взаимно признавать торговые документы и данные в цифровом формате. В процессе цифровизации участвуют 11 стран ЕАЭС.
С 1-го мая Монголия увеличит количество транзитных контейнерных поездов, принимаемых из России, пишет TRANS.RU. Как рассказал первый заместитель начальника УБЖД Олег Казаков, через пункт пропуска «Наушки» смогут проходить до пяти составов ежесуточно. На данный момент УБЖД осуществляет более 70% экспортных и импортных грузовых перевозок Монголии.
Товарооборот России и Китая по итогам января-марта 2023 года вырос на 38,7%, сообщает InfraNews. Показатель достиг 53,84 млрд долларов США. Экспорт российских товаров в Китай в первом квартале вырос на 33%, до 29,77 млрд долларов США. Импорт вырос на 47%, до 24 млрд долларов.
Россия заняла второе место во внешней торговле Узбекистана в I кв. 2023 г., пишет ПРАЙМ. Торговый оборот между странами увеличился на 19,5% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, до 2,238 млрд долларов. Объем экспорта из Узбекистана по итогам января-марта снизился на 2,6%, до 5,689 млрд долларов, импорта — вырос на 23,4%, до 9,091 млрд долларов.
Новости логистики
Минтранс РФ разрабатывает законопроект о введении в России единой автоматизированной системы весогабаритного контроля большегрузов, сообщает TKS. Согласно пояснению первого заместителя министра транспорта РФ Андрея Костюка, документ позволит обеспечить непрерывный мониторинг функционирования каждого из автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств.
ФТС рассматривает возможность в перспективе перейти на бездекларационный учет внешнеторговых операций, пишет «Виртуальная таможня». Как рассказал врио главы ФТС Руслан Давыдов, переход на бездекларационный учет внешнеторговых операций может быть обозначен в стратегии службы уже к 2025 году.
Грузооборот всех морских портов России в марте 2023 года вырос на 35,7% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года, сообщает SeaNews. Экспорт, на который в марте 2023 года приходилось 78,2% всего грузооборота, увеличился на 37,6%. В транзите было перевалено на 30,3% больше, чем годом ранее. Каботаж вырос на 28,6%, импорт – на 28,3%.
Контейнерооборот портов Балтийского бассейна в минувшем марте снизился на 27,7% в сравнении с аналогичным периодом, пишет Seanews. Импорт сократился на 32,8%, экспорт – на 47,4%. В каботаже было перевалено в 29,9 раза больше, чем годом ранее. Транзита в марте 2023 года не было.
РЖД планируют в 2023 году сохранить грузоперевозки на уровне не ниже показателя 2022 года, сообщает ATI.SU. Как рассказал замглавы РЖД Алексей Шило, по сравнению с тем прогнозом, который давали, в том числе, грузоотправители на I квартал, общий объем перевозок к этим прогнозам вырос за первый квартал на 15 млн тонн.
Таможенные платежи Приморья вырастут до 3 трлн рублей к 2030 году, пишет РБК. Об этом в ходе выступления в Совфеде РФ рассказал губернатор Приморского края Олег Кожемяко. Он добавил, что сегодня благодаря таможенным сборам государство получает с территории региона 800 млрд рублей в год, а благодаря новым проектам эта сумма будет увеличиваться на 200 млрд ежегодно.
Контроль за перемещением товаров на территории ОЭЗ на Курилах будет осуществлять Сахалинская таможня, сообщает SeaNews. В ОЭЗ предусмотрена возможность применения таможенной процедуры свободной таможенной зоны, которая подразумевает ввоз иностранных товаров без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и дальнейшее использование данных товаров на территории Курильских островов.
РЖД завершило модернизацию станции Тихорецкая в Краснодарском крае. Реконструкция объекта началась в 2016 году и была разделена на три этапа. Завершение работ позволит дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год.
Новости компаний
Контейнерооборот терминалов DP World за I квартал 2023 года составил 19,5 млн TEU, пишет PortNews. Рост на 1,4% обусловлен хорошими показателями в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Индии, которые компенсировали более низкие результаты в Европе и Америке. Терминал Джебель-Али (ОАЭ) обработал 3,5 млн TEU, что на 2,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
FESCO увеличила в 2022 году международные морские перевозки на 19%, сообщает PortNews. Показатель составил 342 тыс. TEU. Интермодальные перевозки возросли на 9% — до 507 тыс. TEU; перевозки рефрижераторных грузов — на 50%, до 17 тыс. TEU, каботажные морские перевозки — на 4%, до 84 тыс. TEU.
FESCO приняла в состав флота новый контейнеровоз, получивший имя Moskva. Грузовая вместимость судна – 2 471 TEU. Контейнеровоз Moskva будет работать на внешнеторговой линии FESCO между портами Китая и Санкт-Петербургом. В свой первый рейс судно отправилось из Шанхая 26 апреля.
Global Ports создает собственный контейнерный парк. 4000 специализированных контейнеров будут использоваться для перевозки, хранения и перевалки навалочных грузов. С помощью данного оборудования компания запускает услугу, которая позволит предприятиям-изготовителям отправлять навалочные грузы контейнерными поездами непосредственно с собственных производственных площадок.
Доля «РЖД Бизнес Актив» в железнодорожных контейнерных перевозках по всей сети составила 5%, сообщает SeaNews. Как рассказал гендиректор Вячеслав Сараев, перед компанией стоит задача по приобретению фитинговых платформ и контейнеров, а также модернизации инфраструктуры на погранпереходах в Забайкальске и Гродеково.
АО «ПГК» организовала сквозной сервис доставки контейнеров с Дальнего Востока в Москву, пишет ATI.SU. Для этого компанией используется собственный подвижной состав и технология перегрузки контейнеры из полувагонов на фитинговые платформы на специальных терминалах.
Импортные перевозки ПАО «Трансконтейнер» (входит в группу «Дело») из Индии увеличились в первом квартале 2023 года на 62% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года, пишет PortNews. Рост экспортных отправок за январь-март составил 48. Мультимодальный сервис в сообщении с Индией через Суэцкий канал был организован летом 2022 года.
Аналитика
ALTA.RU опубликовал обзор ситуации в мировой логистике. Отмечается, что основные проблемы в логистике, возникшие во время пандемии, уже разрешились: индекс «давления» на цепочки поставок достиг пика в конце 2021 года, к марту 2022 года – снизился до 2,8, временно вырос в апреле на фоне новых ограничений в торговле с Россией и локдаунов в Китае, а к сентябрю упал до «почти нормальных» уровней (0,9).
InfraNews представил обзор влияния геополитических рисков на ставки на перевозку контейнеров. Например, отмечается, что контрактные ставки на доставку контейнера между Китаем и Тайванем в начале года примерно соответствовали ставкам на маршрутах, связывающих Китай с портами Японии. Сейчас разрыв между ними составляет около 750 долларов за FEU, т.е. ставки на Тайвань примерно в полтора раза превышают стоимость доставки в Японию.
Infranews представил анализ таможенной статистики КНР. Отмечается, что данные свидетельствуют об ускорении реструктуризации мировой торговли и промышленной логистики. Также сообщается, что совокупные объемы китайского экспорта за квартал подросли на 0,5% г/г.
РЖД-Партнер представил мнение участников рынка о состоянии транспортной отрасли. Эксперты отмечают в числе основных достижений отрасли, которые позволили ей выстоять в сложившихся условиях, формирование новых цепочек поставок, успешное перераспределение потоков на восточное направление.
SeaNews представил мнение зампредседателя Комитета АЕБ по таможне и транспорту Вадима Захаренко об автоперевозках, осуществляемых в направлении стран ЕС. Спикер рассказал об особенностях механизма перегрузки/перецепки и рассмотрел вопросы транзита товаров через Беларусь.
РЖД-Партнер опубликовал мнение Владимира Матягина, президент национальной Ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС», о необходимости создания нового ведомства. Задачей структуры, по словам спикера, должно стать регулирование грузовых автоперевозок.
