Обзор СМИ: новости транспорта и логистики. Выпуск № 17 (120) 01.05.2023-05.05.2023
Обзор СМИ: новости транспорта и логистики. Выпуск № 17 (120) 01.05.2023-05.05.2023
05 мая

Мировые новости

Глобальные ставки фрахта на морские контейнерные перевозки упали почти на 11% в апреле 2023 года, пишет PortNews. Генеральный директор Xeneta Патрик Берглунд отмечает, что это уже восьмой месяц падения подряд, при том более чем на 10%.

Товарооборот России со странами Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в 2022 году вырос на 36,7%, сообщает PortNews. Показатель составил $262,2 млрд. Рост российского экспорта увеличился на 51,1%, а импорт в Россию — на 19,2%.

В ФТС России прошло заседание экспертов Совета руководителей таможенных служб стран СНГ, пишет TKS. Стороны обсудили вопросы сокращения сроков совершения таможенных операций и прохождения таможенных формальностей, унификации таможенных правил и др.

Работы по подготовке технико-экономического обоснования проекта новой железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» завершены, сообщает TRANS.RU. Протяженность дороги составит около 450 км, ее строительство может быть начато уже в 2024 году. Стоимость работ оценивается от 3 млрд. до 5 млрд. долларов.

Россия и Алжир намерены укреплять партнерство, пишет TKS. В ходе визита российской делегации из представителей Совфеда в Алжир было отмечено, что стороны планируют наращивать товарооборот. В 2021 году взаимные поставки различных товаров между двух стран составили $3 млрд.

Объем железнодорожных перевозок грузов в российско-туркменском сообщении в I квартале 2023 года увеличился на 76% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. При этом в 3,5 раза вырос транзит грузов через Туркменистан. Такие данные озвучил заместитель гендиректора РЖД Сергей Павлов в ходе встречи с председателем Агентства «Туркмендемирёллары» (Туркменские железные дороги) Азатом Атамурадовым.

Туркмения обеспечит грузовому транспорту из Узбекистана выход на юг России, пишут «РИА Новости». По словам президента страны Сердара Бердымухамедова, это обеспечит грузам доступ к Международному морскому порту на Каспии, а оттуда – на Кавказ, в Европу, на юг России и север Ирана, к Персидскому заливу и Оманскому проливу по морским путям.

Объемы финского экспорта в Россию в январе-феврале 2023 года упали на 78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Интерфакс. При этом на Россию от общего объема финского экспорта пришлось 1,3%. При этом экспорт Финляндии в Россию сократился сильнее, чем в среднем по странам ЕС.

В Казахстане систему электронной очереди на границе объединили с электронным сервисом по выдаче разрешений на перевозки грузов с другими странами, пишет TRANS.RU. Таким образом, казахстанские перевозчики смогут получать разрешения непосредственно при пересечении границы. В настоящий момент такая возможность реализована в сообщении с КНР.

Отечественные перевозчики «параллельно импортированных» товаров начали объезжать Казахстан, пишет «РУПОСТЕРС». Об этом рассказал руководитель ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин. Отмечается, что с апреля в Казахстане заработала система, способная в режиме реального времени отслеживать все пересекающие госграницу товары.

Казахстан столкнулся с рекордным ростом тарифов на морские грузоперевозки, пишет InBusiness.kz. Отмечается, что в апреле 2023 года тарифы выросли на 13,2% по сравнению с декабрем прошлого года. Это самый сильный рост по итогам первых четырех месяцев за последние три года.

 

Новости логистики

В первом квартале 2023 года грузооборот транспорта в РФ снизился на 2,1%, сообщает InfraNews. Показатель составил 1 трлн 395,6 млрд тонно-км. Наибольший прирост грузооборота по итогам I квартала 2023 года зафиксирован в сегменте автомобильного транспорта – 8,8%. Грузооборот железнодорожного транспорта увеличился на 2,6%.

Погрузка на сети РЖД в апреле 2023 года составила 105,5 млн тонн. Это на 3,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот в апреле составил 221,6 млрд тарифных тонно-км – на 0,5% ниже показателя аналогичного периода 2022 года.

Объем перевозок по всем направлениям МТК «Север-Юг» в 2022 году вырос на 64,6%, пишет PortNews. Показатель достиг 8,4 млн тонн. В первом квартале 2023 года отмечен рост грузоперевозок в 2 раза, контейнеров — в 5 раз.

Ж/д станцию «Самур-II» построят для увеличения провозной способности участка МТК «Север – Юг», пишет ТАСС. Ожидается, что по итогам реализации проекта провозная способность возрастет до 15 млн. тонн в год.

Правительство выделит еще 2 млрд рублей на льготные перевозки продукции АПК, сообщает ALTA.RU. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Федеральное финансирование позволит аграриям снизить транспортные расходы.

Минтранс РФ запросило у калининградских автоперевозчиков оценку экономического ущерба от санкций, сообщает «Новый Калининград». В запросе указано, что информация требуется «в целях рассмотрения вопроса о поддержке международных автомобильных перевозчиков Калининградской области в правительстве РФ».

Профицит морских контейнерных мощностей на Северо-Западе в 2023 году прогнозируется на уровне 4 млн TEU в год, пишет PortNews. Об этом рассказал в ходе встречи Экспертного клуба ЕСП коммерческий директор ООО «УК Глобал Портс» Игорь Пухов. Он добавил, что совокупная мощность морских контейнерных терминалов России составляет 8,7 млн TEU в год.

В марте 2023 года контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна увеличился на 58,5% относительно показателя марта 2022 года, сообщает SeaNews. Импорт вырос на 74,2%, а экспорт – на 44,8%. Груженых контейнеров было обработано на 60,2% больше, чем в марте 2022 года.

Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в марте 2023 года увеличился на 18% по сравнению с прошлогодним показателем, пишет ChinaLogist.ru. При этом экспорт вырос на 39,2%, импорт – на 53%, в каботаже было перевалено на 19,1% меньше, чем годом ранее, а транзит снизился на 40,3%.

Погрузка на Дальневосточной железной дороге в апреле 2023 года составила более 6,3 млн тонн. Это на 9,9% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Грузооборот в апреле 2023 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,5% и составил более 20 млрд тонно-км.

Погрузка на Свердловской железной дороге в апреле 2023 года составила 12 млн тонн. Это на 4,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за апрель сократился на 3% и составил 18,2 млрд тарифных тонно-км.

Погрузка на Северной железной дороге в апреле 2023 года составила более 4,8 млн тонн. Это на 5,3% меньше, чем за апрель прошлого года. Грузооборот за апрель 2023 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,7% и составил 13,5 млрд тарифных тонно-км.

Погрузка на Калининградской железной дороге в январе-апреле 2023 года составила 640,1 тыс. тонн. В апреле показатель составил 156,2 тыс. тонн, тарифный грузооборот – 97,5 млн тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 117,7 млн тонно-км.

В апреле 2023 года на Забайкальской железной дороге погружено около 1,9 млн тонн различных грузов. Это выше показателя апреля предыдущего года на 22,7%. Грузооборот за это же время составил 25,6 млрд тонно-км (+9,4%). С учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за апрель 2023 года грузооборот вырос на 7% и составил 31,6 млрд тонно-км.

На Восточно-Сибирской железной дороге в апреле 2023 года погружено 5 млн тонн. Это на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот в апреле вырос на 7,8%, до 17,9 млрд тарифных тонно-км.

В I квартале 2023 года отправка грузов в контейнерных поездах на Северо-Кавказской железной дороге выросла на четверть. Показатель составил 105 тыс. тонн грузов. В общей сложности было отправлено 127 контейнерных поездов. При этом 50 из них проследовали по специализированному расписанию.

 

Новости компаний

Maersk сообщила о снижении операционной прибыли за 1 квартал более чем вдвое, пишет ATI.SU. Показатель составил $3,97 млрд. Падение связывают с замедлением объемов перевозок и падением фрахтовых ставок. Выручка стивидора в 1 квартале упала на 26% до $14,2 млрд.

FESCO запустила новый железнодорожный контейнерный сервис FESCO Irkutsk Shuttle по маршруту Владивосток – Иркутск. Время в пути следования составляет порядка шести дней. Планируемый объем перевозок – около 400 TEU в месяц.

FESCO в рамках развития морской контейнерной линии FESCO China Express (FCXP) добавила новые порты судозахода – Наньша и Далянь. Транзитное время из Владивостока в Наньшу составит 6 дней, в Далянь – 5 дней. Регулярность составит раз в неделю.

Контейнерооборот ВМТП за I квартал 2023 года вырос на 11%, сообщает PortNews. Показатель вырос до 213,1 тыс. TEU. По словам управляющего директора ВМТП Николая Ермолаева, планируется, что в 2023 году оборот контейнеров вырастет на 10% — до 840 тыс. TEU.

ВМТП (входит в группу FESCO) увеличил количество контейнерных поездов до восьми в сутки, или 56 в неделю, пишет PortNews. Как сообщила коммерческий директор Елена Казарина, в 2022 году терминал обрабатывал по 6-7 поездов в сутки. Она добавила, что если на начало 2022 года у нас на складе находилось 22 тыс. TEU, то к третьему-четвертому кварталу – уже 32 тыс. TEU.

До 2025 года РЖД направят около 1,2 млрд руб. на развитие грузового терминала Кутум в Астрахани, сообщает «Гудок». Данный «сухой порт» перерабатывает грузы, которые следуют по международному транспортному коридору Север – Юг. Его перерабатывающая способность после модернизации достигнет 500 тыс. тонн в год.

«РЖД Логистика» отправила первый состав с 31 контейнером по МТК «Север – Юг», пишет «Гудок». Контейнеры с цветным металлом и пищевой продукцией стартовали со станции Челябинск-Грузовой. Железнодорожная часть маршрута пролегает по восточной ветке — Казахстан, Туркменистан и Иран, где конечной точкой является станция Серахс. Далее доставка осуществляется морским путём из порта Бендер-Аббас в Индию.

 

Аналитика

Крупнейшие альянсы линий оперируют всего 39% мирового контейнерного флота, пишет SeaNews. Не так давно этот показатель достигал 80%. Суммарный провозные мощности, задействованные в рамках альянсов 2M, THE и Ocean в январе этого года сократились до самого низкого за последние три года уровня.

TRANS.RU представил обзор изменений системы выдачи электронных разрешений на движение тяжеловесных и/или крупногабаритных транспортных средств. Отмечается, что уже с 1 марта 2024 года система начнет полноценно функционировать. Также указано, что планируется работа системы в автоматическом режиме.

SeaNews представил мнение партнера группы TMBC Logistics Александра Булыгина об изменениях глобальных и российских трендов в ро-ро логистике. Эксперт отметил, что цепи поставок РФ были лишены 95% рынка глобальных ро-ро перевозчиков, что привело к росту стоимости доставки автотехники в РФ на 100%.

ATI.SU представил обзор изменений правил перевозки грузов в Узбекистане. Отмечается, что с 1 января 2023 года перевозчикам, которые ввозят в Узбекистан грузы из третьих стран после перецепки или перегрузки, необходимы разрешительные бланки «в/из третьих стран», которые выдают компетентные органы.