Мировые новости
Спотовые ставки контейнерного фрахта на основных маршрутах сократились на 70% относительно 2021-2022 годов, пишет PortNews. Однако, на некоторых торговых линиях цены все еще могут быть намного выше уровня, существовавшего до пандемии, а недавние долгосрочные контракты по отдельным коридорам более чем на 100% дороже, чем эквиваленты 2019 года.
SeaNews опубликовал показатели контейнерооборота двух крупнейших портов мира по итогам января-апреля 2023 г. Так, в Шанхае контейнерооборот составил 15,48 млн TEU (рост на 0,8%), а Сингапур обработал 12,27 млн TEU (рост на 1,2%).
Объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) в январе-марте 2023 года составил 433,2 тыс. тонн, сообщает ATI.SU. Это в 1,6 раза больше, чем за I кв. 2022 года. В том числе перевезено более 4 тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте.
Объем взаимной торговли между государствами ЕАЭС увеличился более чем на 20%, пишет TKS. Так, Армения нарастила экспорт в страны ЕАЭС в 4,5 раза, Казахстан – на 42%, Кыргызстан – на 13%. Доля оборота взаимной торговли во внешнеторговом обороте ЕАЭС за год увеличилась с 12% до 18%.
В Евросоюзе обсуждают запрет транзита ряда товаров через территорию РФ, а также их экспорт в некоторые третьи страны, сообщает Advis. Отмечается, что в последнее время товарооборот ЕС с рядом стран резко вырос, при этом фиксируется несоответствие между объемами товаров, отправляемых транзитом через РФ, и товаров, оказавшимися в третьих странах.
Приграничные с Россией и Белоруссией европейские государства усилят координацию по соблюдению международных санкций, пишет РБК. Об этом договорились делегации из Эстонии, Латвии, Литвы, Польши, Норвегии и Финляндии. Страны намерены разработать единую инструкцию для компаний о том, как выявлять уклонение от санкций.
Внешнеторговый оборот между Россией и странами Евросоюза за первые три месяца 2023 года сократился к аналогичному периоду прошлого года на 64,4%, пишет SeaNews. Показатель составил 29,6 млрд евро. Экспорт из стран Евросоюза в Россию снизился на 37,2% до 11,5 млрд евро. Российский экспорт в страны ЕС по сравнению с показателем 3 месяцев прошлого года упал на 72,1% и составил 18,1 млрд евро.
Экспорт России в Индию в январе-марте вырос в 4,7 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает «РИА Новости». Показатель достиг 15,5 миллиарда долларов. Теперь Россия является вторым крупнейшим поставщиком Индии. Первое место продолжает удерживать КНР.
Товарооборот между Россией и Кубой по итогам 2022 года вырос втрое, до 452 миллионов долларов, пишет TKS. Как рассказал заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко, по итогам четырех месяцев 2023 года показатель увеличился в девять раз до 137,6 миллиона долларов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Объем импорта Греции из России в марте 2023 года составил €208,8 млн, сообщает «Виртуальная таможня». Это на 61,1% меньше по сравнению с мартом 2022 года (€536,5 млн). При этом объем экспорта Греции в Россию в марте 2023 года достиг €7,7 млн – на 42,7% больше, чем в марте прошлого года (€5,4 млн).
Япония в апреле 2023 года сократила импорт товаров из России на 61,9% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, пишет «Прайм». Показатель составил 71,9 миллиарда иен (523,12 миллиона долларов). Экспорт Японии в Россию вырос на 42,5%, достигнув 33,83 миллиарда иен (246,17 миллиона долларов).
Россия и Иран договорились о строительстве железной дороги для развития международного транспортного коридора «Север – Юг», сообщает пресс-служба Минтранса РФ. Соответствующее соглашение было подписано накануне главами стран, Владимиром Путиным и Эбрахимом Раиси. Протяженность дороги составит 162 км. Новую магистраль планируется задействовать в том числе для перевозок продовольствия и другой продукции АПК.
Китай утвердил порт Владивосток в качестве транзитного узла для своих внутренних перевозок, пишет PortNews. Теперь товары, отправляемые из северо-восточных провинций Китая Цзилинь и Хэйлунцзян на внутренний рынок, с 1 июня 2023 года смогут проходить через данный порт.
Новости логистики
Контейнерооборот портов России в апреле 2023 года составил 425,76 тыс. TEU, пишет InfraNews. Это на 22,6% больше, чем в апреле прошлого года ¬– тогда показатель достиг 347,15 тыс. TEU. Темпы роста в апреле ускорились по сравнению с 10% в марте. Объемы перевалки остаются на уровне свыше 420 тыс. TEU в месяц.
Контейнерооборот всех морских портов России в апреле 2023 года увеличился на 22,6% относительно показателя прошлого года, сообщает SeaNews. Импорт вырос на 88%, а каботаж – на 25,6%. В экспорте было перевалено на 12,3% меньше, чем в апреле 2022 года. Транзит снизился на 2,5%.
Грузооборот портов Балтийского бассейна в апреле 2023 года вырос на 22%, пишет InfraNews. Показатель составил 25,08 млн тонн. По сравнению с мартом, грузооборот в апреле вырос на 18%. Перевалка сухих грузов выросла на 49,7% год к году с 7,3 до 10,84 млн тонн. Перевалка наливных грузов выросла на 7% и достигла 14,23 млн тонн.
Контейнерооборот Балтийского бассейна в апреле 2023 снизился на 8,5%, сообщает SeaNews. Экспорт сократился на 48,3%, импорт увеличился на 34,7%. В каботаже было перевалено в 26,9 раза больше, чем годом ранее. Транзита в апреле 2023 года не было.
До 2030 года Правительство РФ направит на развитие МТК «Север – Юг» в общей сложности около 280 млрд руб., пишет InfraNews. Об этом рассказал заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин. Он подчеркнул, что уже к 2025 году грузооборот по коридору «Север – Юг» должен вырасти вдвое, не менее чем до 30 млн тонн, а к 2030 году – до 35 млн тонн.
Минпромторг РФ намерен постепенно сокращать перечень товаров, поставляемых по параллельному импорту, сообщает TKS. Как пояснил глава ведомства Денис Мантуров, такая мера необходима, чтобы мотивировать и создавать условия для локальных производителей.
Правительство РФ изменило ставки таможенных сборов для компаний-импортеров электроники, мультимедийного и телеком-оборудования, пишет ChinaLogist. Теперь размер ставки не зависит от объема партии и составляет 30 тыс. рублей. Изменения коснутся 108 групп товаров: смартфонов, камер, принтеров, микрофонов, и др.
Правительство выделит 4 млрд рублей экспортерам АПК, пишет TKS. Средства будут направлены на субсидирование затрат при транспортировке сельскохозяйственной и продовольственной продукции. Суммарно за 2023 год из средств федерального бюджета на поддержку АПК будет направлено 11 млрд рублей.
Минтранс совместно с Минэкономразвития и РЖД представит предложения по приоритетному порядку провоза грузов по Восточному полигону, сообщает РЖД-Партнер. Также сейчас прорабатывается вопрос реализации концессионных соглашений в отношении четырех объектов полигона.
За четыре месяца 2023 года грузопоток в восточном направлении приблизился к 97 млн тонн, пишет TKS. Это на 8% выше аналогичного периода 2022 года. Перевозки возросли как во внутрироссийском сообщении восточного полигона (плюс 4,3%), так и в экспортном сообщении (плюс 10,6 %).
В период с января по апрель 2023 года на Дальнем Востоке на 33% увеличился объем товаров, ввозимых морским транспортом, пишет ChinaLogist. За это время было ввезено 209 тысяч контейнеров, что больше прошлогоднего показателя почти на 27%.
Грузоперевозки через пограничные переходы ДВЖД выросли почти на 18%, сообщает «Гудок». За четыре месяца 2023 года через пограничные переходы Дальневосточной магистрали во всех направлениях перевезено 4,4 млн тонн грузов, что на 17,7% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
В апреле 2023 года погрузка на железной дороге в Дагестане составила свыше 120 тыс. тонн, пишет Advis. Это 40,1% больше, чем в апреле 2022 года. Всего в январе-апреле текущего года погрузка на железной дороге в Дагестане составила 418 тыс. тонн – на 33,4% больше, чем в январе-апреле прошлого года.
Грузооборот Большого порта Санкт-Петербурга в апреле 2023 года составил 4,3 млн тонн, сообщает «Коммерсант». Это в полтора раза больше показателя за аналогичный период в 2022 году. Это рекордный показатель с марта 2022 года. Всего по итогам января-апреля грузооборот Большого порта достиг 13,9 млн тонн.
Электронная очередь на границах РФ в этом году появится на трех пунктах пропуска, пишут «Известия». Эти пунктами стали МАПП «Чернышевское» (на границе с Литвой), МАПП «Забайкальск» (на границе с Китаем) и МАПП «Бугристое» (на границе с Казахстаном). Выбрали они были из-за высокой загруженности.
Новости компаний
MSC первой среди других крупнейших контейнерных перевозчиков нарастила общую вместимость своего флота до 5 млн TEU, пишет PortNews. Отмечается, что компания удвоила размер своего флота фактически за восемь с половиной лет: так, еще 22 месяца назад грузовместимость составляла 4 млн TEU.
FESCO организовала интермодальный контейнерный маршрут для доставки автокомплектующих из китайского порта Нинбо на ст. Жодино в Республике Беларусь через Владивостокский морской торговый порт. Расчетный срок доставки из Китая до склада клиента в Беларуси составляет до 35 суток. Первая партия машинокомплектов и запчастей в 62 сорокафутовых контейнерах (124 TEU) отправилась 23 апреля морской линией FESCO.
Группа «Дело» и Татарстан планируют совместно развивать логистический потенциал региона. Согласно заключенному договору, стороны организуют совместную работу по укреплению конкурентоспособности ж/д контейнерных перевозок и повышению уровня контейнеризации грузов в регионе.
С начала года инвестиции РЖД в развитие Юго-Восточной железной дороги составили около 2,8 млрд рублей. Всего в 2023 году инвестиции в развитие магистрали превысят 19 млрд рублей. Для сравнения, в прошлом году данный показатель составлял 14,4 млрд. руб.
Мультисервисный оператор логистических услуг ПЭК перешел на электронные перевозочные документы, пишет «Виртуальная таможня». До конца года планируется перевести на ЭТРН 40% всех рейсов. Первым на электронные транспортные накладные перейдет Приволжский федеральный округ.
Аналитика
В «Российской газете» представили анализ перспектив развития МТК «Север – Юг». Отмечается, что уже в I кв. 2023 года объемы перевозок по МТК выросли в два раза, достигнув 2,3 млн тонн. Дальнейшее увеличение грузопотока возможно при модернизации трех основных маршрутов – Западного, Каспийского и Восточного.
РЖД-Партнер представил анализ последствий, которые ждут рынок грузоперевозок после окончания действия соглашения о «Зеленой карте». Соглашение прекратит действовать уже 1 июня 2023 года. Отмечается, что за последний год количество оформленных грузоперевозчиками «Зеленых карт» на страны Евросоюза сократилось вдвое.
РЖД-Партнер представил мнение Кирилла Латинского, коммерческого директора SOTA Logistic, об изменениях тарифов на грузоперевозки. Эксперт отмечает, что изменяющаяся динамика ставок связана с неравномерным распределением грузопотока по территории РФ – от большего к меньшему, от наиболее экономически развитых регионов к наименее развитым.
РЖД-Партнер опубликовал мнение участников рынке о росте тарифов на грузоперевозки автотранспортом. Отмечается, что цена, которую назначает грузовладелец, всегда ниже цены от автоперевозчика. Наибольший рост ставок отмечен на дальневосточном направлении, где скачок достиг 28%.
В РЖД-Партнер проанализировали ситуацию с тарифами на ж/д перевозки. Отмечается, что тарифы растут высокими темпами: с 2017 по 2021 год увеличение составило 24%, в 2022 году – 11%. А с 1 января 2023 года тарифы подняли еще на 8%.
