Мировые новости
SeaNews представил данные по контейнерообороту крупнейших портов мира. Так, в Шанхае по итогам I полугодия 2023 года показатель составил 23,73 млн TEU, что на 5,2% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Сингапур обработал 19,03 млн TEU – на 3,4% больше показателя января-июня 2022 года.
Грузооборот портов Китая (морских и речных) за январь-июнь 2023 года вырос на 8% в сравнении с показателем предыдущего года, пишет PortNews. Показатель составил 8,19 млрд тонн. За июнь рост совокупного грузооборота китайских портов составил 8,5% — до 1,44 млрд тонн, в том числе морских — 7,9%, до 931 млн тонн.
Внешнеторговый оборот Китая по итогам первого полугодия 2023 года составил 2,92 трлн долларов, сообщает SeaNews. Это на 4,7% меньше, чем по итогам января-июня прошлого года. Экспорт по итогам 6 месяцев 2023 года сократился на 3,2% до 1,66 трлн долларов. Импорт уменьшился на 6,7% до 1,25 трлн долларов.
Товарооборот России и Китая по итогам января-июня 2023 года вырос относительно прошлого года на 40,6%, пишет InfraNews. Показатель составил 114,6 млрд долларов США. Экспорт российских товаров в Китай за первое полугодие 2023 года вырос на 19,4% год к году до 62,3 млрд долларов США. Импорт увеличился на 78%, до 52,3 млрд долларов.
Экспорт товаров из Казахстана в Россию с января по май 2023 г. увеличился в денежном выражении на 45%, сообщает «Ведомости». Показатель достиг $4,04 млрд. Общий товарооборот с Россией за пять месяцев 2023 г. достиг $10,5 млрд ($9,59 в аналогичный период 2022 г.).
Товарооборот между Азербайджаном и Россией по итогам января-июня 2023 года составил $2,164 млрд, пишет «Виртуальная таможня». Это на 37,7% больше показателя годом ранее. На долю торговых операций с Россией пришлось 8,27% всего внешнеторгового оборота Азербайджана за январь-июнь 2023 года.
Общий объем импорта Японии из РФ за шесть месяцев 2023 года снизился на 48,2% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года, сообщает «РИА Новости». Показатель составил 566,9 миллиарда иен (4,06 миллиарда долларов). Экспорт в Россию просел на 17%, до 239,9 миллиарда иен (1,72 миллиарда долларов).
В мае 2023 года стоимость импорта Греции из России составила €136,8 млн, пишет TKS. Это на 78,8% меньше, чем в мае 2022 года, когда она составляла €645,9 млн. Стоимость экспорта Греции в Россию в мае 2023 года составила €7,6 млн, увеличившись на 38,0% по сравнению с маем 2022 года (€5,5 млн).
Спрос на контейнерные перевозки между Россией и Турцией с начала года вырос на 20%, сообщает РЖД-Партнер. Востребованы различные виды доставки контейнеров из Турции: линейным сервисом, ро-ро, паромным сообщением. Основную связь с турецкими портами обеспечивает Новороссийск.
Госдума ратифицировала соглашение между правительствами России и Узбекистана об открытии представительств таможенных служб двух стран, пишет TKS. В соответствии с соглашением представительство таможенной службы осуществляет следующие функции: представляет интересы своего государства по вопросам таможенного регулирования, оказывает содействие развитию сотрудничества между государствами и др.
Пакистан, Узбекистан и Афганистан подписали совместный протокол о строительстве Трансафганской железнодорожной магистрали, сообщает TRANS.RU. Она позволит установить прямое железнодорожное сообщение между Узбекистаном и Пакистаном через территорию Афганистана и позволит сократить срок перевозки грузов между странами как минимум на пять дней.
Новости логистики
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин встретился с врио руководителя ФТС РФ Русланом Давыдовым, сообщает пресс-служба ведомства. Отдельное внимание было уделено переориентации транспортных и логистических путей и повышению пропускной способности пунктов пропуска на транспортных коридорах «Север-Юг» и «Восток-Запад».
Минэкономразвития разработало проект поправок к закону «О таможенном тарифе», пишет «Виртуальная таможня». Это позволит правительству временно снижать ставки вывозных таможенных пошлин для экспорта в так называемые дружественные страны и обнулять ставки на экспорт товаров из отдельных регионов России.
Правительство РФ пересмотрело схему предоставления субсидий морских грузовых перевозок в Калининградскую область из основной части России, сообщает TRANS.RU. Соответствующее постановление вступит в силу 24 июля 2023 года. Документ устанавливает фиксированный размер льготной ставки для грузовладельцев на каждый вид груза.
Международный морской терминал в Калининградской области будет достроен в 2024 году, пишет ALTA.RU. В рамках реализации проекта планируется строительство морской портовой инфраструктуры, которая будет предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России.
В июне 2023 года контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна увеличился на 26,5% относительно показателя июня 2022 года, сообщает SeaNews. Импорт вырос на 44,2%, экспорт – на 11,6%. Доля Азово-Черноморского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в июне 2023 года соответствовала 19,7%.
В июне 2023 года контейнерооборот портов Балтийского бассейна увеличился относительно показателя июня 2022 года на 90,4%, пишет SeaNews. Импорт вырос в 2,1 раза. В экспорте было перевалено на 20% больше, чем годом ранее. Доля Балтийского бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в июне 2023 года составляла 24,1%.
Грузооборот в Большом порту Санкт-Петербурга в январе–июне 2023 года вырос на 4,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает «Вечерний Санкт-Петербург». Показатель составил 22,4 миллиона тонн. Рост перевалки в Большом порту достигнут в основном благодаря обороту сухих грузов: он вырос на 6,5% – до 17,6 миллиона тонн.
Пропускную способность портов Кубани планируют увеличить в 2,5 раза за счет развития ж/д инфраструктуры, пишет ТАСС. Такая возможность обсуждалась на совещании губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева и начальника СКЖД Сергея Задорина. Отмечается, что в 2023 году вложения в развитие ж/д инфраструктуры в регионе составят 24 млрд рублей – это на четверть больше, чем годом ранее.
Погрузка на сети РЖД в адрес российских морских портов в I полугодии 2023 года составила 170,9 млн тонн. Это на 2,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В порты Северо-Запада отправлено 66,4 млн тонн различных грузов (+4,7%), в порты Дальнего Востока – 57,9 млн тонн (+3,2%), в порты Юга – 46,7 млн тонн (-1,4%).
За шесть месяцев 2023 года на Московской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено почти 700 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), пишет Advis. Это на 20% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 27,3% до 437,8 тыс. ДФЭ. Всего перевезено более 5,2 млн тонн грузов.
За шесть месяцев 2023 года через пограничные переходы Дальневосточной магистрали во всех направлениях перевезено 6,9 млн тонн грузов. Это на 17,7% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Существенный рост обеспечен, в первую очередь, за счет увеличения экспорта в Китай через пограничный переход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР), где объем перевозок составил 4,2 млн тонн (+4,1%).
Ленинградская область планирует нарастить объемы экспорта по маршруту МТК «Север – Юг», пишет ТАСС. Это позволит ускорить доставку контейнеров на африканский континент. Такую возможность представители власти и бизнеса планируют обсудить на предстоящем форуме «Россия – Африка».
Возле международного моста через Амур в Благовещенске в конце лета откроется новая площадка для хранения товаров, сообщает «Амурская правда». После ее запуска таможенно-логистический терминал «Каникурган» сможет принимать до 600 большегрузов вместо двухсот. Предмостовая инфраструктура прирастет сразу на 103 тысячи квадратных метров.
На территории особой экономической зоны «Дубна» (ОЭЗ) завершается строительство таможенного комплекса, пишет ALTA.RU. Комплекс включает здание автомобильного контрольно-пропускного пункта, бокс досмотра транспортных средств общей площадью более 1 тысячи квадратных метров, пост весового контроля и досмотровую площадку под навесом.
Новости компаний
Совокупный контейнерооборот терминалов в инвестиционном портфеле оператора Cosco за второй квартал 2023 года составил 26,6 млн TEU, пишет InfraNews. Это на 3% больше, чем годом ранее. Прирост во втором квартале нивелировал падение в первые месяцы года, и по итогам полугодия Cosco практически вышел в ноль (-0,3%).
По итогам I полугодия 2023 года контейнерооборот Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в FESCO) составил 429,99 тыс. TEU, сообщает InfraNews. Это на 24% больше, чем годом ранее. По словам гендиректора ВМТП Николая Ермолаева, нарастить контейнерооборот позволило, в том числе, развитие инфраструктуры порта и наращивание парка техники.
ФГК (входит в РЖД) по итогам января – июня 2023 года перевезла в своих полувагонах 59 млн тонн грузов, пишет InfraNews. Это на 4,5% превышает результаты за аналогичный период прошлого года. Основной объем погрузки обеспечен минерально-строительными грузами, объем перевозки которых по итогам первого полугодия составил 28 млн тонн.
Консолидированный контейнерный оборот на морских терминалах Global Ports (входит в ГК «Дело») во II квартале 2023 года составил 208 тыс. TEU. Увеличение по сравнению I кварталом 2023 года составило 11,7%, а рыночный рост за квартал – 9%. Консолидированный контейнерный грузооборот морских терминалов Global Ports сократился во II квартале 2023 г. на 16,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») в 2023 году планирует инвестировать в реконструкцию и модернизацию своих терминалов в Сибири, на Урале и в ряде других регионов России. Наибольший объем вложений – свыше 272 млн руб. – предусмотрен по проекту развития терминала на станции Клещиха в Новосибирске. Программа предполагает реконструкцию двух контейнерных площадок, а также строительство новой, пятой по счёту.
Прямой контейнерный сервис MIREX, запущенный компанией «Модуль» между Санкт-Петербургом и портами Индии в июне прошлого года, стал еженедельным, пишет SeaNews. Суда будут отправляться из Индии и прибывать в Санкт-Петербург пять раз в месяц. Это позволит увеличить объем перевозки грузов более чем в три раза, при этом отправители смогут планировать отгрузки без поправки на ожидание судна. За год с момента запуска сервиса было перевезено более 20 тыс. TEU. Транзитное время не превышает 25 дней.
«Почтовая Логистическая Компания» и «Европак» запустили регулярный контейнерный сервис по доставке наливных грузов в Китай, сообщает InfraNews. Планируемая частота отправок – от 2 до 4 контейнерных поездов в месяц. Первый поезд с 82 флекситанками доставит из Омска в китайский город Чунцин рапсовое масло. Расчетное время в пути – 12 суток.
Аналитика
РЖД-Партнер представил анализ возможностей МТК «Север – Юг» для перевозки сельхозпродукции. Отмечается, что по МТК в данный момент экспортируется лишь 7% сельскохозяйственных грузов из России. Для сравнения, через порты Азово-Черноморского бассейна – 57%, Северо-Запада – 22%.
Во II квартале 2023 года перевалка грузов в российских портах выросла на 10,5% к аналогичному периоду 2022 года, сообщает PortNews. Показатель достиг 232,0 млн тонн. Это максимальное квартальное значение за последние годы. Рост перевалки связан не только с переориентацией торговых связей, но и с ростом экспорта грузов (в первую очередь, сырьевых).
За первые шесть месяцев 2023 г. спрос на автомобильные грузоперевозки по России вырос на 61%, пишет «Деловой квартал». Ставки по самым популярным российским направлениям в среднем повысились на 38%. Количество заявок на перевозки из европейских стран снизилось до 80%, при этом на 106% увеличилось число перевозок из Белоруссии, на 139% из Монголии и на 85% из Китая.
Операторам разрешили продлевать срок годности изотермического вагона, сообщает РЖД-Партнер. Это означает, что операторы получили право на использование как высокотехнологичного подвижного состава, так и непригодных для перевозки скоропортящихся грузов крытых вагонов и контейнеров.
