Мировые новости
Значение спотового контейнерного индекса Drewry WCI подросло за минувшую неделю на 2%, пишет InfraNews. Ставки на доставку азиатского импорта в Северную Америку стабилизировались после 6 недель роста с начала июля. Также стабилизировались ставки на Трансатлантических маршрутах перевозок.
Ставки фрахта на российских маршрутах из Южной Кореи и Китая упали в два раза относительного пикового значения, сообщает SeaNews. Падение ставок спровоцировано появлением множества новых игроков на рынке, которые заняли нишу ушедших из России крупных международных линий. Ставки фрахта на маршруте Пусан – Дальний Восток в настоящее время колеблются от 1,2 тыс. до 2,3 тыс. долларов за TEU.
SeaNews представил данные о контейнерообороте крупнейших портов мира. Контейнерооборот Шанхая по итогам 7 месяцев 2023 года составил 27,93 млн TEU – на 4% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Сингапур за отчетный период обработал 22,46 млн TEU, что на 3,6% больше показателя января-июля 2022 года.
Коллегия ЕЭК внесла изменения в порядок заполнения декларации таможенной стоимости, пишет SeaNews. В соответствии с принятым решением в документе будут отражаться фактически понесенные расходы в национальной валюте в случаях, когда расходы выражены в иностранной валюте, но оплачены в национальной до декларирования товаров.
Товарооборот сельскохозяйственной продукцией между странами – членами БРИКС и Россией в 2022 году увеличился почти на 40%, сообщает ATI.SU. Объем взаимной торговли в первом полугодии текущего года вырос ещё на 50% по сравнению с тем же периодом 2022 года. Также российский экспорт в страны БРИКС увеличился почти на 80% за 6 месяцев.
Внешнеторговый оборот между Россией и странами Евросоюза за первое полугодие 2023 года сократился на 67,2%, пишет SeaNews. Показатель составил 49,8 млрд евро. Экспорт из стран Евросоюза в Россию сократился на 31% до 20,5 млрд евро. Российский экспорт в страны ЕС по сравнению с показателем 6 месяцев прошлого года снизился на 76% до 29,3 млрд евро.
Общий объем экспорта Японии в РФ в июле 2023 года вырос на 25%, сообщает TKS. Показатель составил 50,94 миллиарда иен (347,85 миллиона долларов). При этом объемы импорта понизились на 69,6%.
Товарооборот между Азербайджаном и Россией по итогам января - июля 2023 года составил $2,445 млрд, пишет ТАСС. Это на 30,6 % больше показателя за аналогичный период 2022 года. За 7 месяцев экспорт азербайджанской продукции в Россию составил $711,534 млн (на 50,6% больше показателя за аналогичный период 2022 года), а импорт товаров из РФ - $1,734 млрд (рост на 23,8%).
Импорт товаров России в Индию во II квартале возрос в годовом отношении вдвое, сообщает TKS. Так, в период с апреля по июнь текущего 2023-2024 финансового года Индия импортировала товаров из России на сумму $24,45 млрд. Россия за этот период стала вторым крупнейшим экспортером товаров в Индию
Экспорт товаров из Казахстана в Россию за I полугодие текущего года увеличился на сумму свыше $1,3 млрд по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, пишет ТАСС. Показатель достиг до $4,93 млрд (в январе-июне 2022 года – $3,57 млрд). При этом импорт товаров из РФ в Казахстан снизился с $8,68 млрд в январе - июне 2022 года до $7,78 млрд в тот же период 2023 года.
С 15 августа в Казахстане применяются новые ставки таможенных сборов, сообщает TRANS.RU. Таможенный сбор за декларирование товаров теперь составляет 6 МРП (месячных расчетных показателей) или 20 700 тенге (около 4,4 тыс. руб.), сбор за принятие предварительного решения достигает 9 МРП или 31 050 тенге (порядка 6,6 тыс. руб.).
Казахстан построит контейнерный терминал в грузинском порту Поти, пишет ATI.SU. В результате этого будет увеличен объем грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ). Активная фаза реализации проекта начнется в сентябре 2023 года, строительные работы начнутся в октябре.
Литва, Латвия и Польша рассматривают возможность полного закрытия границы с Беларусью, сообщает TRANS.RU. Обсуждение пройдет 28 августа. Отмечается, что уже 18 августа Литва останавливает работу двух автомобильных пунктов пропуска на границе с Беларусью, а на границе Республики с Польшей на данный момент функционирует только один автомобильный переход для пассажиров и один для грузового движения.
Новости логистики
Минпромторг рассчитывает до конца 2023 года получить по сокращению перечня электроники, разрешенной к параллельному импорту, сообщает TKS. Предложения ожидаются от российский производителей. Об этом рассказал замглавы ведомства Василий Шпак. Он также отметил, что министерство стремится найти баланс между необходимостью развития промышленности и риском дефицита тех или иных товаров.
Погрузка экспортных грузов в порты на сети РЖД выросла на 1,8% в январе-июле 2023 года. Показатель составил 198,4 млн тонн. В порты Северо-Запада было отправлено 77,5 млн тонн различных грузов (+3,9%), в порты Дальнего Востока – 67 млн тонн (+1,9%), в порты Юга – 53,9 млн тонн (-1,2%).
РЖД хотят получить право забирать чужие порожние вагоны для перевозки контейнеров в ДФО, сообщает РЖД-Партнер. Такое предложение выдвинул замгендиректора холдинга Алексей Шило. Отмечается, что оплата предоставления вагонов определяется исходя из наименьшего значения, установленного в договорах между РЖД и владельцами вагонов.
Для грузоперевозок по Севморпути необходимо специализировать суда с большей вместимостью, от 1000 контейнеров, пишет PortNews. Как отметил губернатор Камчатского края Владимир Солодов, такая мера позволит существенно нарастить перевозку рыбы и повысить регулярность. Он подчеркнул, что перевозка по Севморпути конкурентоспособна и востребована.
Грузооборот морских портов России за 7 месяцев 2023 года увеличился на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба Минтранса. Показатель составил 526,8 млн тонн. Объем перевалки сухих грузов вырос на 16,8%, до 263,9 млн тонн. Перевалка наливных грузов выросла на 2,6% – до 262,9 млн тонн.
Перевалка экспортных грузов в морских портах России в январе-июле 2023 года увеличилась на 8,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 г., пишет PortNews. Показатель достиг 415,14 млн тонн. Обработка каботажных грузов составила 52,14 млн тонн (+24,3%), импортных — 22,76 млн тонн (+11,1%), транзитных — 38,95 млн тонн (7,2%).
Контейнерооборот портов России в июле 2023 года составил 414,6 тыс. TEU, сообщает InfraNews. Это превышает показатель аналогичного месяца прошлого года (300 тыс. TEU) на 37,8% (+114 тыс. TEU). Темпы роста в июле ускорились относительно показателей предыдущих месяцев текущего года, а месяц к месяцу оборот вырос на 3%.
Контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна в июле 2023 года составил 72,7 тыс. TEU, пишет InfraNews. Это на 67,6% превышает показатель аналогичного месяца прошлого года. Импортная перевалка в июле относительно прошлого года выросла почти в 2 раза, экспортная – почти вполовину.
Контейнерооборот портов Балтийского бассейна по итогам июля 2023 года превысил 102 тыс. TEU, сообщает InfraNews. Это на 97% превышает показатель аналогичного месяца прошлого года. Каботаж вырос в июле текущего года до 21 тыс. TEU по сравнению с 1,2 тыс. TEU в прошлом году. Импорт вырос год к году больше, чем в 2 раза, экспорт – больше, чем на четверть.
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна по итогам июля 2023 года вырос на 17,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, пишет InfraNews. Показатель увеличился до 222,9 тыс. TEU. В прошлом году по итогам июля было перевалено 189,5 тыс. TEU. Темпы роста в июле замедлились по сравнению с 35% в марте и 27% в июне.
Совокупной грузооборот портов Ленинградской области по итогам семи месяцев 2023 года вырос на 4,6%, пишет ATI.SU. Показатель составил 119,5 млн тонн. 60,5% от этого объема (72,3 млн тонн грузов) пришлось на морской порт Усть-Луга. Оставшиеся 39,5% областной перевалки распределены между портами Высоцк, Приморск и Выборг.
Высокоскоростная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом позволит развивать как пассажирские, так и грузовые перевозки, сообщает РЖД-Партнер. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозеров. Он также рассказал, что, согласно стратегическим планам холдинга, в 2030–2035 годах планируется построить около 7 тыс. км ВСМ.
Контейнерные операторы Московского транспортного узла (МТУ) предложили ввести порядок распределения между ними лимитов на перевозку контейнерных поездов на восток, пишет Интерфакс. По мнению участников рынка механизм должен быть аналогичен тому, что работает для угольщиков Кузбасса. Предлагаемые изменения касаются только контейнерной очереди с МТУ на Дальний Восток, то есть не влияют на прочий грузопоток на Восточном полигоне
На СКЖД во всех видах сообщения в январе-июле перевезено 113,1 тыс. груженых и порожних контейнеров TEU, пишет PortNews. Это на 14,8% больше, чем за соответствующий период 2022 года. Количество груженых контейнеров, отправленных на СКЖД во всех видах сообщения, в январе-июле 2023 года выросло на 48,8% и составило 33,1 тыс. TEU. Всего перевезено 543 тыс. тонн грузов (+48,3%).
За 7 месяцев 2023 года по Куйбышевской железной дороге во всех видах сообщения перевезено 135 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 25,3% больше, чем в январе-июле 2022 года. Во внутреннем сообщении отправлено 86,3 тыс. ДФЭ (+20,6%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, в январе-июле 2023 года увеличилось на 20,6% и составило 73,8 тыс. ДФЭ.
На ст. Кемерово-Сортировочное Западно-Сибирской железной дороги состоялось открытие первого на сети РЖД таможенного склада, пишет «Гудок». Для компании новый сервис расширит спектр предоставляемых терминально-складских услуг с операциями в зоне таможенного склада, автодоставкой до конечного потребителя, а также оказанием услуг по оформлению таможенных документов.
Новости компаний
«РЖД Логистика» расширяет географию перевозок и сокращает сроки доставки грузов по восточной ветке МТК «Север-Юг», пишет PortNews. Отправка четвертого контейнерного поезда организована со ст. Формачево Южно-Уральской железной дороги. Состав впервые проследует через погранпереход Акяйла (Туркменистан) – Инчебурун (Иран), что позволит сократить время транспортировки на несколько суток.
«РЖД Логистика» запустила ускоренный мультимодальный сервис перевозки фармпродукции, медгрузов, косметических и ветпрепаратов, сообщает «Гудок». «Фармэкспресс» создан для отечественных и зарубежных производителей и дистрибьютеров. Перевозить термочувствительные грузы будут в автономных рефконтейнерах со встроенным дизельным генератором.
Первый контейнерный поезд в рамках сотрудничества «РЖД Бизнес Актив» с портом Цзиньчжоу (КНР) прибыл в Белоруссию, пишет PortNews. Порт обеспечил привлечение грузовой базы и экспедирование по территории Китая. Со стороны «РЖД Бизнес Актив» организовано предоставление подвижного состава, оказание терминальных услуг в Забайкальске и экспедирование по территории РФ и Беларуси.
FESCO завершила доставку из России в Индию восьми сверхнегабаритных карьерных экскаваторов и запасных частей к ним общим весом более 9 тыс. тонн. Время перевозки одного комплекта экскаватора в разобранном виде «от двери до двери» составило порядка 90 дней, доставка всей партии происходила в течение полутора лет по мере производства оборудования.
«Дальрефтранс» (входит в группу FESCO) совместно с РЖД отправили первый удлиненный рефконтейнерный поезд, пишет InfraNews. В состав поезда вошли 62 фитинговые платформы. Поезд отправился из Подмосковья на Дальний Восток. Время рейса составит порядка 12 дней. После доставки в ВМТП рефконтейнеры перегрузят на суда.
Общий объем морского грузопотока ООО «Дальрефтранс» (входит в Группу FESCO) в импортном и экспортном направлениях за январь-июнь 2023 года превысил 5 тыс. TEU, сообщает PortNews. Основная доля, почти 90%, пришлось на перевозки по странам Дальнего Востока. По сравнению с первым полугодием 2022 показатель по импорту вырос более чем на 1 тыс. TEU.
Грузооборот в каботаже ВМТП (входит в FESCO) в январе-июне 2023 года составил около 90 тыс. TEU, пишет PortNews. Это на 12% больше показателя соответствующего периода прошлого года. Прирост позволил порту увеличить свою долю в северном завозе среди стивидоров Приморского края с 50% в первом полугодии 2022 года до 55% в данный момент.
«ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») построит на юге Подмосковья контейнерный терминал мощностью 424 тыс. ДФЭ. Площадка станет хабом, концентрирующим товаропотоки, следующие в сообщении с Московским транспортным узлом (МТУ). После ввода терминала в эксплуатацию в Усадах будет сформирован центр консолидации грузов для отправок продукции из европейской части страны на ключевые мировые рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки.
Компания «ДелоТех» (стратегический ИТ-интегратор ГК «Дело») завершила внедрение первой очереди информационной системы управления мультимодальными перевозками iTrans в ПАО «ТрансКонтейнер». Система обеспечивает комплексную автоматизацию производственного процесса крупнейшего железнодорожного контейнерного оператора Евразии. Внедрение iTrans позволило централизовать и оптимизировать бизнес-процессы, связанные с организацией перевозок, а также перейти к самостоятельному развитию ИТ-системы.
Аналитика
Эксперты прогнозируют низкий спрос на мировые контейнерные перевозки до конца 2023 года, пишет PortNews. Объемы перевозок в морской торговле снизились на 13,6% в первом полугодии 2023 года по сравнению с прошлым годом. В апреле падение составило 23% в годовом исчислении. Уровни долгосрочных контрактов до пандемии колебались на уровне $1300-1400 за FEU.
РЖД-Партнер опубликовал мнение Евгения Уткина, руководителя по взаимодействию с отраслевыми и инфраструктурными организациями ГК «Деловые Линии», о ситуации на рынке международных перевозок. Эксперт отмечает увеличение количества заявок на международные перевозки в 2023 году. Он подчеркивает, что на это оказывает влияние рост товарооборота с КНР, а также сотрудничество с дружественными странами.
SeaNews опубликовал мнение Алеси Шиловой, руководителя сектора закупок западного направления STALOGISTIC, о развитии сервисов deep sea. Эксперт отмечает, что наиболее вероятный сценарий развития для сервисов на тех направлениях, где на данный момент нет альтернатив глобальным перевозчикам, – это привлечение поставщиков из других стран с регулярными морскими сервисами через российские порты.
«Виртуальная таможня» представила мнение участников рынка ситуации с грузоперевозками в России. Отмечается, что объем грузоперевозок в 2023 году в целом по стране начал расти, но при этом выросли и тарифы на доставку. Частично это связано с внешними ограничениями, которые заставили транспортные компании из РФ переключиться на восточное и южное направления, однако, есть и внутренние факторы, которые увеличивают расходы перевозчиков.
РЖД-Партнер опубликовал мнение Павла Иванкина, президента НИЦ перевозок и инфраструктуры, о ситуации с возможностью дать разрешение РЖД забирать порожние вагоны для перевозки контейнеров с Дальнего Востока. Эксперт отмечает, что с учетом тех технологий, которые сегодня предлагает РЖД, возможность вывоза контейнеров до 6 тыс. ДФЭ в полувагонах вполне достижима без предлагаемой меры. Он подчеркивает, что холдинг может вступить в переговоры с операторами для разрешения ситуации.
РЖД-Партнер опубликовал мнение участников рынка о предоставлении РЖД права забирать чужие порожние вагоны для перевозки контейнеров в ДФО. Эксперты отмечают, что холдинг хочет получить рычаг административного влияния на деятельность операторов подвижного состава в части определения направлений движения порожних вагонов и объемов продукции, принимаемых к перевозке.
РЖД-Партнер опубликовал мнение Олега Шевцова, генерального директора АО «Трансэнерком», о перспективах создания ж/д-магистрали на Камчатку. Эксперт отмечает железнодорожной инфраструктуры на Камчатке сделает более востребованным Северный морской путь, а также Якутию и Магадан. При этом он подчеркивает климатические сложности региона, которые могут оказать влияние на процесс строительства.
