Обзор СМИ: новости транспорта и логистики. Выпуск № 37 (140) 18.09.2023-22.09.2023
Обзор СМИ: новости транспорта и логистики. Выпуск № 37 (140) 18.09.2023-22.09.2023
22 сентября

Мировые новости

Строительство железной дороги Решт — Астара в рамках МТК «Север — Юг» должно стартовать до марта 2024 года, пишет PortNews. Магистраль планируется построить в течение трех лет, а уже за первый год работы по дороге будет перевезено 10 млн тонн грузов. Длина участка магистрали составит 162 км.

Россия с начала 2023 года экспортировала продукции АПК на $31,3 млрд, сообщает TKS. По словам министра сельского хозяйства Дмитрия Патрушева, экспорт в последнее время планомерно переориентируется на дружественные страны, которые сейчас в структуре внешней торговли занимают 87%.

Правительство РФ с 21 сентября ввело запрет на экспорт из России бензина и дизеля, пишет РБК. Теперь поставлять бензин и дизтопливо за границу можно только российским организациям, расположенным на территории г. Байконур (Казахстан) или комплекса Байконур, а также на архипелаге Шпицберген. Ограничения не коснутся стран — членов ЕАЭС, а также Абхазии и Южной Осетии.

Товарооборот России и Китая за январь-август текущего года увеличился на 25%, сообщает ПРАЙМ. Такие данные представила Федеральная таможенная служба РФ. Отмечается, что для поддержки темпов роста взаимной торговли стороны договорились развивать запущенные в прошлом году проекты по взаимному признанию национальных программ уполномоченного экономического оператора и по автоматизированному обмену сведениями о товарах.

Торговый оборот Грузии и России с января по август этого года превысил $1,6 млрд, пишет TKS. Это на 15% больше показателя за аналогичный период 2022 года. Сейчас РФ находится на втором месте среди крупнейших торговых партнеров Грузии. За восемь месяцев 2023 года ее доля в объеме внешней торговли составила 12%.

Страны Африки в июле 2023 года существенно увеличили расчеты с Россией за экспорт в «дружественных» валютах, сообщает ТАСС. Показатель увеличился до 78,8% (в июне 2023 г. – 39,1%). При этом отмечено сокращение расчетов в рублях: в июне показатель составлял 48,3%, а в июле уменьшился до 12,7%.

Объем погрузки на транспорте в Китае по итогам августа 2023 года составил 4,8 млрд тонн, пишет InfraNews. Это на 8% больше, чем годом ранее. Погрузка на автотранспорте выросла в августе на 8,7% год к году, до 3,57 млрд тонн. На железнодорожном рост погрузки составил 1%. Всего по итогам восьми месяцев 2023 года объем погрузки на транспорте в Китае превысил 35,4 млрд тонн, что больше, чем годом ранее на 7%.

 

Новости логистики

Россия с 1 октября вводит экспортные пошлины с привязкой к курсу рубля на широкий перечень товаров, пишет Интерфакс. Величина пошлины составит от 4% до 7% таможенной стоимости в зависимости от курса национальной валюты, а взиматься она будет при курсе 80 руб./$1 и выше. Планируется, что новые экспортные пошлины будут действовать до конца 2024 года.

Комитет Госдумы одобрил законопроект о точечной настройке мер регулирования экспорта, сообщает ТАСС. Планируется, что правительство получит полномочия по применению тарифных преференций при вывозе товаров в отдельные дружественные страны, а также страны, с которыми интенсивно развивается стратегическое сотрудничество, на срок, не превышающий шесть месяцев.

Грузоперевозчики просят правительство ввести компенсацию за сдерживание роста стоимости доставки грузов, пишет TKS. Такая мера, по мнению авторов инициативы, может компенсировать бизнесу издержки за счет выплат от государства, что позволит избежать дальнейшего повышения стоимости услуг.

ФТС России наблюдает увеличение автомобильных грузоперевозок, сообщает ALTA.RU. Об этом рассказал глава ведомства Руслан Давыдов. Он отметил, что объем увеличился в 2,5 раза по сравнению с предыдущим годом.

Погрузка на сети РЖД в адрес российских морских портов за 8 месяцев 2023 года составила 225,3 млн тонн. Это на 1,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В структуре экспортного грузопотока доля угля составила 54,4%, нефтяных грузов – 21%, удобрений – 7%, черных металлов – 5,1%, зерна – 4,1%, руды – 1,8%.

В январе-августе 2023 года по запросам грузоотправителей Свердловская магистраль разработала 31 новый маршрут для ускоренной доставки продукции внутри страны и на экспорт. В их числе – 23 контейнерных. Объем грузов, перевезенных по таким маршрутам, за 8 месяцев увеличился к аналогичному периоду 2022 года на 4,9% – до 11,8 млн тонн. Повышенным спросом у грузоотправителей СвЖД пользуются ускоренные контейнерные сервисы.

В январе-августе текущего года грузовые терминалы Куйбышевской магистрали увеличили обработку грузов на 14%. Показатель составил 2,7 млн тонн грузов. Общее увеличение грузопереработки на терминалах Куйбышевской железной дороги связано как с инфраструктурным развитием грузовых терминалов, совершенствованием технологии работы, так и с реализацией новых проектов и сервисов.

Грузооборот порта Калининград по итогам 2023 года может составить 8,9 млн тонн – на 6-7% выше показателя 2022 года, сообщает PortNews. Об этом рассказал начальник Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Мошков. Он отметил, что оборот контейнеров при этом по итогам года должен вырасти на 35% — до 150 тыс. TEU.

 

Новости компаний

«РЖД Логистика» был запущен регулярный контейнерный сервис по доставке грузов из Китая в Россию через ж/д пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия (Россия – Китай), пишет InfraNews. Первый контейнерный поезд, груженный 110 TEU товаров, отправился из Гуанчжоуского международного сухого порта на юге Китая 20 сентября. В компании рассчитывают, что в подмосковный ТЛЦ Белый Раст поезд прибудет 5 октября.

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») запустило регулярный внутрироссийский сервис по доставке грузов в контейнерах из Московской области в Омск. Время в пути составляет трое суток. Регулярность отправок оценивается в три поезда ежемесячно. Сервис ориентирован на перевозку продуктов питания, строительных материалов. Отправка первого поезда с 40 ДФЭ состоялась в конце августа.

Компания РТСБ-РУС объявила о запуске нового прямого железнодорожного сервиса по маршруту Сиань (провинция Шэнси, КНР) – Шушары (Ленинградская область), сообщает InfraNews. Ближайшая отправка контейнерного поезда состоится 16 октября. В дальнейшем ожидаются еженедельные отправки грузов. Запуск нового сервиса обусловлен растущей востребованностью отправок сборных грузов из Китая в Россию.

 

Аналитика

РЖД-Партнер представил мнение участников рынка о перспективах развития транспортных коридоров Россия – Иран – Индия и Россия – Китай. Эксперты отмечают, что грузопоток из КНР будет увеличиваться на фоне падения импорта из западных стран. Также подчеркивается, что идет быстрое развитие новых маршрутов в железнодорожном и мультимодальном сообщении с Индией и Ираном в рамках МТК Север – Юг.

Уровень контейнеризации к 2030 году может увеличиться вчетверо и достигнуть 20%, сообщает InfraNews. Такой прогноз озвучил начальник департамента экономической конъюнктуры и стратегического развития РЖД Антон Рышков. Он отметил, что объем контейнеризации в текущем году составит порядка 7 млн TEU, а также подчеркнул, что росту перевозок грузов в контейнерах будут способствовать вложения бизнеса в развитие контейнерных перевозок и совершенствование сопутствующей инфраструктуры.

РЖД-Партнер опубликовал мнение Андрея Соболева, председателя А ОЖдПС, о ситуации на операторском рынке. Эксперт отмечает, что количество крупных операторов остается неизменным в ближайшие годы, поскольку новые компании появится не могут в связи с физической занятостью рынка и фактической остановкой роста погрузки.

Доля грузоотправителей малого и среднего бизнеса в перевозках грузов железнодорожным транспортом сокращается, пишет РЖД-Партнер. Такое наблюдение сделали участники рынка. Эксперты отметили, что о наличии доступа к доставке грузов железнодорожным транспортом для грузовладельцев, относящихся к малому и среднему бизнесу, возможно судить по режиму повагонных отправок или одиночных контейнеров.

SeaNews опубликовал мнение Алеси Шиловой, руководителя сектора закупок западного направления Stalogistic, о перспективах восстановления контейнерооборота в Балтийском бассейне. Эксперт отмечает, что за 2022 и 2023 годы видна тенденция к восстановлению, но результаты периода 2020-2021 еще не достигнуты: так, общий грузооборот контейнеров в 2022 году составил 23% от уровня к 2021. Также подчеркивается, что все будет зависеть от развития глобальной экономической ситуации, возможностей по строительству собственного флота и других факторов.

SeaNews представил мнение Владимира Гая, коммерческого директора компании «Модуль», о перспективах восстановления контейнеропотока через Большой порт Санкт-Петербург. По словам эксперта, в Санкт-Петербург пришел ряд судовладельцев из стран Ближнего Востока и КНР, также объявили об открытии сервисов из порта многие отечественные компании. Он отметил, что рост контейнерооборота порта продолжится, если глобальная ситуация не изменится, но в краткосрочной перспективе прежних объемов порт не достигнет.