Мировые новости
За сентябрь значение спотового контейнерного индекса Drewry WCI снизилось на 20%, пишет InfraNews. Стоимость доставки 40-футового контейнера в порты Европы подешевела на 550 долларов, ставки на Атлантические порты Северной Америки под давлением Панамского кризиса потеряли более 750 долларов.
Объем грузов, перевозимых из Китая в Европу по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), за 8 месяцев текущего года вырос на 84%, сообщает РЖД-Партнер. Как рассказал министр транспорта РК Марат Карабаев, важную роль в развитии этого маршрута играет слаженная работа с отраслевыми министерствами Азербайджана и Грузии. Так, в прошлом году была подписана соответствующая дорожная карта, направленная на устранение препятствий.
ЕАЭС продолжает наращивать сотрудничество с портами Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) для развития МТК «Север-Юг», пишет TRANS.RU. Благодаря этому в том числе пропускная способность международного транспортного коридора «Север-Юг» к 2030-му году, как ожидается, вырастет до 41-45 млн. тонн грузов в год. Также ЕАЭС ведет переговоры с ОАЭ о подписании соглашения о свободной торговле.
В Минтрансе РФ прорабатывают возможность создания альтернативной системы тахографии, которая бы действовала в странах ЕАЭС, сообщает TRANS.RU. Она должна стать альтернативой системе ЕСТР. Разработка альтернативной системы связано с санкционными ограничениями, из-за которых России отказано в продлении сертификата криптографических ключей. Действующие российские водительские карты действительны до 2025 г.
Объем товаров, импортируемых США из России, увеличился с $241,7 млн в июле до $298,1 млн в августе, пишет TKS. Объем экспорта товаров США в Россию, в свою очередь, сократился с $35,6 млн в июле до $32 млн в августе. В июне этот показатель составил $30,9 млн, в мае - $60 млн.
Товарооборот Белоруссии и России в текущем году превысит рекордные показатели 2022 года, сообщает РЖД-Партнер. Об этом заявил посол Республики в Москве Дмитрий Крутой. Он отметил, что по итогам 2023 г. показатель может достигнуть $55 млрд. Стоит напомнить, что по итогам 2022 г. двусторонний товарооборот составил $45 млрд (по белорусской статистике — $50 млрд), продемонстрировав рост на 12%.
Железнодорожные компании РФ и Узбекистана намерены развивать транспортные коридоры, пишет ТАСС. Соответствующее соглашение было между РЖД и «Железными дорогами Узбекистана». Стороны также намерены обмениваться опытом в реформировании железнодорожного транспорта и подготовке кадров.
Германия сократила экспорт в Россию в августе на 0,5% по сравнению с июлем, сообщает Интерфакс. Показатель составил 700 млн евро. Импорт из России в августе упал на 23,4%, до 200 млн евро. Августовский экспорт в Россию был на 36,1% ниже, чем годом ранее, импорт - на 93,7%.
Новости логистики
Президент Владимир Путин поручил правительству рассмотреть вопрос о строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, пишет «Деловой квартал». Исполнением поручения займутся Правительство РФ, Правительство Кемеровской области, члены Российской академии наук и холдинг РЖД. Доклад о его исполнении должен быть направлен в Кремль до 1 марта 2024 г. Предполагается, что новая магистраль сможет снизить нагрузку на Транссиб.
Разработка единого логистического сервиса для Транскаспийского маршрута МТК «Север ‒ Юг» завершится до конца 2023 года, сообщает PortNews. Как рассказал генеральный директор АО «ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин, сервис будет включать создание судоходной компании с запуском регулярных линий, автомобильные грузоперевозки по Ирану, транспортно-логистические центры в ключевых портах маршрута, формирование грузовой базы, единый перевозочный документ. По его словам, сервис будет работать на всю Россию и страны МТК «Север ‒ Юг».
Правительство утвердило план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, пишет ALTA.RU. Одно из основных мероприятий плана – строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря, севернее острова Мудьюг, будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн т в год.
РЖД предлагают начать индексировать грузовые тарифы по промышленной инфляции, сообщает «РИА Новости». Сейчас, до 2025 г., тарифы индексируются по принципу потребительская инфляция (два года до периода, два года после) минус 0,1 процентного пункта. Предварительно холдинг планирует провести обсуждения. Согласно планам, новые тарифы могут начать действовать не ранее 2025 или 2026 г.
Суммарный объем перевозок грузов российским транспортом по итогам 8 месяцев 2023 года составил 5,79 млрд тонн, пишет SeaNews. Это на 1,7% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Перевозки автотранспортом увеличились по сравнению с уровнем 8 месяцев 2022 года на 2,8% и составили 4,19 млрд тонн, ж/д транспортом – повысились на 0,8%, достигнув 828 млн тонн.
Погрузка на сети РЖД в сентябре 2023 года составила 100,9 млн тонн. Это на 0,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за сентябрь 2023 года сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,1% и составил 211,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время снизился на 1,7% и составил 261,7 млрд тонно-км.
За девять месяцев 2023 года по сети РЖД во всех видах сообщения было перевезено 5 млн 444,3 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 13,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Во внутреннем сообщении отправлено 2 млн 190 тыс. ДФЭ (+16,6%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 17,6%, превысив 4 млн ДФЭ (перевезено 56 млн тонн грузов, +14,6%).
Погрузка на Северной железной дороге в сентябре 2023 года составила 4 млн 769 тыс. тонн. Это на 1,6% меньше, чем за сентябрь прошлого года. Грузооборот за сентябрь составил 12,9 млрд тарифных тонно-км (+2,8% к сентябрю прошлого года), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время составил 16 млрд тонно-км (+2,5%).
Погрузка на Свердловской железной дороге в сентябре 2023 года составила 11,9 млн тонн. Это на 4,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за сентябрь сократился на 6,6% и составил 17,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время снизился на 7%, до 21,6 млрд тонно-км.
Погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге в сентябре 2023 года достигла 4,3 млн тонн. Это на 1,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот в сентябре вырос на 1,6%, до 16,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии увеличился на 60,5% и составил 20,8 млрд тонно-км.
За январь-сентябрь 2023 года со станций Красноярской железной дороги отправлено 60 млн тонн различных грузов с ростом к аналогичному периоду 2022 года на 3,6%. Погрузка в сентябре 2023 года составила 6,1 млн тонн, что соответствует показателю аналогичного периода прошлого года. Тарифный грузооборот за этот же период составил 10,8 млрд тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 12,8 млрд тонно-км.
Новости компаний
FESCO нарастила парк контейнеров до 170 тысяч TEU, обновив собственный абсолютный рекорд. С целью реализации стратегии развития компания приобрела в этом году уже более 20 тысяч новых сорокафутовых и более 6 тысяч двадцатифутовых контейнеров. Количество фитинговых платформ, которыми оперирует Группа, на сегодняшний день превышает 11 тысяч единиц.
FESCO расширяет сеть внутрироссийских контейнерных маршрутов и запускает регулярный железнодорожный сервис из Москвы в Омск – FESCO Irtysh Shuttle. Поезда будут отправляться один раз в неделю от станции Силикатная. Время в пути следования до пункта назначения на станции Комбинатская составляет четыре дня. Основу грузопотока сервиса формируют товары народного потребления, строительные материалы и готовые автомобили. Планируемый объем перевозок – до 500 TEU ежемесячно.
АО «РЖД Логистика» осуществило перевозку путевой техники для нужд железных дорог Республики Саха, сообщает РЖД-Партнер. Техника массой 57 тонн перевозилась при помощи трех универсальных платформ, 2 из которых – платформы прикрытия. Груз преодолел расстояние 6,4 тыс. км.
«Дальрефтранс» планирует отправить первую партию груза из Новороссийска в Александрию (Египет) 7 декабря 2023 года, пишет PortNews. Об этом рассказал гендиректор компании Андрей Гречкин. По его словам, поставка контейнерных грузов в страны Африки должна решить две задачи: сбыта продукции и балансировки парка контейнеров. Он также отметил, что дисбаланс парка контейнеров на западе и востоке в пиковые сезоны достигает 40%.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в состав ГК «Дело») планирует реализовать ряд проектов по развитию собственных терминально-логистических центров в Западной Сибири. В результате их общая мощность через 2,5 года утроится и достигнет 936 тыс. ДФЭ в год (в настоящий момент – 380 тыс. ДФЭ). Как рассказал первый вице-президент компании Виктор Марков, спрос на услуги ТЛЦ в регионе будет формироваться как за счет собственной грузовой базы, так и благодаря сохранению в период до 2030 г. дисбаланса между импортом и экспортом в контейнерной логистике.
«Архангельский морской торговый порт» (АМТП) планирует в следующем году удвоить мощность своего контейнерного терминала, до 150 тыс. TEU в год, пишет InfraNews. Как рассказал начальник коммерческой службы АМТП Михаил Алферов, реализация этих планов будет во многом зависеть от интереса российских и китайских морских линий к деятельности порта. В этом году для развития контейнерного терминала морской порт Архангельска приобрел восьмой ричстакер, а также увеличил парк погрузчиков.
Аналитика
TKS опубликовал мнение Елизаветы Зориной, представителя ООО СВЛОГРУС, об изменениях, произошедших за минувшие 4 года в логистике. Эксперт отмечает, что за довольно короткий период появилось много решений для импорта груза через Дальний Восток: появились новые линии и ранее не очень известные российские линии стали набирать обороты и успешно вышли на рынок.
РЖД-Партнер представил мнение участников рынка о ситуации с внешнеторговым оборотом России и стран Евросоюза. Эксперты отмечают, все три крупнейших российских поставщика – Германия, Италия и Польша – сократили в 2023 году объемы поставок. Тем не менее, специалисты подчеркивают, что страны Евросоюза далеки от полного отказа от российских товаров.
SeaNews опубликовал мнение начальника отдела маркетинговой аналитики FESCO Юлии Киселевой о ключевых факторов, оказывающих влияние на глобальный и российский контейнерные рынки. В их числе эксперт называет санкционное давление, дисбаланс экспорта-импортных потоков, снижение покупательской способности населения, сложности в проведении валютных операций, необходимость поиска новых поставщиков и рынков сбыта. Она также отмечает, что, несмотря на перечисленные факторы, контейнерный рынок восстанавливается.
РЖД-Партнер представил мнение участников рынка о влиянии роста ставок на рынок грузовых автоперевозок. По мнению экспертов, одной из задач рынка является остановка роста ставок и «охлаждение» рынка. Например, для этого можно сократить долю привлекаемого наемного транспорта.
