Мировые новости
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI на 43 неделе 2023 года снизился по сравнению с прошлой неделей на 1,6%, пишет SeaNews. Показатель составил 1342 доллара за 40-футовый контейнер. Сейчас индекс Drewry WCI на 57% ниже значения, зафиксированного на 43 неделе 2022 года и на 6% ниже среднегодового допандемийного уровня 2019 года.
Объем взаимной торговли между государствами ЕАЭС за январь - августа 2023 года увеличился на 9,6%, сообщает TKS. Об этом заявил председатель коллегии ЕЭК комиссии Михаил Мясникович. Он отметил, что наблюдается усиление кооперационных связей между государствами союза. В январе - августе 2023 года поставки кооперационных товаров увеличились на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Иран и Россия к марту 2024 года договорились снять таможенные пошлины на взаимный импорт товаров, пишет TKS. Об этом рассказал участник совместной российско-иранской торговой палаты Камбиз Мирказеми. Он также отметил, что в ближайшее время Иран с Россией, Арменией и Белоруссией перейдут в своих торговых операциях на расчет в национальной валюте, а таможенные границы будут полностью открыты для импорта товаров из этих стран.
Россия и Монголия договорились начать работу по взаимному признанию статуса уполномоченного экономического оператора, сообщает TKS. Это позволит упростить таможенные процедуры. Как сообщила вице-премьер РФ Виктория Абрамченко, поставки между компаниями со статусом уполномоченного экономического оператора могут проводиться ФТС России преимущественно в автоматическом режиме.
РЖД с начала года фиксируют рост грузооборота с четырьмя странами, пишет Интерфакс. В их число вошли Китай, ОАЭ, Турция и Индия. Объем международных перевозок холдинга за 9 месяцев составил 415 млн тонн, из которых 325 млн тонн пришлось на экспорт. При этом рост грузооборота с дружественными странами достиг 60%.
К соглашению по транспортировкам по МТК «Север — Юг» могут присоединиться Туркмения и Узбекистан, сообщает ALTA.RU. Об этом заявил замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов. По его словам, сейчас Россия ведет планомерную работу по развитию маршрута, в том числе по его продвижению среди государственных органов и грузоотправителей стран Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии и африканского континента.
Представители железных дорог Казахстана, Азербайджана и Грузии подписали соглашение о создании совместного предприятия на паритетной основе, пишет SeaNews. Новая компания получила название Middle Corridor Multimodal. Ее главной задачей станет развитие мультимодальных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту и предоставление услуг по принципу «одного окна».
С 2014 года железнодорожный транзит через Латвию упал на 75%, сообщают Известия. Как рассказал временный поверенный посольства РФ в Латвии Олег Зыков, показатель составил 25,5 млн. тонн. За год объем железнодорожного транзита упал на 36% (на 4,6 млн. т), в портах — на 16% (более чем на 5 млн. тонн).
Новости логистики
Грузовые железнодорожные тарифы в РФ с 1 декабря 2023 г. вырастут на 10,75%, пишет Финмаркет. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Дополнительного повышения тарифов в январе 2024 г. не будет. Также с 1 января 2024 г по 31 декабря 2024 г. будет продлено неприменение понижающих коэффициентов (0,4 и 0,895) при определении платы за экспортные перевозки каменного угля ж/д транспортом.
Минтранс РФ реализует ведомственный проект формирования сети ТЛЦ, сообщает РЖД-Партнер. Как рассказал заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов, в рамках проекта строятся и реконструируются 30 ТЛЦ. Суммарный объем частных инвестиций в этот проект составит свыше 160 млрд рублей. В число крупнейших инвесторов войдут РЖД, ПАО «Трансконтейнер» и Группа «Фининвест».
В Минпромторге спрогнозировали рост морских перевозок по МТК «Север-Юг», пишет ПРАЙМ. Ожидается, что к 2030 году грузовой поток увеличится до восьми миллионов тонн в год, а к 2050 году – до 20 миллионов тонн. Как отметил замглавы Минпромторга России Виктор Евтухов, для наращивания грузопотока по Каспию до восьми миллионов тонн необходимо построить около 20 судов, из которых 10 – контейнеровозы.
Потенциал грузоперевозок по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг» составляет 15 млн тонн, сообщает PortNews. Об этом рассказал чрезвычайный и полномочный посол Ирана в РФ Казем Джалали. Он также добавил, что текущий грузопоток можно увеличить до 1-2 млн тонн и более, и призвал задействовать в ходе грузоперевозок порты в Каспийском море, например, порт Махачкала.
Врио руководителя ФТС Руслан Давыдов представил президенту РФ Владимиру Путину результаты работы службы, пишет TKS. Он рассказал, что в 2023 году особое внимание в работе ФТС уделялось наращиванию внешнего торгового оборота России и выстраиванию новой логистики в створе транспортных коридоров «Восток –Запад» и «Север – Юг». Также Руслан Давыдов подчеркнул, что на Дальнем Востоке внешнеторговый грузооборот по сравнению с 2022 годом увеличился на 14,2%, а по автомобильному транспорту в 2,4 раза.
Погрузка экспортных грузов на СвЖД в январе – сентябре 2023 года выросла на 5,2% к аналогичному периоду прошлого года, сообщает Эксперт-Урал. В направлении морских портов и сухопутных погранпереходов отправлено более 21,2 млн тонн. Основное направление экспорта – Китай и страны Юго-Восточной Азии. В настоящее время перевозки осуществляются через сухопутные переходы в России (Забайкальск, Наушки, Гродеково) и Казахстане (Достык, Алтынколь), а также через дальневосточные припортовые станции: Владивосток, Находка, Мыс Астафьева и др.
Грузооборот в морских пунктах пропуска Дальнего Востока вырос на 9,4%, пишет ALTA.RU. За 9 месяцев 2023 г. дальневосточные таможенники оформили 125,5 млн т грузов. Всего за период было перемещено свыше 872 тысяч контейнеров, из которых ввезено в Россию 511 тысяч, а вывезено – 360,5 тысяч, что на 20,5% больше, чем в прошлом году.
В 2024 году в Астраханской области планируют приступить к строительству контейнерного завода, сообщает TRANS.RU. Предприятие будет выпускать различные виды контейнеров, в том числе спецконтейнеры и танк-контейнеры. Строительство завода планируется на территории ОЭЗ «Лотос». В 2020 году она была объединена в Каспийский кластер с портовой ОЭЗ, созданной в районе порта Оля. Этот кластер должен способствовать развитию грузовых перевозок по МТК «Север-Юг».
Под Артемом готовят участок под крупнейший в России сухой порт, пишет VL.RU. Контейнеровозы на объект будут доставлять грузы из Владивостока и Находки. Предполагается, что работать ТЛЦ начнёт уже в следующем году, а полностью достроен будет к 2027 г. Общая площадь ТЛЦ составит 417 га.
Новости компаний
ГК «Росатом» и DP World создали совместное предприятие, пишет PortNews. Совместная компания ООО Международная контейнерная логистика» была зарегистрирована 20 октября. Организация будет специализироваться на развитии контейнерных перевозок по Севморпути. Уставной капитал компании составляет 960 млн рублей.
FESCO запустила первый контейнерный поезд с ТЛЦ «Ворсино» в Калужской области. Состав отправился в Благовещенск в рамках развития железнодорожного сервиса FESCO Blagoveshchensk Shuttle. Время в пути заняло 11 суток. До этого поезда FESCO отправлялись в столицу Амурской области только со станции Белый Раст в Московской области.
В «ДелоПортс» (входит в ГК «Дело») подвели итоги работы за 9 месяцев 2023 года. Так, контейнерный терминал НУТЭП за этот период обработал 459,9 тыс. ДФЭ, что на 11% превышает показатели 9 месяцев 2022 года. Зерновой терминал КСК за 9 месяцев 2023 года перевалил 6,3 млн т зерна, что в 1,5 раза больше, чем годом ранее.
АО «РЖД Логистика» запустила новый прямой железнодорожный маршрут для доставки агропродукции в Китай, сообщает РЖД-Партнер. Ускоренная перевозка мясной продукции осуществляется в автономных рефрижераторных контейнерах со станции Чехов транзитом через территорию Казахстана. Новый маршрут выйдет на регулярную основу и в перспективе будет использоваться для доставки других категорий продовольственных товаров.
Аналитика
SeaNews представил анализ ситуации на глобальном контейнерном рынке. Отмечается, что в третьем квартале этого года наблюдался некоторый рост контейнерооборота, но он больше связан с разнонаправленными тенденциями в международной торговле. Ожидается, что объем торговли на трейде Восток – Запад, в основном определяемый западными экономиками, в 2023 году будет на 1,6 млн TEU ниже, чем в 2019 году.
Мировые контейнерные морские перевозчики готовятся к выводу с рынка избыточного тоннажа, пишет PortNews. Об этом сообщили эксперты на саммите Xeneta в Амстердаме. Отмечается, что отдельные торговые маршруты будут оставаться нестабильными, особенно на краткосрочной основе. Но при этом в долгосрочной перспективе мировые морские перевозки ожидает рост.
Совокупный международный контейнерооборот России в 2023 году восстановится до уровня 2021 года, сообщает ТАСС. Такой прогноз был сделан старшим вице-президентом по операционной деятельности и взаимодействию с госорганами ГК «Дело» Денисом Илатовским. Эксперт рассказал, что по итогам текущего года показатель составит 4,5 млн ДФЭ.
В РЖД не наблюдают дефицита платформ для перевозки контейнеров, пишет TRANS.RU. Как рассказал замглавы холдинга Алексей Шило, проблемы могут возникать только на каких-то отдельных локальных направлениях. Он также сообщил, что при имеющемся парке РЖД могут ежемесячно вывозить до 730 тыс. ДФЭ.
