Мировые новости
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI на 49 неделе 2023 года увеличился по сравнению с прошлой неделей на 5,7%, пишет SeaNews. Показатель вырос до 1461 доллара за 40-футовый контейнер. Сейчас индекс Drewry WCI на 31,7% ниже значения, зафиксированного на 49 неделе 2022 года и на 3% выше среднегодового допандемийного уровня 2019 года (1420 долларов за 40-футовый контейнер).
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердила комплексный план развития евразийских транспортных коридоров до 2025 года, сообщает PortNews. Как отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев, утвержденный план необходим для дальнейшего формирования единого транспортного пространства ЕАЭС, интеграции транспортных систем стран «пятерки» в мировую транспортную систему, реализации и развития транзитного потенциала в рамках союза.
Россия намерена создать логистические хабы в Алжире и Сенегале, пишет ТАСС. Об этом заявил директор департамента международной кооперации и лицензирования внешней торговли Минпромторга Роман Чекушов. Он уточнил, что инвестиционным партнером в Алжире выступит одна из российских логистических компаний. Также Роман Чекушов сказал, что прорабатываются варианты для создания хабов на восточном побережье Африки.
РФ в этом году увеличила экспорт продукции АПК в дружественные страны на 25%, сообщает TKS. Как рассказал руководитель центра «Агроэкспорт» Дмитрий Краснов, их доля в общем объеме аграрного экспорта уже составляет 87%. Экспорт в Китай в этом году увеличился на 58%, в Египет - на 19%, в Индию - на 56%.
Товарооборот России и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) за девять месяцев 2023 г. увеличился на 63% в сравнении с аналогичным периодом 2022 г., пишет «Ведомости». Показатель за январь-сентябрь составил $8,8 млрд, в то время как в 2022 г. товарооборот достиг $9 млрд. Как рассказал помощник президента РФ Юрий Ушаков, сегодня ОАЭ является главным внешнеэкономическим партнером России в арабском мире.
Товарооборот России и Китая в январе - ноябре вырос на 26,7% в годовом исчислении, сообщает ТАСС. Показатель достиг рекордной исторической отметки в $218,17 млрд, досрочно превысив официально запланированный показатель на 2023 год. Экспорт из Китая в РФ за 11 месяцев увеличился на 50,2%, составив около $100,33 млрд. Импорт товаров и услуг из России вырос на 11,8%, до $117,84 млрд.
Экспорт из Германии в Россию в октябре уменьшился на 40,5% по сравнению с аналогичным показателем 2022 года, пишет ТАСС. Показатель составил 600 млн евро. Импорт из РФ в октябре 2023 года по сравнению с сентябрем 2023 года увеличился на 6,6%, до €0,2 млрд. При этом по сравнению с октябрем 2022 года импорт упал на 88,5%.
С 10 декабря 2023 года Белорусская железная дорога увеличивает число грузовых составов, следующих в Россию, а также в страны Азии и в Китай, сообщает TRANS.RU. Количество грузовых поездов увеличивается до 1 140 ежесуточно. Одновременно новым графиком запланировано 89 контейнерных маршрутов в направлении «Беларусь-Россия» и далее в страны Азии и Китай, в порты Северо-Западного округа РФ, а также в транзитном сообщении «Европа-Россия-Китай» в рамках инициативы «Один пояс, один путь».
Новости логистики
С 1 марта 2024 года в России вступят в силу новые правила выдачи специального разрешения на проезд крупногабаритного и/или тяжеловесного транспортного средства, пишет TRANS.RU. В частности, весь процесс полностью переведут в автоматический режим. Это позволит максимально сократить сроки выдачи спецразрешений. Для автоматизации будет применяться система, которая уже начала свою работу с осени 2021 года.
Проект новой редакции Правил недискриминационного доступа, разработанный ФАС России, должен быть доработан и официально внесен в правительство до 14 декабря, сообщает InfraNews. В новых правилах более детально описана очередность погрузки различных номенклатур грузов, которые ранее объединялись внутри одной грузовой группы. Также ФАС РФ поручено разработать специальную методику по распределению пропускных способностей инфраструктуры для перевозки грузов в составе контейнерных поездов.
Объем перевозок по Севморпути по итогам 2023 года составит рекордные 36 млн тонн, пишет PortNews. Такой прогноз дал первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов. По его словам, по итогам 2024 года подтвержденный компаниями объем грузоперевозок превысит 72 млн тонн.
Погрузка на сети РЖД в ноябре 2023 года составила 101,5 млн тонн. Это на 1,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за ноябрь 2023 года сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,2% и составил 216,8 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время снизился на 3,2% и составил 269,5 млрд тонно-км.
В рамках III этапа модернизации Восточного полигона необходимо будет построить 316 объектов инфраструктуры, пишет PortNews. Об этом в ходе Круглого стола в СовФеде сообщил замглавы РЖД Андрей Макаров. Он отметил, что такая мера позволит обеспечить провозные возможности БАМа и Транссиба в 255 млн тонн к 2032 году.
Погрузка на Дальневосточной железной дороге в январе-ноябре текущего года увеличилась на 5,5%. Показатель достиг 67,9 млн тонн. Грузооборот в январе-ноябре увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,9% и составил более 219,1 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период составил более 275,8 млрд тонно-км (+0,3%).
Погрузка на Восточно-Сибирской железной дороге в ноябре 2023 года составила 4,5 млн тонн. Это на 6,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот в ноябре вырос на 8,6%, до 18 млрд тарифных тонно-км; грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии увеличился на 6,8% и составил 22 млрд тонно-км. Погрузка за январь-ноябрь 2023 года составила 51,4 млн тонн, что на 1,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Рост погрузки на Свердловской железной дороге в ноябре текущего года составил 7,5% в сравнении с аналогичным периодом 2022 г. Показатель достиг 12 млн тонн. Грузооборот за ноябрь сократился на 1,1% и составил 18,2 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время снизился на 2,5%, до 22,9 млрд тонно-км. В январе-ноябре на СвЖД погрузили 131,4 млн тонн грузов (+1,2% к аналогичному периоду предыдущего года).
В январе-ноябре 2023 года погрузка на Горьковской железной дороге составила более 26,4 млн тонн. Это на 2,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот с начала 2023 года составил порядка 157 млрд тарифных тонно-км (-4,3%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – более 197 млрд тонно-км (-4,6%). Погрузка в ноябре 2023 года составила порядка 2,4 млн тонн, что на 11,7% больше, чем за ноябрь 2022 года.
Новости компаний
Рыночная капитализация 7 публичных контейнерных линий сократилась за полтора года почти в 2,5 раза, пишет InfraNews. Меньше всего потеряла капитализация COSCO – 20%. Evergreen, Yang Ming и HMM сократили капитализацию в три раза, Maersk – в два. Наиболее пострадала капитализация израильского перевозчика ZIM. На втором месте Hapag Lloyd, который подешевел почти в 4 раза.
Росатом и DP World договорились о создании глобального логистического оператора, сообщает ТАСС. Соглашение направлено на повышение эффективности международного товарообмена в первую очередь между странами БРИКС и их партнерами, а также на формирование бесшовных устойчивых глобальных транспортно-логистических цепей.
FESCO расширяет географию морского сервиса FESCO Indian Line West (FIL-W) между Индийским субконтинентом и Новороссийском. Теперь грузы могут отправляться из Бангладеш в Россию по еще одному маршруту: из порта Чаттограм (ранее известен как Читтагонг) через порт Коломбо (Шри-Ланка) в Мундру. Там контейнеры перегружаются на судно FESCO и следуют напрямую в Новороссийск. Общее транзитное время составляет 45 дней, частота отправок – раз в месяц.
FESCO расширяет вьетнамское направление и увеличивает свое присутствие на рынке контейнерных перевозок между Россией и Юго-Восточной Азией. В рамках официального визита делегации FESCO во Вьетнам Группа договорилась о расширении сотрудничества в области контейнерных перевозок между Россией и странами ЮВА с морским контейнерным терминалом SP-ITC (порт Хошимин). Соответствующее соглашение о намерениях подписали председатель Совета директоров FESCO Андрей Северилов и генеральный директор корпорации ITC, в которую входит SP-ITC, Нгуен Тай Куанг.
РЖД тестирует перевозку среднетоннажных модулей, пишет SeaNews. В рамках тестирования на контейнере-адаптере шесть в первую поездку было отправлено среднетоннажных модулей массой 5 и 10 тонн. Мини-контейнеры разместили в составе грузового поезда, который вышел с ТЛЦ «Белый Раст» в Московской области. Станция прибытия модулей – Белогорск в Амурской области.
ГК «Дело» запускает регулярный сервис для доставки грузов из Приморского края в Челябинск. Маршрут проходит от станции Находка-Восточная до станции Челябинск. Составы будут отправляться один раз в две недели, время в пути следования – десять суток. Сервис ориентирован на широкую номенклатуру импортных товаров, прибывающих морем из стран Азиатско-Тихоокеанского региона
Аналитика
«Российская газета» опубликовала мнение и.о. завкафедрой мировой экономики и международных экономических отношений ГУУ, д.э.н., Евгения Смирнова, о перспективах развития торговли между Россией и КНР. Эксперт считает, что расширение товарооборота между странами может быть ограничено логистикой. Он отмечает, что сейчас наблюдается нехватка автомобильных и железнодорожных пунктов пропуска, и пока еще слабые возможности магистральных трубопроводов и инфраструктуры морского нефтяного экспорта. Аналитик также добавил, что формирующаяся в торговле с Китаем модель торговли похожа на ту, которая была у России с Европейским союзом.
РЖД-Партнер представил мнение руководителя блока корпоративно-инвестиционного бизнеса ВТБ Виталия Сергейчука о перспективах грузоперевозок. Эксперт прогнозирует, что объем грузоперевозок по ключевым транспортным коридорам, включая Восточный, Азово-Черноморский и коридор Север – Юг, вырастет почти в 2 раза в течение 10 лет.
РЖД-Партнер представил мнение исполнительного директора СРО СОЖТ Игоря Санковского о ситуации с избыточностью парка на сети РЖД. Эксперт подчеркивает, что при росте оборота, который вызывает падение скорости движения подвижного состава, расход парка увеличивается. При этом он отмечает, что тема избыточности обсуждается на теоретическом уровне с точки зрения возможности отставления неиспользуемого подвижного состава в тот или иной сезон.
