Мировые новости
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI на 50 неделе 2023 года увеличился по сравнению с прошлой неделей на 4,1%, пишет SeaNews. Показатель достиг 1521 доллара за 40-футовый контейнер. Сейчас индекс Drewry WCI на 28,5% ниже значения, зафиксированного на 50 неделе 2022 года и на 7% выше среднегодового допандемийного уровня 2019 года (1420 долларов за 40-футовый контейнер).
SeaNews представил данные по контейнерообороту крупнейших портов мира. Так, контейнерооборот Шанхая по итогам 11 месяцев 2023 года составил 44,4 млн TEU. Это на 2,8% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Сингапур за отчетный период 2023 года обработал 35,59 млн TEU – на 4,6% больше показателя января-ноября 2022 года.
Внешнеторговый оборот Китая по итогам 11 месяцев 2023 года составил 5,4 трлн долларов, пишет SeaNews. Это на 5,6% меньше, чем годом ранее. При этом китайский экспорт по итогам 11 месяцев 2023 года сократился на 5,2% – до 3,07 трлн долларов. Импорт также снизился на 6%, составив 2,33 трлн долларов.
ФТС России ожидает по итогам 2023 года товарооборота с Китаем на уровне $220 млрд, сообщает РЖД-Партнер. Об этом рассказал врио руководителя ФТС РФ Руслан Давыдов. Ранее Главное таможенное управление КНР опубликовало данные, согласно которым, товарооборот России и Китая в январе — ноябре вырос на 26,7% в годовом исчислении и достиг рекордной исторической отметки в $218,17 млрд.
В ЕАЭС утвердили перечень товаров, при перевозке которых не будут применяться навигационные пломбы, пишет TRANS.RU. Подготовка такого перечня предусмотрена соответствующей «дорожной картой». Ранее предполагалось, что навигационные пломбы в ЕАЭС будут обязательными только при перевозках алкогольной продукции, табачных изделий и товаров, которые хотя бы одной страной Союза запрещены ко ввозу.
Казахстан отказался выдать российским перевозчикам дополнительные разрешения на грузовые перевозки на 2023 год, сообщает TRANS.RU. Отмечается, что такое решение было принято из-за того, что перевозчикам Республики не требуются допразрешения: так, в 2023 году было использовано только 4 064 дозволов из полученных 11 000 бланков.
Доля дружественных стран в торговле РФ может превысить 90% к 2030 году, пишет ATI.SU. Такой прогноз озвучил премьер-министр РФ Михаил Мишустин. При этом он назвал неправильным полное прекращение сотрудничества с недружественными государствами, которые готовы к конструктивному взаимодействию и подчеркнул, что в работе с ними будет применяться диверсифицированный подход.
Новости логистики
Грузооборот морских портов России за январь-ноябрь вырос на 5,7% по отношению к аналогичному показателю прошлого года, пишет ПРАЙМ. Показатель составил 811,9 миллиона тонн. Объем перевалки сухих грузов составил 413,0 миллиона тонн (+11,9%), наливных грузов — 398,9 миллиона тонн (-0,1%).
Мощность морских портов России по итогам 2023 года возрастет минимум на 30 млн тонн в год, сообщает PortNews. Об этом в ходе заседания Совета директоров Ассоциации морских торговых портов России сообщил заместитель министра транспорта Александр Пошивай. По его словам, рост мощностей произошел за счет реализации проектов в портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский. Он также отметил, что запас портовой мощности должен составлять минимум 20% по отношению к грузообороту для того, чтобы можно было реагировать на пиковые нагрузки.
Контейнерооборот портов России в ноябре 2023 года составил 400,6 тыс. TEU, пишет InfraNews. Это на 62 тыс. TEU больше, чем годом ранее. Темпы роста остаются на уровне 17%-18% второй месяц подряд. Относительно предыдущих пяти месяцев темпы роста замедлились, что обусловлено восстановлением контейнерной перевалки к концу прошлого года после сокращения в середине года.
В январе – ноябре 2023 года объем выпуска грузовых вагонов на российских заводах достиг 57,4 тыс. единиц, сообщает InfraNews. В прошлом году за аналогичный период показатель составил 44,3 тыс. в прошлом году). Положительная динамика сохраняется седьмой месяц подряд и темпы ее прироста по итогам 11 месяцев достигли рекордного в этом году уровня — 29%. Прирост по итогам января – ноября 2023 года обеспечен кратным увеличением объемов выпуска вагонов-хопперов для сыпучих грузов – 16,8 тыс. единиц, что в 2,4 раза превышает уровень прошлого года.
РЖД представили топ-5 лидеров российских регионов по динамике и объемам погрузки в январе-ноябре 2023 г., пишет Гудок. В число регионов по динамике погрузки вошли: Республика Марий Эл (рост в 3,5 раза), Тамбовская область (+44,2%), Чеченская Республика (+27,7%), Орловская область (+26,8%), Ивановская область (+23,3%). В топ регионов по объемам погрузки входят Кемеровская область, Свердловская область, Красноярский край, Белгородская область и Пермский край.
В январе-ноябре 2023 года по сети РЖД во всех видах сообщения было перевезено 6 млн 786,6 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 14,2% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Во внутреннем сообщении отправлено 2 млн 742,7 тыс. ДФЭ (+17,9%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 17,6%, до 4 млн 974,7 тыс. ДФЭ (перевезено 69,5 млн тонн грузов, +14,6%).
Погрузка на сети РЖД в адрес российских морских портов за 11 месяцев 2023 года составила 306,6 млн тонн. Это на 0,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе в порты Северо-Запада отправлено 119,6 млн тонн различных грузов (+3,7%), в порты Дальнего Востока – 104,3 млн тонн (-0,5%), в порты Юга**– 82,7 млн тонн (-1,2%).
В январе-ноябре 2023 года перевозки контейнеров на СвЖД выросли на 2,7%. Показатель составил 405,3 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU). Внутри страны отправлено 235,2 тыс. ДФЭ (+8,1%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 5% и составило 288,6 тыс. ДФЭ (перевезено 5,2 млн тонн грузов).
В январе-ноябре текущего года перевозки контейнеров на Куйбышевской железной дороге выросли на 20,5%. Показатель составил более 210,8 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU). Во внутреннем сообщении отправлено более 137,6 тыс. ДФЭ (+21,7%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, в январе-ноябре 2023 года увеличилось на 12,2% и составило 113,4 тыс. ДФЭ.
В январе-ноябре 2023 года погрузка на Красноярской железной дороге выросла на 2,6%. Показатель составил 73,4 млн тонн. Тарифный грузооборот по итогам 11 месяцев зафиксирован на уровне 127,7 млрд тонно-км (+2,3% к январю-ноябрю 2022 года), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 150 млрд тонно-км (+1,4%). Погрузка на Красноярской железной дороге в ноябре 2023 года составила 6,8 млн тонн (+1% к ноябрю прошлого года).
Перевозки контейнеров на Северной железной дороге в январе-ноябре текущего года выросли на 22,1%. Показатель достиг 286 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Во внутрироссийском сообщении перевезено 71,5 тыс. ДФЭ (+15,2%). Перевозки груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-ноябре выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 26,7% и составили 256 тыс. ДФЭ.
Новости компаний
Делегация FESCO прибыла с официальным визитом в Узбекистан. В ходе визита Председатель Совета директоров компании Андрей Северилов провел встречу с заместителем председателя правления АО «Узбекские железные дороги» Абдумаликом Камилджановым и председателем правления АО «Узжелдорконтейнер» Акмалом Камаловым. По итогам встречи стороны условились развивать контейнерные перевозки между Узбекистаном и Россией и совместно работать на новых транзитных маршрутах через Киргизстан в Китай, а также через Туркменистан в Турцию, страны Африки и Средиземноморья с использованием интермодальных сервисов FESCO.
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») отмечает рост спроса на экспортные перевозки в Китай с полигона Горьковской железной дороги (ГЖД). По итогам 11 месяцев 2023 года через Восточный полигон и казахстанские пограничные переходы Достык и Алтынколь с ГЖД было отправлено 357 контейнерных поездов, что на 44,5% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Доля «ТрансКонтейнера» в этих сервисах выросла с 46,2% до 51,3%, а количество сформированных составов увеличилось на 60,5%, до 183 ед.
Судоходная компания Aurora Line запустила новую регулярную морскую контейнерную линию, пишет РЖД-Партнер. Линия свяжет терминал «Петролеспорт» группы Global Ports с китайскими портами. Новый сервис работает по маршруту Санкт-Петербург – Наньша – Нинбо – Шанхай – Циндао – Санкт-Петербург. Транзитное время между китайским портом Циндао и Северной столицей – 35 дней.
Компания «Логопром» разместила объявления о продаже железнодорожного терминала на станции Ревда Свердловской области, сообщает InfraNews. Цена объекта составляет 125 млн руб. На территории терминала в 4,9 га построены собственные железнодорожные пути протяженностью 1700 м. В составе железнодорожного хозяйства — работающие весы на 200 т, а также ангар площадью 757 м².
Аналитика
InfraNews представил обзор ситуации со спотовыми ставками. Отмечается, что за последнюю неделю ноября и первую неделю декабря средневзвешенный спотовый контейнерных индекс Drewry подрос на 6%. В основном рост был обеспечен увеличением ставок на доставку контейнеров в Европу: субиндексы как на порты Северного, так и Средиземного моря выросли за две недели на 17%.
РЖД-Партнер представил мнение участников рынке о текущей ситуации в тарифной политике. Эксперты высказались о разнице регулирования цен в области автомобильных грузоперевозок и железнодорожных перевозок. Так, отмечается, что в настоящий момент железнодорожный сегмент представляется более-менее предсказуемым, хотя и требующим совершенствования.
