Мировые новости
Объемы мирового контейнерного рынка в марте составили 15,6 млн TEU, пишет InfraNews. Это на 5% больше, чем годом ранее, и почти на 7% превышает показатель февраля докоронакризисного 2019 года. В целом за первый квартал объемы рынка составили 43,6 млн TEU, +9% год к году. В разрезе ключевых региональных сегментов рынка рекордсмены роста – азиатский экспорт и североамериканский импорт.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI на 19 неделе 2024 года вырос по сравнению с прошлой неделей на 15,9%, сообщает SeaNews. Показатель составил 3159 долларов за 40-футовый контейнер. Индекс на 81,4% выше значения, зафиксированного на 19 неделе 2023 года и на 122% выше среднегодового допандемийного уровня 2019 года (1420 долларов за 40-футовый контейнер).
Внешнеторговое сальдо России в январе-марте 2024 года выросло в годовом исчислении на 13,3%, пишет «Интерфакс». Показатель составил $38,3 млрд. Такие данные представили в ФТС РФ. Экспорт при этом сократился на 2,3% в годовом измерении, до $101,2 млрд, импорт - на 9,9%, до $62,9 млрд.
Товарооборот России с Центральной Азией в прошлом году превысил 44 миллиарда долларов, сообщает «Российская газета». Такие данные привел заместитель главы МИД РФ Михаил Галузин. Он отметил, что Россия принимает на себя одну треть от общего экспорта региона, и подчеркнул, что такие высокие показатели возможны, в частности, благодаря расчетам в национальных валютах. Так, с Киргизией, Казахстаном и Таджикистаном доля таких расчетов составляет 80 процентов.
Российско-китайский товарооборот растет, но рост при этом замедляется, пишет «Московский Комсомолец». Согласно данным Главного таможенного управления КНР, товарооборот между странами за январь-апрель 2024 года вырос на 4,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув $76,581 млрд. Китай поставил в Россию товаров на $32,733 млрд (+1,9%) и импортировал на $43,847 млрд (+10,2%).
Китай в начале мая резко поднял ставки фрахта на прямые железнодорожные грузоперевозки в Россию и Белоруссию, сообщает «Деловой квартал». Повышение составляет $500-800 в зависимости от станции отправления. По мнению участников рынка, рост цен связан с уменьшением количества свободных контейнеров в Китае. Также рекордно выросли ставки морских фрахтов из Поднебесной – от $800-1000 до $1300-1500.
В ходе визита в Китай главы РЖД и Китайских железных дорог подписали соглашение о развитии сотрудничества, пишет InfraNews. Среди задач, прописанных в соглашении, — ускорение проекта по строительству второго главного пути по колее 1435 мм на погранпереходе Забайкальск — Маньчжурия. Документом также предусмотрено наращивание грузопотока, в том числе следующего в составе ускоренных контейнерных поездов.
Россия и Китай создадут совместную комиссию по развитию Северного морского пути (СМП), сообщает TRANS.RU. Об этом рассказал генеральный директор ГК «Росатом» Алексей Лихачев. Одной из основных задач комиссии станет содействие расширению китайского транзита по этому транспортному коридору. Для этого будет создана специальная программа.
Новости логистики
Суммарный объем перевозок грузов российским транспортом по итогам первого квартала 2024 года составил чуть более 2 млрд тонн, пишет SeaNews. На 0,4% больше показателя аналогичного периода 2023 года. Перевозки автотранспортом увеличились по сравнению с уровнем 3 месяцев 2023 года на 0,4% до 1,4 млрд тонн. Перевозки ж/д транспортом составили 296,6 млн тонн – на 3,2% меньше показателя января-марта 2023 года.
С 2025 года Россия планирует инвестировать в создание промышленных парков, логистических центров и портовой инфраструктуры за рубежом, сообщает TRANS.RU. Об этом рассказал глава департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга Роман Чекушов. По его словам, в настоящий момент в работе находится около 12 проектов, они предусматривают развитие логистической инфраструктуры в т.н. «дружественных» странах.
В апреле 2024 года контейнерооборот портов России вырос относительно уровня прошлого года на 13%, до 478 тыс. TEU, пишет InfraNews. Всего по итогам января-апреля портами России перевалено более 1,82 млн TEU – это на 15,7% превышает показатель за аналогичный период прошлого года (1,57 млн TEU). Перевалка экспортных контейнеров выросла на 16% год к году, импортных – на 20%, каботажных – на 19%. Транзит упал на 69% к прошлогоднему уровню.
Почти треть выгрузки вагонов сегодня приходится на порты, сообщает РЖД-Партнер. В апреле стивидорными компаниями среднесуточно выгружалось 16,8 тыс. ед. подвижного состава. Это на 4,3% больше, чем в марте. Всего на сети в прошлом месяце выгружалось в среднем 52,9 тыс. вагонов в сутки. Около 32% выгрузки приходилось на припортовые станции. Больше всего подвижного состава обрабатывают порты, примыкающие к Октябрьской железной дороге, где среднесуточно выгружалось порядка 7 тыс. вагонов.
В январе-апреле 2024 года на СвЖД внутри страны и на экспорт отправлено 108,2 тыс. груженых контейнеров ДФЭ. Это на 4,2% больше, чем за аналогичный период 2023 года. В них перевезено 1,9 млн тонн различных грузов (+3,9%). За 4 месяца текущего года на СвЖД перевезено 148,5 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ, в том числе внутри страны отправлено 85 тыс. ДФЭ (+0,2%).
В январе-апреле 2024 года на Восточно-Сибирской железной дороге во всех видах сообщения перевезено 192 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 13,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество груженых контейнеров, отправленных за 4 месяца во всех видах сообщения, составило 142,4 тыс. ДФЭ. Всего перевезено 1,8 млн тонн грузов (-4,2%).
В январе-апреле 2024 года на Забайкальской железной дороге во всех видах сообщения перевезено 88,6 тыс. ДФЭ (TEU) порожних и груженых контейнеров. Это на 2,9% выше показателя за аналогичный период 2023 года. В том числе во внутреннем сообщении перевезено 10,7 тыс. ДФЭ (-0,9%). Перевозки груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-апреле также выросли на 1,4% к уровню прошлого года и составили 80 тыс. ДФЭ. Всего перевезено 784 тыс. тонн грузов (-5,4%).
В январе-апреле 2024 года на Красноярской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 72,6 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 8,2% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Во внутреннем сообщении отправлено 26,9 тыс. ДФЭ (+15,9%), в экспортном – 45,7 тыс. ДФЭ (+4,1%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, в январе-апреле 2024 года составило 48 тыс. ДФЭ (перевезено 777,2 тыс. тонн).
Новости компаний
Транспортная группа Fesco и вьетнамский логистический оператор Ratraco подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает TRANS.RU. Документ в том числе предусматривает запуск регулярного прямого железнодорожного сервиса между Россией и Вьетнамом через территорию Китая. Кроме того, в рамках соглашения будет осуществляться развитие морских перевозок в рамках FESCO Vietnam Direct Line (FVDL) между вьетнамскими портами Хошимин и Хайфон и Владивостокским портом.
ГК «Дело» и китайская корпорация C&D договорились о создании совместных логистических решений для внешней торговли. Китайская компания рассматривает Россию в качестве приоритетного направления для инвестиций и развития своего бизнеса и заинтересована в надёжном логистическом партнёре в стране. ГК «Дело» со своей стороны готова предоставить для формирования совместных проектов полный комплекс логистических услуг, включая железнодорожные, морские, наземные перевозки, портовую инфраструктуру, а также таможенное оформление.
Правительство Новосибирской области поддержало проект реконструкции контейнерного терминала ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») Клещиха. Проект реконструкции терминала общей стоимостью свыше 1,5 млрд руб. (без учета НДС) реализуется с начала 2021 года. По итогам реализации мощности терминала вырастут до 312 тыс. ДФЭ в год, емкость складов хранения – приблизительно на 60%, до 6,1 тыс. ДФЭ, общая вместимость фронта железнодорожных путей – более чем на 40%, до 235 условных вагонов.
Аналитика
Трафик через Панамский канал медленно восстанавливается, пишет InfraNews. Согласно данным Администрации канала, в апреле через канал прошло 789 судов – это максимум за период с октября прошлого года. Однако, это все еще на 20-30% меньше, чем в нормальном режиме. К июню Администрация канала рассчитывает увеличить число ежесуточных слотов для пропуска судов до 32.
Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв считает текущий уровень контейнеризации грузоперевозок в России (чуть более 10%) недостаточным как для раскрытия транзитного потенциала страны. Он отметил, что в президентском указе говорится, что на две трети должен увеличится несырьевой экспорт. Соответственно, по мнению Сергея Шишкарёва, увеличение несырьевого экспорта должно привести к увеличению контейнеризации в два или в три раза. Он также предложил создать Союз контейнерных операторов России (СКОР), в который войдут как сами перевозчики, так и те, кто пользуется их услугами.
РЖД-Партнер представил обзор планов развития Восточного полигона. Ориентировочный объем инвестиций в продолжение развития составит 3 трлн 738 млрд руб. Работы будут вестись на 24 участках Восточного полигона. 12 из них относятся к Транссибу, 10 – к БАМу.
