Мировые новости
По итогам первых 5 месяцев 2024 года Россия нарастила товарооборот с расширенным составом БРИКС на 6,3%, пишет TKS. Об этом заявил глава Минпромторга России Антон Алиханов. По мнению экспертов, перспективе альянс и дальше будет демонстрировать положительную торговую динамику. Во многом это объясняется отсутствием санкций и большим потенциалом рынков стран-участниц альянса.
Доля расчетов в национальных валютах между странами ШОС выросла до 92%, сообщает TKS. При этом еще в 2022 году показатель составлял 40%. Об этом рассказал заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач. Сейчас в состав ШОС входят Индия, Иран, Казахстан, Китай, Киргизия, Пакистан, Россия, Таджикистан и Узбекистан, и вскоре к организации присоединится Республика Беларусь.
Азию и Европу свяжут транспортным коридором через Ирак, пишет TRANS.RU. Так, о реализации проекта «Путь развития» договорились Турция, Ирак, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Катар. Предполагается, что транспортный коридор пройдет через порт в Ираке и позволит сократить срок доставки товаров в Европу почти на 15 дней. При этом для реализации проекта «Путь развития» Ираку предстоит модернизировать и построить свыше 1,2 тыс. км железных дорог.
В России в ближайшие шесть лет необходимо в 1,5 раза увеличить объем перевозок по международным транспортным коридорам, сообщает «Сенат Информ». Как отметил в ходе ВЭФ-2024 глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов, для этого следует максимально быстро привести в порядок автодороги федерального и регионального значения, а также стимулировать авиасектор. По словам сенатора, в СовФеде активно работают над совершенствованием законодательства в сфере транспорта.
Объем грузоперевозок в сообщении с Китаем по сети РЖД вырос в январе-августе 2024 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 8,7%, пишет Финмаркет. Показатель составил 117 млн тонн. Для дальнейшего роста грузоперевозок с Китаем холдинг развивает ж/д инфраструктуру на наиболее востребованных направлениях. Реализация проектов позволит увеличить провозную способность ст. Забайкальск в 2027 г. до 39 млн тонн в год, ст. Наушки в 2025 г. до 15 млн тонн, а к 2030 г. – до 20 млн тонн.
Объем внешнеторговых сделок при поддержке РЭЦ в странах БРИКС за январь-июль 2024 г. составил почти 5,8 миллиарда долларов, сообщает TKS. Об этом рассказал директор по развитию зарубежной сети РЭЦ Дмитрий Прохоренко в ходе ВЭФ. Он отметил, что РЭЦ предоставляет ключевые инструменты поддержки для роста экспортного потенциала России в рамках расширения БРИКС.
Новости логистики
Потребность грузоперевозок по железным дорогам России в восточном направлении к 2030 году достигнет 338 млн тонн, пишет PortNews. Об этом рассказал вице-премьер Юрий Трутнев в ходе доклада президенту Владимиру Путину. В докладе отмечено, что утвержденные параметры развития Восточного полигона предусматривают перевозку только 210 млн тонн. Таким образом, к концу десятилетия сложится дефицит провозных возможностей железной дороги в 128 млн тонн.
Мощности ТЛЦ в России к 2030 году увеличатся в 2,5 раза, сообщает РЖД-Партнер. По словам первого замминистра транспорта РФ Валентина Иванова, показатель превысят 18 млн ДФЭ. Сейчас мощность ТЛЦ составляет свыше 7,5 миллиона ДФЭ. Чтобы нарастить это количество, планируется построить 65 торгово-логистических центров.
Самые востребованные субсидии у российских промышленных компаний – транспортные и логистические, пишет PortNews. Об этом заявил в ходе ВЭФ-2024 президент РСПП Александр Шохин. По его словам, индустриальный сектор заинтересован в развитии инфраструктуры, так как доставка продукции потребителям — такая же важная задача, как и ее производство, поскольку сейчас промышленности нужно завоевывать внешние рынки.
В июле 2024 года общий грузооборот транспорта в России составил 455,8 млн т-км, сообщает РЖД-Партнер. Это на 6,7 млн т-км больше, чем годом ранее, и на 22,2 млн т-км больше, чем в июне. Стали выше, чем в июне, показатели у ж/д транспорта – 208,7 млн т-км (было – 204,8 млн т-км), морского транспорта – 4,3 млн т-км (было – 3,3 млн т-км) и автомобильного транспорта – 34,4 млн т-км (было – 32,8 млн т-км).
Погрузка на сети РЖД составила 97,5 млн тонн в августе. Это на 6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за август 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,6% и составил 212,9 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 3,1% и составил 261,7 млрд тонно-км.
РЖД разрабатывают технологические решения для увеличения объемов перевозок контейнеров, пишет «Гудок». Как рассказал Дмитрий Мурев, зам. гендиректора холдинга, одним из решений является увеличение длины поезда, например, до 120-140 вагонов. По его словам, в графике движения поездов на этот год уже предусмотрены подобные решения, на следующий год планируется продолжать эту практику.
Модернизация Восточного полигона РЖД продолжится, сообщает ТАСС. Об этом рассказал президент России Владимир Путин. По словам главы государства, сейчас необходимо развивать железнодорожное сообщение в Сибири и на Дальнем Востоке, повышая транспортную доступность регионов и открывая путь на азиатские рынки. Президент подчеркнул, что объемы товарооборота продолжают возрастать.
Погрузка на СвЖД за 8 месяцев 2024 года составила 93,2 млн тонн. Это на 2,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот на СвЖД за 8 месяцев 2024 года снизился на 7,4% и составил 136,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 6,7%, до 171,6 млрд тонно-км.
Для ввоза импорта в контейнерах через Дальний Восток рационально задействовать потенциал сухопутных погранпереходов, пишет РЖД-Партнер. Такое мнение в ходе ВЭФ-2024 озвучил замруководителя ФТС Владимир Ивин. По его словам, терминалы Владивостокского и Находкинского узла в настоящий момент перегружены. С начала года через порт Восточный ввезено 103,4 тыс. контейнеров, Находка – 35,3 тыс., Владивосток – 277,2 тыс.
За 8 месяцев 2024 года специалисты Центра продажи услуг РЖД (ЦПУ) на СвЖД оказали помощь в доставке продукции 205 предприятиям, сообщает «Гудок». За указанный период объем грузовых перевозок, оформленных через ЦПУ, превысил 580 тыс. тонн. ЦПУ призван упростить предприятиям малого и среднего бизнеса доступ к услугам РЖД и работает по принципу «одного окна».
Новости компаний
ГК «Дело» предлагает РЖД продлить логистические маршруты к новым рынкам, пишет «Гудок». Объединить усилия для выхода на внешние рынки и удлинить логистические цепочки в сторону зарубежных партнеров предложил глава Группы Сергей Шишкарев в ходе ВЭФ-2024. По его мнению, продление логистических цепочек в сторону зарубежных партнеров требует дальнейшего развития не только коридора «Восток», но и Севморпути с МТК «Север – Юг».
FESCO в I полугодии нарастила контейнерный парк до рекордных 103 тыс. единиц, сообщает ТАСС. Группа продолжила наращивать активы для расширения географии перевозок и развития новых сервисов. Сейчас завершилась поставка нового транспортного флота для развития сервисов Deep Sea. Также реализована сделка по приобретению компании ООО «Логбокс» – это позволило увеличить парк фитинговых платформ за I полугодие текущего года на 24% и достичь рекордного показателя в 14 887 единиц.
FESCO до конца 2024 года запустит морскую линию между Новороссийском и портами Китая, пишет InfraNews. Такие планы озвучил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов. По его словам, открытие новой линии станет ответом на трудности с перевозками по Восточному полигону. Сегодня FESCO уже предлагает клиентам два регулярных сервиса из Новороссийска: первый – в Турцию, второй – в Индию.
«РЖД Бизнес Актив» и КРВД договорились о сотрудничестве при строительстве контейнерного терминала в Забайкальске, сообщает InfraNews. КРДВ окажет содействие в обеспечении государственной поддержки, в том числе получении «РЖД Бизнес Актив» статуса резидента ТОР «Забайкалье». Со вводом финального этапа строительства терминал сможет обрабатывать до 250 тыс. TEU в год. До конца 2024 года планируется начать опытно-промышленную эксплуатацию.
Аналитика
«Деловой квартал» опубликовал обзор ситуации с ростом стоимости морских перевозок из КНР. Стоимость морской доставки из Китая в порт Владивосток в августе подскочила более чем в два раза по сравнению с маем. При этом, по словам участников рынка увеличилось и время ожидания для отправки грузов – так, сейчас среднее время ожидания порожнего контейнера и свободного места на судне выросло до 2,5 недель.
РЖД-Партнер представил мнение участников рынка о ситуации со взысканием штрафов за простой вагонов. Некоторые перевозчики считают, что сроки, по окончанию которого может быть предъявлен штраф за простой, сейчас занижены. Также отмечается, что необходимо актуализация ст. 62 Устава железнодорожного транспорта.
Объем контейнерного экспорта через Дальний Восток в январе-июле 2024 года снизился на 20–25%, пишет InfraNews. Такие данные представил в ходе ВЭФ-2024 первый заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин. По словам эксперта, главная причина такого снижения кроется в ограничениях, введенных РЖД в отношении железнодорожных контейнерных отправок в направлении Восточного полигона из центра страны. Он отметил, что порты на Дальнем Востоке либо уже перегружены, либо находятся на грани перегруза, при этом скопление контейнеров наблюдается и на погранпереходах.
