Мировые новости
Индекс Drewry WCI снизился за неделю еще на 7%, пишет InfraNews. Показатель составил 3,6 тыс. долларов за FEU. Таким образом, снижение продолжается уже в течение 10 недель: за этот период значение индекса сократилось почти на 40%, с начала сентября – на 30%.
«Курсовая» экспортная пошлина в октябре вырастет до 5,5%, сообщает TKS. В сентябре размер пошлины составлял 4,5%. Сейчас Минэкономразвития рассчитывает экспортную пошлину по среднеарифметическому курсу за месячный период. С2025 года, одновременно с повышением ставки налога на прибыль на 5 процентных пунктов, планируется отменить «курсовые» пошлины.
Президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости бороться с логистическими барьерами для российского экспорта, пишет PortNews. По словам главы государства, сейчас в приоритетах для экспортеров находятся рынки Глобального Юга, Африки, Латинской Америки. Он также подчеркнул, что ввод объектов транспортной инфраструктуры нужно синхронизировать с развитием логистического сервиса, а сроки строительства должны соответствовать планам по наращиванию поставок в дружественные страны, по выходу на новые рынки.
Товарооборот России и ЕС вырос впервые с ноября 2023 года, сообщает «РИА Новости». Показатель превысил 6 миллиардов евро. Двусторонняя торговля после семи месяцев снижения перешла к росту в середине лета. За один месяц ее объем увеличился на 23%. Российский экспорт вырос на 21%, до 3 миллиардов евро, а ЕС нарастил поставки на 24,5%, до 3,03 миллиарда евро.
Россия ведет переговоры с заинтересованными странами по поводу строительства Трансафганской железной дороги, пишет «Гудок». Об этом рассказал заместитель главы МИД России Андрей Руденко. Транспортный коридор должен связать Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию, государства Юго-Восточной Азии.
По Транскаспийскому маршруту запустили контейнерные перевозки из Китая в Венгрию, сообщает TRANS.RU. Состав из 55 сорокафутовых контейнеров был сформирован в казахстанско-китайском терминале в Сиане. Поезд пройдет по маршруту «Сиань-Алтынколь-Актау-Баку-Поти-Бургас-Белград-Будапешт». Общий транзитный срок до Будапешта составит 25 дней.
Китай планирует отправлять по Транскаспийскому маршруту, который идет в обход России, до 2 тыс. контейнерных поездов в год, пишет TRANS.RU. Такой показатель будет достигнут к 2029 году. Так, в 2025-2026 годах поток грузов по ТМТМ рассчитывают нарастить до 600 контейнерных поездов в год, а в 2027 году – увеличить показатель до 1 тыс. составов.
Новости логистики
Министерство транспорта РФ адаптирует нормативную базу РЖД под технологию перевозки контейнеров в полувагонах, сообщает InfraNews. Соответствующее уведомление о внесении изменений в правила перевозок контейнеров опубликовано на портале нормативных правовых актов. В пояснении отмечается, что необходимо закрепить в существующих правилах возможность заезжать для перегруза на станции не попутные для движения контейнерного поезда.
В РФ появятся шесть мультимодальных логистических центров к 2027 году, пишет ТАСС. Об этом рассказал глава Росморречфлот Андрей Тарасенко. По его словам, центры будут созданы в Омске, в Амурской области, Перми, Саратове, Самаре, Дмитрове. Кроме того, сейчас идут переговоры с Казахстаном о полном восстановлении движения по реке Иртыш в направлении МТК «Север – Юг», которое свяжет Китай, Казахстан и Северный морской путь.
В рамках Форума «Цифровая транспортация» дан старт двум мультимодальным маршрутам – FESCO и ГК «Дело», сообщает SeaNews. Одновременный запуск маршрутов состоялся из ВМТП во Владивостоке и с «Первого контейнерного терминала» в Санкт-Петербурге. Маршруты были разработаны в рамках развития Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог». Внедрение новой системы позволит повысить скорость доставки грузов с 409 км в сутки в 2022 году до 470 км в сутки к 2030 году и увеличить пропускную способность на 15%.
Пропускная способность БАМа и Транссиба через 10 лет вырастет до 270 млн тонн, пишет РЖД-Партнер. Об этом рассказал президент России Владимир Путин. Он отметил, что рост пропускной способности позволит перевозить большие объемы топливно-энергетических товаров и продуктов их переработки из наших сибирских регионов на рынки глобального Юга.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский призвал скоординировать Севморпуть и МТК «Север-Юг» с внутрироссийскими маршрутами, сообщает ТАСС. Глава региона пояснил, что сейчас большая часть грузов для экспорта у нас формируется в центральной части страны, в Сибири и на Урале, а выходы на международные маршруты находятся на юге и на востоке. По словам губернатора, логистические ограничения при переориентации экспортных потоков на новые рынки дружественных стран требуют выстраивания новых маршрутов.
РЖД открыли движение поездов по новому второму пути на перегоне Хибины – Нефелиновые Пески, пишет «Гудок». Через участок проходят и грузовые, и пассажирские поезда, следующие в Мурманск. Развитие подходов к Мурманскому транспортному узлу позволит начиная с 2025 года везти до 45 млн тонн грузов в адрес портов Кольского залива.
Новости компаний
FESCO вступила в международную ассоциацию Tank Container Development Alliance (TCDA), сообщает SeaNews. TCDA является крупнейшей международной ассоциации в области танк-контейнеров, объединяющей более 160 компаний. В FESCO рассчитывают, что партнерство с Ассоциацией позволит улучшить сервис, оптимизировать цепочки поставок и создать новые логистические решения.
РЖД и Белорусская железная дорога договорились о расширении сотрудничества. Вопросы взаимодействия обсудили гендиректор холдинга Олег Белозеров, начальник БЖД Валерий Веренич и Госсекретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев. Отмечается, что по итогам 2023 г. объемы перевозок грузов между Россией и Республикой Беларусь выросли почти на 34% и превысили 46 млн тонн. За 8 месяцев текущего года сохраняется положительная динамика по перевозкам белорусских экспортных грузов.
ГК «Дело» проанализирует данные о движении 5 тыс. контейнеров для развития «ГосЛог». Исследование будет проводиться для контейнеров, проходящих по мультимодальным маршрутам через «Петролеспорт» и «Первый контейнерный терминал» Глобал Портс. В ходе исследования ГК «Дело» консолидирует лучшие практики цифровизации и выявит проблемные места на стыке информационных систем участников отрасли.
Оператор Рускон (входит в ГК «Дело») запустил новый железнодорожный сервис для доставки грузов из Китая в Россию. Транзитное время составляет 22 дня. Частота отправок составит два поезда в месяц с перспективой увеличения до четырех. Сервис ориентирован на товары народного потребления, автозапчасти и оборудование. Возможны перевозки сборных, тяжеловесных грузов и продукции химической промышленности.
Аналитика
«Российская газета» представила мнение участников рынка о ситуации со ставками на контейнерные перевозки. Так, по итогам минувшей недели индекс контейнерных перевозок снизился на 5% до 3970 долларов за контейнер. По мнению экспертов, индекс контейнерных перевозок лишь косвенно влияет на торговлю между Россией и Китаем, поскольку ключевое влияние оказывает динамика тарифов на доставку грузов между КНР, ЕС, США.
РЖД-Партнер опубликовал интервью с генеральным директором Vedexx Сергеем Ковганко. По словам эксперта, рост спроса на контейнерные перевозки во второй половине года характеризуется сезонными закупками товаров в преддверии зимних праздников. Он также отметил, что, по предварительным прогнозам, в этом году пиковый сезон сдвинется на конец сентября – начало октября.
PortNews представил мнение участников рынка о ситуации с контейнерными перевозками. По мнению экспертов, в 2024 год рынок контейнерных перевозок покажет рост в 6-7%, а в 2025 году прогнозируется прирост на уровне 10-11%. Также отмечается необходимость развития технологий удлиненных контейнерных поездов и вывоза контейнеров в полувагонах для вывоза контейнеров из дальневосточных портов.
SeaNews опубликовал интервью с генеральным директором АО «Пасифик Интермодал Контейнер» Олегом Давыденко. Эксперт рассказал о ситуации с дисбалансом экспорта-импорта на Дальнем Востоке: так, в начале сентября в одном из портов находилось 7,8 тыс. TEU импортных грузов, 1,7 тыс. TEU – экспортных. Он отметил, что эффективными мера в преодолении дисбаланса могут быть технология удлинения контейнерных поездов, а также расширение контейнерных площадок.
