Мировые новости
Экспорт товаров из России за январь-август 2024 года увеличился на 0,5%, пишет PortNews. Показатель составил $278 млрд. В страны Европы в отчетный период экспортированы товары на общую сумму $43,8 млрд (-27,2%), Азии — на $209,2 млрд (+7,6%), Африки — $16,4 млрд (+22,5%), Америки — $8,5 млрд (+0,1%).
Страны БРИКС планируют создать единую логистическую платформу, сообщает TRANS.RU. Такая мера необходима для обеспечения мультимодальных грузовых перевозок между государствами объединения – Бразилией, Россией, Индией, КНР, ЮАР, Египтом, Ираном, ОАЭ, Эфиопией. Главы государств объединения также подчеркнули важность комплексного использования различных видов транспорта для создания эффективной и устойчивой транспортной системы в странах БРИКС.
Товарооборот России и Китая за 9 месяцев 2024 года вырос на 2%, пишет InfraNews. Показатель достиг 21,8 млрд долларов США. Положительная динамика взаимной торговли сохраняется второй месяц подряд. Импорт – на максимуме, экспорт соответствует уровням 2022 года.
РФ и Киргизия приняли план увеличения товарооборота с $2,9 до $5 млрд в год, сообщает ТАСС. Дорожная карта была принята сторонами в рамках официального визита главы кабинета министров Киргизии Акылбека Жапарова в Москву. Ряд мер по увеличению товарооборота предусматривает создания кооперационных проектов, проектов в сфере промышленной кооперации.
Россия и Кыргызстан работают над созданием нового маршрута для организации взаимных грузоперевозок, пишет TRANS.RU. Об этом рассказал вице-премьер РФ Алексей Оверчук. Сейчас доставка товаров главным образом осуществляется транзитом через Казахстан, а новый логистический путь пройдет через акваторию Каспийского моря. При этом он также соединит между собой два основных международных транспортных коридора — «Север-Юг» и «Запад-Восток».
ТЛЦ «Селятино», совместный проект России, Казахстана и Китая, должен стать центром электронной торговли, сообщает TRANS.RU. Как рассказали в Министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области, соответствующее соглашение подписано между всеми сторонами проекта. Оно предусматривает цифровизацию логистических процессов в ТЛЦ «Селятино» в рамках единой платформы и интеграцию этой платформы с маркетплейсами.
Новости логистики
Минтранс РФ рассчитывает по итогам 2024 года на показатели погрузки по сети РЖД не менее прошлогодних, пишет РЖД-Партнер. Об этом в ходе саммита БРИКС сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт. Он напомнил, что, хотя сейчас наблюдается небольшое снижение по итогам девяти месяцев, пиковая погрузка обычно приходится на конец года – ноябрь и декабрь.
Минтранс поддержал предложение РЖД индексировать грузовые ж/д тарифы, сообщает Интерфакс. Об этом рассказал руководитель министерства Роман Старовойт. Размер повышения пока обсуждается. Согласно прогнозу социально-экономического развития на 2025-2027 годы, базовая индексация грузовых ж/д тарифов (без учета дополнительных целевых тарифных надбавок) с 1 января 2025 года может составить 13,8%.
Обязательный реестр грузоперевозчиков планируют запустить в 2026 году, пишет РБК. Как рассказала исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина, первоочередная задача данного нововведения – пересчитать всех участников рынка, объем парка, определить права владения. Параллельно планируется вести работу и над созданием и реестра экспедиторов.
Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров планируется внести изменения и дополнения, сообщает PortNews. Соответствующий проект приказа подготовлен Минтрансом России. Правила предлагается дополнить пунктом, который предусматривает смену подвижного состава контейнерного поезда в пути следования.
Российский контейнерный рынок за девять месяцев 2024 года вырос на 7% в годовом исчислении, пишет Интерфакс. Согласно данным Группы FESCO, показатель увеличился до 4,9 млн TEU. Импортные перевозки возросли на 3%, до 2,1 млн TEU, экспортные – на 7%, до 1,333 млн TEU, внутрироссийские – на 8%, превысив 1 млн TEU, транзитные железнодорожные перевозки – на 25%, до 454 тысяч TEU.
В РЖД поддержали идею участников рынка увеличить количество контейнерных поездов с экспортными грузами в направлении с запада на восток, сообщает InfraNews. Необходимость такого шага обусловлена ситуацией со скоплением контейнеров с импортом на морских терминалах и сухопутных погранпереходах Дальнего Востока. Дополнительные три ежедневных «нитки графика» для таких составов, по мнению операторов, должны снизить остроту дефицита фитинговых платформ на ДВЖД.
Инфраструктурный проект «Сухой порт» обеспечит связь Севморпути и Транссиба с Китаем, пишет PortNews. Об этом заявил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. Он отметил, что ключевым звеном проекта является формирование Меридионального транспортного коридора «Екатеринбург — арктические порты Ямала» с выходом к Севморпути. По словам губернатора, потенциально этим коридором смогут пользоваться предприятия как минимум одиннадцати российских регионов.
В рамках модернизации Восточного полигона на БАМ открыли еще два двухпутных участка, сообщает TRANS.RU. Один из них находится находится на перегоне «Сектали-Эанга» в Хабаровском крае, другой – на перегоне «Тас-Юрях – Юктали» в Амурской области. Это позволит нарастить грузовой поток в направлении тихоокеанских портов, обеспечив большую пропускную способность железной дороги.
Новости компаний
Вместимость парка контейнеров FESCO выросла до 180 тыс. TEU, пишет InfraNews. Группа приобрела 8 тысяч новых сорокафутовых и двадцатифутовых контейнеров – данная партия уже вводится в эксплуатацию. В начале 2024 г. в парке компании было свыше 101 тыс. контейнеров общей вместимостью 173,7 тыс. TEU.
FESCO в рамках расширения сети внутрироссийских маршрутов запустила регулярный контейнерный сервис FESCO Komi Shuttle (FKomS) из Сыктывкара во Владивосток. Первый контейнерный поезд, груженный 152 TEU, отправился из Сыктывкара 17 октября и должен прибыть во Владивостокский морской торговый порт через 12 дней. Отправка следующего состава запланирована на 25 ноября. В перспективе FESCO рассматривает возможность увеличения частоты отправок по этому маршруту.
За три квартала 2024 года РЖД инвестировало 64 млрд рублей в развитие Октябрьской железной дороги, сообщает «Гудок». Средства пошли на ремонт инфраструктуры. Были обновлены тяговые составы. Ведется подготовка к открытию новых путей и развивается Центральный транспортный узел.
На рынке контейнерных перевозок появился новый крупный игрок – компания «Специальные контейнерные линии», пишет InfraNews. На «первом этапе» новый оператор намерен сосредоточить у себя в управлении 3,5 тыс. фитинговых платформ. Речь идет о вагонах, ранее находившихся в управлении компаний «РЖД Бизнес Актив» (входит в РЖД) и «СмартЛог».
Аналитика
«Российская газета» представила обзор актуальных вызовов для логистической отрасли в 2024 году. Отмечается, что в этом году в области международных грузоперевозок произошли значительные изменения: главным из них стало закрытие Суэцкого канала, что привело к перераспределению маршрутов, а также росту спотовых ставок до уровня, сопоставимого с показателями времен пандемии ковида, то есть около 8500-9000 долларов. В России сохраняются проблемы с Восточным полигоном из-за сложностей с согласованием заказов.
SeaNews представила мнение генерального директора «ТрансГИД» Ксении Черниковой о повышении спроса на автоперевозки из КНР. По словам эксперта, грузопоток на въезд через автомобильные пункты пропуска Дальнего Востока увеличился примерно на 15% по сравнению с прошлым годом. Она отметила, что такая ситуация связана с нехваткой фитинговых платформ, а также перегрузкой на морских терминалах.
Анализ ситуации на рынке вагоноремонта РФ показал рост цен на все виды ремонтов грузовых вагонов, сообщает РЖД-Партнер. С сентября 2023 года по сентябрь 2024 года цена деповского ремонта выросла на 26%, капитального – на 17%. Текущий ремонт в объеме ТР-1 подорожал на 2%, в объеме ТР-2 – на 9,8%. Одновременно растет стоимость ремонтов колесных пар.
