Мировые новости
Объем внешней торговли России может превысить $700 млрд по итогам 2024 года, пишет TKS. Об этом рассказал заместитель руководителя ФТС РФ Владимир Ивин. Он подчеркнул, что на фоне санкционного давления России все же удалось перестроить логистику и свой финансовый контур. В настоящее время главными торговыми партнерами РФ являются Китай, Индия, Турция и государства ЕАЭС.
ФТС РФ в январе‒сентябре 2024 года перечислила в бюджет более 5 трлн рублей, сообщает PortNews. Это на 11,5% превышает показатель годом ранее. Об этом рассказал руководитель ведомства Валерий Пикалев президенту РФ Владимиру Путину. Глава ФТС отметил, что по сравнению с запланированными суммами перечислений наблюдается незначительное отставание из-за возвратов по газу, нефти и нефтепродуктам.
Курсовая экспортная пошлина в ноябре вырастет до максимальных 7%, пишет TKS. В октябре пошлина составляла 5,5%. Ставка в 7% является максимально возможной в рамках механизма так называемой «курсовой» экспортной пошлины. Такое же значение ставки было в октябре и ноябре 2023 года, затем ставка была ниже.
Президент РФ Владимир Путин дал поручения по развитию несырьевого экспорта, сообщает Интерфакс. Так, Правительству России совместно с заинтересованными субъектами РФ и РЖД поручено к июню 2025 года провести анализ достаточности транспортно-логистической инфраструктуры для увеличения экспортных объемов. Также в срок до 25.12.24 г. поручено обеспечить создание условий для строительства за счет внебюджетных средств сети ключевых транспортно-логистических центров (ТЛЦ) с учетом формируемых направлений экспортных перевозок по транспортно-логистическим коридорам, в том числе международным.
Россия планирует к 2030 году увеличить пропускную способность автомобильных пунктов пропуска на границе с Китаем в 7 раз относительно 2021 года, пишет ТАСС. Об этом рассказал первый заместитель министр транспорта РФ Валентин Иванов. Он также заявил, что пропускная способность на границе с Азербайджаном относительно 2021 года вырастет в 6,5 раза, с Монголией – в 8 раз, с Казахстаном – в 2 раза.
Новости логистики
Минтрансом РФ разработан законопроект, предусматривающий поэтапный переход к обязательному электронному документообороту в автомобильных грузоперевозках, сообщает TRANS.RU. На первом этапе под исключительно электронное оформление документов попадут только определенные виды грузов. Как уточнили в ведомстве, в перечень войдут те грузы, при транспортировке которых чаще всего фиксируются нарушения, – например, крупногабаритные и тяжеловесные.
В России специально для вывоза контейнеров в полувагонах изменят железнодорожные правила, пишет TRANS.RU. Соответствующий приказ Минтранса РФ был вынесен на публичное обсуждение. Документ разрешает смену подвижного состава в пути следования, даже если перегрузочные базы располагаются не в попутном направлении. Это позволит упростить вывоз контейнеров с портов Дальнего Востока в условиях дефицита фитинговых платформ.
В Минтрансе отметил улучшение ситуации с загрузкой контейнерных терминалов ДФО, сообщает Интерфакс. Как отметил первый замминистра транспорта Валентин Иванов, сейчас порядка 90% загрузка терминалов морских портов Дальнего Востока и порядка 60% загрузка тыловых терминалов. При этом не исключено возобновление движения трех дополнительных контейнерных поездов при необходимости.
«РЖД» временно ввели суточную норму подачи порожних вагонов под погрузку и ограничили выход вагонов «из отстоя», пишет TRANS.RU. Таким образом в компании пытаются решить проблему избыточного парка на сети железных дорог. Однако представители рынка опасаются, что в итоге сложившаяся ситуация может привести к срыву вывоза продукции и сырья железнодорожным транспортом.
Погрузка на сети РЖД в октябре 2024 года составила 96,9 млн тонн. Это на 6,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за октябрь 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 8,6% и составил 203,7 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 9% и составил 251,2 млрд тонно-км.
Контейнерооборот морских портов России в январе-сентябре 2024 года составил 4,103 млн TEU, сообщает Интерфакс. Это на 11,9% больше, чем за аналогичный период 2023 года. В экспортном направлении было перегружено 1,434 млн TEU (+13,2%), в импортном – 1,715 млн TEU (+13,3%), в каботаже – 928,4 тысячи TEU (+16,9%). Перегрузка транзитных контейнеров сократилась на 71,8%, до 25,6 тысячи TEU.
Осенью РЖД увеличили на 70% количество прямых поездов с контейнерами в полувагонах с Дальнего Востока, пишет PortNews. В августе было отправлено 64 состава, в сентябре — 73, в октябре — 108. Такая мера позволяет ускорить доставку грузов, исключить издержки на перегруз контейнеров в пути следования и сократить оборот вагона.
За 9 месяцев 2024 года с Дальнего Востока вывезено 905 тыс. TEU, сообщает InfraNews. Это на 4,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные представил министр транспорта Роман Старовойт. Он также рассказал, что в конце октября количество импортных контейнеров, находящихся в портах Дальнего Востока, составляет 49 тыс. единиц – на 13% меньше, чем в сентябре.
В январе – сентябре 2024 года со станций Северной железной дороги отправлено 1210 контейнерных поездов. В сравнении с тем же периодом предыдущего года их количество выросло на 2%, объем перевезенных в них грузов увеличен на 4,1%, до 2,5 млн тонн. Контейнерные поезда отправлены в порты Санкт-Петербурга для дальнейшего экспорта, на станции назначения на Дальнем Востоке, Северном Кавказе, в Восточной Сибири.
Грузооборот Астраханской области и Ирана вырос на 28% в 2024 году, пишет «РИА Новости». Показатель составил 3,4 миллиона тонн. Об этом заявил губернатор региона Игорь Бабушкин. Он также отметил, что регион развивает партнерские отношения с отдельными регионами и Фондом Исламской Революции «Мостазафан», прежде всего, в транспортно-логистической и промышленной сферах.
Первый контейнерный поезд отправился с нового терминала «Один пояс, один путь» в Республике Татарстан. В первый состав вошли 76 контейнеров, груженых свекловичным жомом. Поезд проследует с Куйбышевской железной дороги до дальневосточного порта Находка, откуда контейнеры морем отправят в Китай. Планируется, что уже в 2025 году с терминала на экспорт в Китай будут отправлять каучук, зерновые культуры и растительное масло.
Ижевск впервые принял контейнерный поезд из Владивостока, сообщает «Гудок». В составе находились контейнеры с товарами народного потребления и промышленными грузами, предназначенными для предприятий Удмуртской Республики. Ранее доставка таких грузов осуществлялась либо в составе обычных поездов, либо через альтернативные станции, а затем автомобилями.
Новости компаний
FESCO увеличила объем перевозок между Владивостоком и портами Китая. С января по сентябрь 2024 года показатель вырос на 15%, до 187 тысяч TEU, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В экспортном направлении Группа отправила почти 45 тысяч TEU, в импортном — свыше 142 тысяч TEU.
«РЖД» и «Почта России» организовали прямой сервис по доставке почтовых отправлений из Уссурийска в Москву, пишет TRANS.RU. Ранее почтовые грузы с этой станции отправляли транзитом через Владивосток, что увеличивало сроки транспортировки. Теперь же почтовые отправления доезжают из Уссурийска в Москву всего за девять дней. К концу году доставку в рамках нового сервиса планируют сделать ежедневной, в то время как сейчас поезда выходят через сутки.
«Рускон» (входит в ГК «Дело») запускает новый сервис доставки сборных грузов из Израиля в Россию. Сервис ориентирован на широкий ассортимент товаров, включая опасные грузы и химическую продукцию. Транзитное время между Израилем и Россией составляет 10 суток. Частота отправок – 2 раза в месяц.
«Первая грузовая компания» (ПГК) подписала контракт с «Тихвинским вагоностроительным заводом» (входит в «Объеденную вагонную компанию»), сообщает InfraNews. В рамках договора ПГК получит три тысячи инновационных полувагонов модели 12–9853. Первые вагоны поступят до конца 2024 г. Приобретение такого количества вагонов проводится ПГК в рамках инвестпрограммы по обновлению подвижного состава.
Аналитика
РЖД-Партнер представил обзор ситуации с повышением цен на перевозки товаров из КНР. Так, в октябре ставки на автоперевозки из Китая в РФ подорожали на 6–19%. Среди причин роста цен называют рост количества заявок на автодоставку из КНР и усложнение логистических цепочек (с оплатой через третьи страны). Также повлияли и увеличившиеся риски задержек в пути.
РЖД-Партнер опубликовал обзор ситуации с вывозом контейнеров с Дальнего Востока. Отмечается, что для стабилизации потребуется еще минимум 1,5–2 месяца. Задержки с отправкой контейнеров на Дальнем Востоке связывают с инфраструктурными ограничениями Восточного полигона, а также дисбалансом между потоками импорта и экспорта.
