Мы обрабатываем файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных. Если вы хотите запретить обработку файлов cookie, отключите cookie в настройках вашего браузера.
Согласен
 
Обзор СМИ: новости транспорта и логистики. Выпуск № 15 (218) 29.04.2025-07.05.2025
Обзор СМИ: новости транспорта и логистики. Выпуск № 15 (218) 29.04.2025-07.05.2025
07 мая

Мировые новости

Спотовые ставки на основных маршрутах морских контейнерных перевозок медленно снижаются в ожидании развития ситуации в мире, пишет InfraNews. Так, пока на фоне изменения пошлин в торговле между КНР и США резкого обрушения ставок не наблюдается, хотя операторы сообщают о сокращении букингов из Китая на 25–30%. Согласно индексу Drewry WCI, спотовые ставки на индикативном маршруте перевозок Шанхай – Лос–Анджелес/Лонг-Бич сократились за период с начала апреля на $100 за FEU или на 4%.

Товарооборот России и США в марте 2025 г. составил $573 млн, сообщает TKS. Это на 47% выше показателя февраля ($390 млн). Импорт российских товаров в США достиг $523 млн – на 53,8% больше, чем в предыдущем месяце ($340 млн). Объем экспорта американских товаров в РФ в марте в сравнении с февралем остался на прежнем уровне, составив порядка $50 млн.

Товарооборот между Россией и Грузией в I квартале 2025 г. достиг $642,8 млн, пишет «Коммерсант». Рост показателя в сравнении с январем-мартом 2024 г. на 3,7%. Объем экспорта РФ зафиксирован на уровне $129,8 млн, что на 19,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, а импорт — на уровне $512,9 млн, что на 11,8% больше год к году. Доля России во внешнеторговом обороте Грузии за первые три месяца этого года составила 11,4%.

Товарооборот между Россией и Камбоджей по итогам 2024 года вырос на 8%, сообщает пресс-служба Минэкономразвития. При этом в прошлом году рост взаимной торговли между странами составлял 17,8%. Такие данные озвучил директор департамента многостороннего экономического сотрудничества министерства Никита Кондратьев в ходе заседания межправительственной Российско-Камбоджийской комиссии. Он также отметил, что сейчас российские компании успешно поставляют в Камбоджу фармацевтическую продукцию и технический углерод.

Поток грузовых автомобилей через погранпереходы России в апреле снизился на 17,9%, пишет InfraNews. Показатель составил порядка 124,9 тыс. грузовых автотранспортных средств. Из них в Россию въехало почти 63 тыс. грузовиков, выехало за пределы РФ свыше 61,9 тыс. грузовых автомобилей. Стоит отметить, что тенденция уменьшения потока грузовиков продолжается после наибольшего за последние три года спада, зафиксированного в первом квартале.

Премьер РФ Михаил Мишустин и председателя кабинета министров КНДР Пак Тхэ Сон дали старт строительству моста через пограничную реку Туманная, сообщает Интерфакс. Как отметил Михаил Мишустин, с запуском автомобильного моста в регионе появятся дополнительные возможности для предприятий и местных жителей, начнет активнее развиваться транспортная и логистическая инфраструктура. Строительство моста длиной 4,7 км займет порядка полутора лет. Около мостового перехода будет оборудован автомобильный пункт пропуска.

Алжирская инфраструктура может стать узловой для России, обеспечив ей выход на африканские рынки, пишет TRANS.RU. Об этом заявил председатель Российско-алжирского делового совета Ахмед Азимов. По его словам, уже намечены механизмы, которые помогут компаниям из РФ быстрее и безопаснее осваивать новые направления. Он также отметил, что товарооборот между странами последние годы активно увеличивается, однако есть все возможности для его пятикратного роста.

Перевозка российских грузов по Трансафганской ж/д предварительно оценена в 8 – 15 млн т/год, сообщает Интерфакс. Завершить прогнозный расчет планируют в 2026 году. Об этом рассказал первый вице-премьер Денис Мантуров в ходе выставки «Иннопром. Центральная Азия». Он добавил, что основные объемы, вероятнее всего, будут приходиться на удобрения, нефтяные грузы, черные металлы, каменный уголь.

В I квартале 2025 г. контейнерные перевозки по восточной ж/д-ветке МТК «Север – Юг» превысили 1 тыс. TEU, пишет InfraNews. Таким образом, показатель вырос на 63% по сравнению с прошлогодним уровнем. Транзитные перевозки контейнеров по железным дорогам Казахстана в сообщении между Россией и Китаем за январь – март выросли на 30% и превысили 132 тыс. TEU.

Азербайджан расширяет транспортную инфраструктуру в рамках МТК «Север – Юг», сообщает ТАСС. Как отметил президент страны Ильхам Алиев, такая мера необходима в виду растущего объема грузов. По его словам, проект принесет большую пользу и выгоду всем странам-участницам. Он отметил, что тема МТК «Север – Юг» занимала особое место в переговорах с президентом Ирана.

 

Новости логистики

Министерство транспорта РФ вынесло на обсуждение форму единого транспортного документа, пишет TRANS.RU. Данный документ с 01 сентября 2025 г. можно будет использовать при организации смешанных перевозок. Как следует из проекта, одну и ту же форму документа можно будет применять как при грузовых, так и пассажирских перевозках, а составлять его можно будет и на бумажном носителе, и в электронном виде.

В 2026 году тарифы на грузовые железнодорожные перевозки проиндексируют на 10,4%, сообщает TRANS.RU. Такие данные приведены в прогнозе социально-экономического развития РФ, подготовленном Минэкономразвития. При этом в документе отмечается, что ожидаемая индексация в 2027 году составит 8,8%, а в 2028 году – 6,2%. Ранее сообщалось, что в 2026 году в РЖД намерены ввести новую систему расчета тарифов.

Контейнерный рынок России в I квартале 2025 года снизился на 0,4%, пишет PortNews. Показатель составил порядка 1,6 млн TEU. Такие данные представили аналитики Группы FESCO. За отчетный период импорт снизился на 4% — до 672 тыс. TEU, железнодорожный транзит — на 2%, до 144 тыс. TEU. Снижение в сегменте внутренних перевозок составило 10% — до 287 тыс. TEU. Отмечается, что рост зафиксирован только у совокупного контейнерного экспорта, который увеличился на 13%, до 92 тыс. TEU.

Погрузка на сети РЖД составила 92,9 млн тонн в апреле. Это на 8,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за апрель 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,4% и составил 204,1 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 2,5% и составил 253,8 млрд тонн-км.

Погрузка на Свердловской железной дороге в январе – апреле 2025 года составила 41,3 млн тонн. Это на 11% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот на СвЖД за 4 месяца 2025 года вырос на 1,6% и составил 68,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 0,7%, до 85,7 млрд тонно-км. Погрузка на Свердловской железной дороге в апреле 2025 года составила 10,5 млн тонн (-13,9%).

В январе – апреле 2025 года погрузка на Горьковской железной дороге снизилась на 0,6% в сравнении с аналогичным периодом 2024 г. Показатель составил порядка 8,8 млн тонн. Грузооборот в январе – апреле составил почти 51,4 млрд тарифных тонно-км (-2,3%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – порядка 62,6 млрд тонно-км (-4,3%).

В Астраханской области реализуют проект по строительству контейнерного терминала, сообщает TRANS.RU. Это позволит к 2030 году нарастить грузовой поток по МТК «Север-Юг» как минимум на 8 млн. тонн. Первоначально, после запуска, рост составит 3 млн. тонн. Такие данные представил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. На данный момент потенциальные перевалочные мощности в регионе оцениваются в 16 млн. тонн.

 

Новости компаний

В рамках сервиса РЖД «Грузовой экспресс» на ЗСЖД открыт новый ускоренный маршрут «Клещиха – Хабаровск-II – Угольная», пишет InfraNews. Маршрут проходит из Новосибирска на Дальний Восток. Рефрижераторные контейнеры в составе ускоренного поезда проходят этот путь за 7-8 суток вместо 11-13 суток, как было ранее. При этом услуга предназначена для грузоотправителей, не имеющих достаточного объема грузов для формирования полносоставного контейнерного поезда.

Рускон (входит в ГК «Дело») запустил регулярный железнодорожный сервис из Китая в Татарстан. Контейнерный поезд отправляется два раза в месяц со станции Чэнду (провинция Сычуань) или с одной из других станций Центрального Китая. Маршрут идет через погранпереход Наушки до станции Круглое Поле, расположенной между Нижнекамском и Набережными Челнами. Транзитное время составляет 15 дней.

Терминал стивидорного холдинга Глобал Портс (входит в ГК «Дело») в Приморском крае начал обслуживать новый регулярный контейнерный сервис. Линия свяжет российский Дальний Восток с китайским портом Циндао (терминал обработки – Huangdao Qianwan). На линии работает судно YOULIAN SHANGHAI вместимостью 420 TEU. Оно будет заходить на терминал три раза в месяц. Помимо универсальных контейнеров судно может принимать на борт специализированные танк-контейнеры, а также до 32 сорокафутовых рефрижераторных контейнеров.

 

Аналитика

SeaNews представил мнение Дмитрия Суховерши, директора направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России, о развитии ситуации на рынке контейнерных перевозок между КНР и РФ. Эксперт отмечает, что наблюдаемое в апреле 2025 года наблюдается снижение ставок обусловлено дефицитом грузовой базы и отсутствием роста стоимости перевозок на альтернативных морских контейнерных маршрутах. По его словам, учитывая продолжающееся в первой половине мая 2025 года снижение уровня морского фрахта для контейнерных грузов из портов Китая до портов Северной Европы, можно прогнозировать дефицит грузовой базы на маршрутах Китай – Европа.

TRANS.RU опубликовал разъяснения Минтранса РФ о правилах выполнения каботажных перевозок грузов по территории России. Так, обозначено, что каботажные перевозки грузов по территории России будут доступны только перевозчикам из стран ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армения), однако в отношении опасных грузов каботаж по-прежнему останется запрещенным и для них. При этом к каботажным перевозкам грузов можно будет приступить только после разгрузки на территории РФ в рамках международной перевозки товаров.

В РЖД-Партнер представили мнение экспертов об уровне цифровизации при ж/д-перевозках. По мнению аналитиков, в число проблем при работе с «ЭТРАН» входят взаимодействие в процессе постановки в зону таможенного контроля и завершения таможенного транзита. Также отмечается, что будет целесообразным расширения возможностей «ЭТРАН» при предоставлении цифровых деклараций инспекторам в случае перевозков товаров, прибывших по ж/д-магистралям в морские порты.