Мы обрабатываем файлы cookie, чтобы улучшить работу сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных. Если вы хотите запретить обработку файлов cookie, отключите cookie в настройках вашего браузера.
Согласен
 
Обзор СМИ: новости транспорта и логистики. Выпуск № 19 (222) 02.06.2025-06.06.2025
Обзор СМИ: новости транспорта и логистики. Выпуск № 19 (222) 02.06.2025-06.06.2025
06 июня

Мировые новости

Россия занимает пятое место в списке внешнеторговых контрагентов Китая, пишет «РИА Новости». Об этом рассказал посол РФ в КНР Игорь Моргулов. Он напомнил, что в 2024 году товарооборот достиг почти 245 миллиардов долларов. При этом страны осуществляют или готовят к реализации свыше 80 приоритетных двусторонних проектов на 200 миллиардов долларов.

Объем взаимной торговли России и Таджикистана за январь-апрель 2025 года вырос на 7%, сообщает FINMARKET. Показатель превысил 44 млрд рублей. Такие данные представил премьер РФ Михаил Мишустин во время беседы с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном. Он также отметил, что у стран есть возможность нарастить взаимные поставки и проекты в сфере машиностроения, сельского хозяйства, добычи полезных ископаемых, энергетики и многих других направлений.

Товарооборот между Россией и Бахрейном вырос почти на 15% в I квартале, пишет пресс-служба Минэкономразвития РФ. Об этом рассказал глава министерства Максим Решетников на встрече с министром промышленности и торговли Королевства Бахрейн Абдаллой Бен Адель Фахро. Он подчеркнул, что одним из приоритетов сотрудничества двух стран являются качественное повышение объема товарооборота и его диверсификация.

Россия и Армения проведут эксперимент по использованию навигационных пломб, сообщает TRANS.RU. Согласно планам, эксперимент продлится с 01 июля 2025 г. и до 31 октября 2025 г. и будет действовать при перемещении товаров ЕАЭС между двумя странами. Пилотный проект главным образом должен протестировать возможность использования навигационных пломб в тех случаях, когда перевозка осуществляется транзитом через страну, не входящую в ЕАЭС.

Строительство автомобильного моста через р. Туманная на границе с Северной Кореей планируют завершить в 2026 г., пишет «Виртуальная таможня». Строительные работы начались в апреле 2025 г. Рядом с мостом построят пункт пропуска «Хасан» с 10 полосами движения. Пропускная способность объекта составит 300 машин в сутки. Согласно словам Михаила Мишустина, реализация данного проекта позволит создать стабильный транспортный коридор для российско-корейской торговли.

Поток грузовых автомобилей через погранпереходы России в мае 2025 года сократился на 8%, сообщает InfraNews. Показатель составил 141,6 тыс. грузовых транспортных средств. В Россию в мае въехало почти 72 тыс. грузовиков (-10% год к году), выехало за пределы РФ свыше 61,9 тыс. (-6%). Стоит отметить, что поток грузовых автомобилей в мае несколько восстановился после наибольшего за последние три года спада, зафиксированного в первом квартале.

KTZ Express (входит в «Казахстанские железные дороги») и TCS Logistics (Пакистан) подписали меморандум о сотрудничестве, пишет TRANS.RU. Соглашение будет содействовать развитию грузовых перевозок по новому транспортному коридору, проходящему через Афганистан. Для Казахстана это даст доступ к Мировому океану через пакистанские порты. Lля наращивания грузовых потоков необходимо еще построить разветвленную железнодорожную сеть на территории Афганистана.

10 июня, в Алматы должны открыть еще один совместный казахстанско-китайский терминал — Zhetysu, сообщает TRANS.RU. Терминал должен стать ключевым логистическим хабом Казахстана, консолидируя в том числе грузовые потоки между Китаем и другими странами Центральной Азии. При этом первый контейнерный поезд, следующий на новый терминал, уже вышел из китайского Сианя и должен прибыть к запуску логистического объекта.

4 июля на ст. Жодино (Беларусь) прибыл первый полносоставный контейнерный поезд, оформленный полностью в цифровом формате, пишет SeaNews. В его составе — 55 контейнеров с автомобильными комплектующими. Поезд отправился из Большого порта в Санкт-Петербург, куда прибыл груз из Шанхая. Все таможенные и перевозочные документы были оформлены по технологии ИНТЕРТРАН.

 

Новости логистики

Грузооборот транспорта в РФ снизился в январе-апреле на 0,1%, сообщает Интерфакс. Показатель составил 1 трлн 872,1 млрд ткм. Грузооборот ж/д-транспорта за этот период составил 839,6 млрд ткм (-0,1% к январю-апрелю 2024 г.), автомобильного – 130,4 млрд ткм (+7%). В апреле 2025 года показатель составил 459,1 млрд ткм (+1,6% к апрелю 2024 года), в том числе ж/д-транспорта – 204,2 млрд ткм (-3,4%), автотранспорта – 35,2 млрд ткм (+9,3%)

В мае 2025 года в РЖД зафиксировано ухудшение ситуации, связанной с инфлированными заявками, пишет РЖД-Партнер. Речь идет о случаях, когда грузоотправители подают заявки на объемы, которых в действительности не существует. Об этом рассказал замглавы компании Михаил Глазков. По его словам, из-за непредъявления грузов к перевозке по уже согласованным заявкам потери в погрузке в мае составили порядка 24 млн тонн.

Финансирование проектов по развитию ж/д-инфраструктуры в России будет осуществляться в первую очередь за счет средств РЖД, сообщает РЖД-Партнер. Об этом заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников в ходе «Открытого диалога» в Совфеде. При этом, по словам министра, по другим направлениям транспортной инфраструктуры, в частности, по развитию Северного морского пути, предусмотрено привлечение инвестиций за счет международного сотрудничества.

Грузооборот на восточном направлении за январь-май 2025 года превысил 2,6 млн тонно-километров в сутки, пишет ТАСС. Таким образом, показатель стал историческим рекордом с начала работы РЖД. Повышение в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года составило порядка 2,5%.

Погрузка на сети РЖД составила 94,6 млн тонн в мае 2025 года. Это на 9,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за май 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,4%, до 209,6 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 2,7%, до 260,3 млрд тонно-км. Погрузка за январь – май 2025 года составила 465,2 млн тонн – на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В РЖД определили перечень регионов-лидеров по объему и динамике отгрузи по итогам мая 2025 года, сообщает SeaNews. В топ-3 по объемам вошли Кемеровская область (16,4 млн тонн), Свердловская область (4,8 млн тонн) и Пермский край (3,7 млн тонн). В тройку лидеров по динамике вошли Нижегородская область (рост на 24,5%), Мурманская область (рост на 11%), Новосибирская область (рост на 9,5%).

СвЖД разработала маршрут «грузового экспресса» для лесных грузов от севера области до Башкортостана. Первый состав в тестовом режиме доставил на деревоперерабатывающее предприятие в Уфе более 3,6 тыс. тонн сырья. Планируется, что поезда по маршруту Серов-Сортировочный – Шакша будут отправляться по графику раз в 10 дней. Стоит отметить, что это уже третий спецмаршрут, разработанный с начала года по запросам владельцев грузов.

Погрузка на Свердловской железной дороге в январе – мае текущего года составила 52,3 млн тонн. Это на 11,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот на СвЖД за 5 месяцев 2025 года вырос на 1,7% и составил 86,7 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 0,5%, до 107,6 млрд тонно-км.

Погрузка на Московской железной дороге в январе – мае 2025 года составила 22,6 млн тонн. Это на 16,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за январь – май 2025 года составил около 36 млрд тарифных тонно-км (-15,1% к январю – маю 2024 года), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 45,2 млрд тонно-км (-14,3%).

На Амурской железной дороге выросла погрузка, пишет «Гудок». В мае показатель составил 2,3 млн тонн. Это на 4,2% превышает показатель аналогичного периода предыдущего года. При этом, несмотря на положительную динамику в мае, общий итог за первые пять месяцев текущего года показывает снижение объема погрузки на 2,7%.

 

Новости компаний

FESCO добавила третье судно на линию, соединяющую порты Индии и ОАЭ с Новороссийском. Таким образом, общая контейнерная вместимость линии увеличится на 45%, до более чем 3 000 TEU. Отправки будут выполняться с частотой раз в две недели. Транзитное время в пути из ОАЭ в Новороссийск составляет порядка 17 суток, из портов Индии – от 21 дня. В первый рейс новый теплоход FESCO Yanina отправился 01 июня.

Контейнерный терминал «НУТЭП» (входит в ГК «Дело») в 2025 году планирует увеличить контейнерооборот на 3%, сообщает Интерфакс. Показатель должен составить 630 тыс. TEU. По итогам прошлого года «НУТЭП» увеличил контейнерооборот на 1,7% по сравнению с предшествующим годом - до 613 тыс. TEU. Таким образом, в 2025 году показатель может вырасти на 2,8%. Стоит отметить, что в мае 2025 года терминал обработал 77,3 тыс. TEU, обновив рекорд месячной обработки грузов.

 

Аналитика

РЖД уточнили порядок допуска новых грузовых вагонов, пишет РЖД-Партнер. Обозначенный порядок предполагает от ООО «ИЦПВК» внесения в Регламент допуска новых грузовых вагонов, утвержденный ЦДИ 23.12.2024, требований контроля за документами, свидетельствующими об установлении станции приписки для каждого предъявляемого к осмотру вагона и нанесения на нем соответствующих знаков и надписей.  Также необходимо информировать заводы-изготовители в течение трех суток о внесении изменений в алгоритм их допуска на инфраструктуру.