Мировые новости
Объемы мирового контейнерного рынка в мае оцениваются в 16,34 млн TEU, пишет InfraNews. Это на 2% больше, чем годом ранее. Динамика объемов за первые пять месяцев текущего года свидетельствует о том, что рынок развивается в соответствии с обычной сезонностью. Объемы азиатского экспорта остаются на рекордно высоких уровнях и продолжают расти.
Индекс Drewry WCI снизился за прошедшие 4 недели на 25%, сообщает InfraNews. Вдвое быстрее уменьшались ставки на западное побережье США – основное для торговли с Азией. Стоимость доставки 40-футового контейнера на индикативном маршруте Шанхай – Лос-Анджелес опустилась ниже 3 тыс. долларов. Ставки на порты восточного побережья снизились за период с начала второй декады июня на треть, с 7,2 тыс. долларов за FEU до 4,8 тыс. долларов.
Расчеты в национальных валютах между государствами БРИКС продолжают расти, пишет ТАСС. Такое заявление сделал президент РФ Владимир Путин в ходе саммита БРИКС. Он отметил, что в 2024 году для рубля и валют дружественных стран в расчетах России с другими государствами БРИКС составила 90%.
В ЕАЭС определили, какие товары будут отслеживать на первом этапе применения навигационных пломб, сообщает TRANS.RU. На первом этапе это будет никотиносодержащая продукция, следующая на экспорт за пределы ЕАЭС. В последующем, как можно ожидать, перечень таких грузов будет расширяться. Правда, когда именно применение навигационных пломб станет обязательным во всех странах Союза, в ЕЭК пока не уточнили.
Товарооборот России и Саудовской Аравии по итогам 2024 года вырос более чем на 60%, пишет ТАСС. Показатель превысил $3,8 млрд. Такие данные представил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. Он отметил, что в I квартале 2025 года темп торговли увеличился – наблюдается четырехкратный рост товарооборота по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В Минпромторге объяснили снижение товарооборота России и Китая, сообщает TKS. Как рассказал замглавы Минпромторга РФ Алексей Груздев, на снижение показателей в январе мая влияет как желание стран налаживать поставки, так и внешние и внутренние факторы. Он спрогнозировал, что в долгосрочной перспективе товарооборот будет расти, и темпы этого роста будут поступательными.
Пакистан намерен реализовать проект по запуску прямого ж/д-сообщения с Россией, а также Белоруссией и Казахстаном, пишет ТАСС. Об этом рассказал спецпомощник премьер-министра Пакистана по вопросам промышленности Харун Ахтар Хан. К настоящему моменту уже подписано соглашение о подготовке технико-экономического обоснования между Узбекистаном, Афганистаном и Пакистаном, которое будет предшествовать развитию проекта.
Новости логистики
В I полугодии 2025 года по сети РЖД было перевезено 3 млн 779,8 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 2,9% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 1 млн 498,7 тыс. ДФЭ (-3,2%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 2,7 млн ДФЭ (-5,1%). В них перевезено 40,1 млн тонн грузов, (-1,3%).
В РЖД определили лидеров по отгрузке среди регионов России по итогам июня 2025 года, сообщает SeaNews. В топ-3 по объемам вошли Кемеровская область (15 млн тонн), Свердловская область (4,4 млн тонн), Иркутская область (3,6 млн тон). Наиболее высокую динамику показали Астраханская область (+18,6%), Нижегородская область (+17,5%), Хабаровский край (+16,2%).
Производство вагонов в I полугодии снизилось на 15%, пишет РЖД-Партнер. За этот период в стране было выпущено 30,1 тыс. единиц подвижного состава. При этом глубина спада рынка постепенно усиливается: если в феврале этого года было произведено 5,9 тыс. вагонов, то в июне – 4,1 тыс. (против 6,6 тыс. годом ранее).
ТЛЦ «Екатеринбург» запустят в 2027 г., он станет крупнейшим причалом «Сухого порта», сообщает «Деловой квартал». Об этом в ходе ИННОПРОМ-2025 заявил министр экономики Свердловской области Руслан Садыков. Площадь логистического центра составит 211 га, а перспективная мощность — до 10 млн тонн грузов в год. Первая очередь центра способна будет обрабатывать 5 млн тонн грузов в год.
Участок магистрали М-12 «Восток», проходящий через Свердловскую область, откроют для движения в июле 2025 года, пишет TRANS.RU. Об этом сообщил врио губернатора региона Денис Паслер в ходе ИННОПРОМ-2025. Трасса обеспечит более комфортный проезд от Казани до Екатеринбурга, а в будущем станет частью транспортного коридора, который пройдет через всю Россию — от Санкт-Петербурга до Владивостока.
СвЖД запустила ускоренный контейнерный сервис из Екатеринбурга в Китай транзитом через Казахстан, сообщает SeaNews. Поезд из 62 вагонов со сборными грузами отправился из ТЛЦ «Уральский». В запуске состава приняли участие представители Минтранса, РЖД, логистического терминала, а также первый заместитель начальника Екатеринбургской таможни Дмитрий Шишкин. До ст. Достык на границе с Китаем поезда будут следовать с повышенной скоростью по согласованному расписанию, время в пути не превысит шести суток.
В январе – июне 2025 года погрузка на ДВЖД составила 35,7 млн тонн. Это на 4,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот в январе – июне увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2024 года на 2,1% и составил более 122,3 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период составил 153,8 млрд тонно-км (+2,2%).
На перегоне БАМа Уктур – Кенай в Хабаровском крае открыто движение по второму пути, пишет РЖД-Партнер. На первом этапе компания построила второй путь между разъездом Аксака и станцией Кенай. Это позволяет пропустить больше поездов в порты на побережье Татарского пролива. Сейчас модернизирован перегон Уктур – Аксака. В ходе работ РЖД уложили 10,8 км пути, построили 3 моста.
На Красноярской магистрали растет грузооборот, сообщает «Гудок». Так, в июне со станций КрасЖД было отправлено 5,6 млн тонн грузов – это на 0,3% превышает плановые показатели. Всего с начала года на магистрали погружено 39,3 млн тонн. При этом объемы по отправлению высокомаржинальных грузов 3 класса к плановым параметрам перевыполнены на 4%.
Новости компаний
Контейнерооборот реконструированного терминала «Трансконтейнера» в Кирове вырос на 45%, пишет InfraNews. Показатель составил 18,4 тыс. TEU. По оценкам «Трансконтейнера», доля терминала в структуре погрузки контейнерных грузов региона составляет порядка 30%. Всего с начала года с площадки было отправлено 53 контейнерных поезда, что сопоставимо с итогами за весь 2022 год (51 состав) и почти на 50% больше, чем за первое полугодие 2024 года (36 составов).
Аналитика
РЖД-Партнер представил обзор ситуации с погрузкой строительных грузов на РЖД. Отмечается, что в I полугодии спад к прошлогоднему уровню составил почти 19,5% (погружено 46,5 млн т). При этом в июне ее объемы упали на 14%, до 9 млн т. Наибольшее сокращение строительных грузов отмечается в СвЖД (-22,6%) и ДВЖД (-35,7%).
В прошлом месяце в Россию было ввезено 25,8 тысячи новых легковых автомобилей, сообщает «Российская газета». Это на 63% меньше, чем годом ранее. Такие данные представил глава агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он также уточнил, что по китайским маркам сокращение импорта составило 73%. В то же время, в июне наблюдался прирост импорта европейских, японских и корейских марок.
InfraNews опубликован первый «Индекс уверенности железнодорожного рынка». Исследование отражает «эмоциональные настроения» в отрасли и ожидания участников рынка. Данные свидетельствуют о преобладании пессимистичных настроений на рынке, но не о полной депрессии. Главным «раздражителем» для участников опроса, в число которых вошли грузоотправители и операторы подвижного состава, стали новые механизмы регулирования перемещения порожних вагонов, введенные РЖД в октябре прошлого года.
«Деловой Петербург» представил обзор ситуации с инвестициями в развитие Севморпути. Отмечается, что сейчас главный драйвер развития маршрута — углеводороды, идущие на экспорт. При этом представители Правительства не исключают возможность, что к развитию Севморпути необходимо привлекать и иностранных инвесторов.
