Мировые новости
Международный коридор «Суша – море» (ILSTC) увеличил объем трансграничных автоперевозок более чем в 4 раза, пишет РЖД-Партнер. Маршрут связывает западные регионы Китая с глобальными рынками. Всего с января по октябрь 2025 г. было выполнено более 11 000 грузовых рейсов – на 200% больше по сравнению с прошлым годом. Объем перевозимых товаров достиг 15 млрд юаней (примерно 2,12 млрд долларов США), увеличившись на 450% год к году.
Объемы внешней торговли России в январе-сентябре 2025 года составили 503,9 млрд. долларов, сообщает TKS. Это на 3,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Согласно данным ФТС России, объемы экспорта составили 302,8 млрд. долларов, импорта – 201,1 млрд. долларов. Основными торговыми партнерами РФ остаются страны Азиатского региона, объемы экспорта с которыми достигают 235,2 млрд. долларов, а импорта – 134,3 млрд. долларов.
Товарооборот России с Китаем за январь-октябрь сократился на 9,5%, пишет ТАСС. Показатель составил $183,24 млрд. Такие данные представлены Главным таможенным управлением КНР. Снижение товарооборота на 9,5% обусловлено падением как китайского экспорта в РФ на 6,7%, до $82,07 млрд, так и импорта российских товаров в КНР на 12,6%, до $101,17 млрд.
Киргизия и Россия планируют увеличить ежегодный товарооборот до $5 млрд, сообщает FINMARKET. По словам главы Кабмина Киргизии Адылбека Касымалиева, объем взаимной торговли за прошлый год составил почти $4 млрд. Он подчеркнул, что Россия стабильно входит в число главных внешнеторговых партнеров Киргизии. Так, доля РФ во внешней торговле страны за прошлый год составила 22%.
Товарооборот России и Казахстана приближается к $30 млрд, пишет РЖД-Партнер. Такие данные представил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в рамках своей статьи в «Российской газете». По словам главы Республики, сегодня Россия не только входит в тройку крупнейших внешнеторговых партнеров Казахстана, но и в число ведущих инвесторов в экономику.
Россия и Казахстан будут сотрудничать в области транзитных перевозок, сообщает «Российская газета». Соответствующе соглашение было подписано главой Минтранса РФ Андреем Никитиным и министром транспорта Казахстана Нурланом Сауранбаевым. Кроме того, был подписан документ об обеспечении транспортной безопасности и план мероприятий по развитию автомобильных пунктов пропуска на российско-казахстанской госгранице.
Россия и Казахстан обсуждают увеличение объема ж/д-перевозок и роста транзита, пишет ТАСС. Данные вопросы были рассмотрены в ходе заседания Межправительственной комиссии по сотрудничеству между странами. Было отмечено, что объем перевозок может увеличен благодаря запуску вторых путей на участке Достык – Мойынты. Также прогнозируется рост транзита по маршруту «Китай - Европа – Китай».
Грузовые перевозки через границу России с Казахстаном за год выросли на 5%, сообщает «Гудок». Такие данные были представлены в ходе встречи президентов России и Казахстана Владимира Путина и Касым-Жомарта Токаева. Было отмечено, что с января по октябрь объем грузовых перевозок составил 71,6 миллиона тонн. Также на 30% возросли экспортно-импортных перевозки по маршруту Россия – Казахстан – Китай. За три квартала было перевезено 5 миллионов тонн грузов.
Россия и Иран обсудили возможность открытия регулярной контейнерной линии между портом Махачкала и портами Ирана, пишет РБК. Как было отмечено в ходе встречи делегаций двух стран, такая мера позволит существенно нарастить взаимный грузооборот. Также обсуждение коснулось модернизации портовой инфраструктуры Махачкалинского порта: реализация проекта позволит уже к 2030 году увеличить мощность объекта до 11 млн тонн.
Новости логистики
РЖД продлевают на 2026 год скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов, сообщает TRANS.RU. Так, продолжат действовать скидки на доставку товаров по восточной ветке (через Казахстан и Туркменистан) МТК «Север-Юг». Сохранятся льготные тарифные решения и на импорт по железной дороге плодоовощной продукции из Узбекистана и Таджикистана, а также на внутрироссийские перевозки грузов на короткие расстояния.
Контейнерооборот портов России в октябре 2025 года сократился на 11%, пишет InfraNews. Показатель составил 420 тыс. TEU. Наиболее сильно в структуре перевалки сократился импорт: -19% год к году (163 тыс. TEU). Объемы экспортной перевалки последние три месяца прошлого года также стабильно увеличивались. Но в текущем году оборот в октябре остался на относительно низком уровне предыдущего месяца – 133 тыс. TEU.
В январе-октябре 2025 года объем перевозок контейнеров по сети РЖД сократился на 3,9% в сравнении с аналогичным периодом 2024 г. Во всех видах сообщения было перевезено 6 млн 275,2 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Во внутреннем сообщении отправлено 2 млн 467,7 тыс. ДФЭ (-4,5%), в экспортном – 1 млн 475,5 тыс. ДФЭ (+8%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 4 млн 470,4 тыс. ДФЭ (-6,5%). Всего перевезено 66,6 млн тонн грузов (-2,6%).
Перевозки контейнеров на СвЖД в январе-октябре 2025 года выросли на 7,8%. Показатель составил 396,4 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Во внутреннем сообщении было отправлено 209,4 тыс. ДФЭ (-4,3%), в экспортном – 187 тыс. ДФЭ (+25,5%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 5,7%, до 287,2 тыс. ДФЭ. Всего перевезено 5,1 млн тонн грузов (+5%).
В январе-октябре 2025 года на ВСЖД во всех видах сообщения перевезено 527 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество груженых контейнеров, отправленных за 10 месяцев во всех видах сообщения, выросло на 5,9%, до 395 тыс. ДФЭ. Всего перевезено 5,1 млн тонн грузов (+8,4%).
За 10 месяцев 2025 года на ЗабЖД во всех видах сообщения перевезено 194 тыс. ДФЭ (TEU) порожних и груженых контейнеров. Это на 6,9% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. В том числе во внутреннем сообщении перевезено 28,4 тыс. ДФЭ (+1%). Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе – октябре составила 173,8 тыс. ДФЭ. Всего перевезено 1,8 млн тонн грузов (-3,2%).
Перевозки контейнеров на КрасЖД в январе – октябре текущего года выросли на 8,3%. Во всех видах сообщения перевезено 205,6 тыс. контейнеров ДФЭ (TUE). Во внутреннем сообщении отправлено 76,1 тыс. ДФЭ (+8,4% к январю – октябрю 2024 года), в экспортном – 129,5 тыс. ДФЭ (+8,3%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 9,5% и составило 142,5 тыс. ДФЭ. Всего перевезено 2 млн 382 тыс. тонн грузов (+12%).
ТЛЦ «Южный Порт» отправил первый контейнерный поезд на экспорт в Китай, сообщает InfraNews. Организаторами отправки выступили АО «РЖД Логистика» совестно с ООО «Транзит». Протяженность маршрута превышает 10 тыс. км, а ориентировочное время в пути составит 20 суток. В составе поезда – 90 двадцатифутовых контейнеров с рапсовым маслом.
ЕКАД расширят до шести полос, пишет «Деловой квартал». Реализация проект потребует порядка 4 млрд рублей. Средства будут направлены на расширение участка дороги от дублера Сибирского тракта до Режевского тракта протяженностью 14 км. Также будут построены новые развязки. Все работы по реконструкции планируется закончить в 2028 году.
Новости компаний
«РЖД Логистика» отправила первый контейнерный поезд в иранский сухой порт Априн, сообщает InfraNews. Состав из 62 сорокафутовых контейнеров доставил сульфатную целлюлозу для грузополучателей из Ирана и Ирака. Поезд был отправлен с полигона Северной железной дороги и прошел восточным маршрутом коридора «Север-Юг» транзитом через территории Казахстана и Туркменистана. Общее время в пути до сухого порта Априн составило 13 дней.
Аналитика
РЖД-Партнер представил прогноз ИПЕМ о влиянии тарифной политики на ж/д-перевозки. Отмечается, что рост тарифов на грузовые перевозки на 10% с 01.12.25 г. повлекут активизацию процессов переориентации грузов. В частности, грузоотправители могут начать рассматривать альтернативные логистические стратегии, включая переход на мультимодальные схемы или использование автомобильного транспорта.
InfraNews опубликован рейтинг ж/д-операторов на контейнерном рынке России по итогам трех кварталов. Первое место занимает ГК «Дело»: при этом компания сократила долю рынка до 25% по сравнению с 28% за аналогичный период прошлого года. Доля компаний Группы FESCO, занявшей вторую позицию, увеличилась со среднего уровня 10% в прошлом году до 11% в текущем. Третье место в рейтинге занимает ОТЛК ЕРА, на долю которой в текущем году приходится 10% против 11% в 2023 и 2024 годах.
