Мировые новости
США в сентябре сократили импорт товаров из РФ почти на четверть по сравнению с августом, пишет ПРАЙМ. Так, показатель составил 157,9 миллиона долларов. При этом год к году падение импорта из РФ составило 6%. При этом экспорт американских товаров в Россию в сентябре вырос на 13,7% к августу и достиг 55,6 миллиона долларов. В сравнении с тем же месяцем прошлого года рост составляет почти 5%.
Индия планирует увеличить экспорт товаров и услуг в Россию до $10 млрд, сообщает TKS. Это вдвое выше текущих показателей. Такое заявление сделал главный исполнительный директор Федерации индийских экспортных организаций (FIEO) Аджай Сахай. Он отметил, что Москва и Нью-Дели приближаются к цели довести взаимный товарооборот до $100 млрд к 2030 г. При этом Индия рассчитывает обеспечить $30–35 млрд экспорта, а импорт из России – на уровне $60–65 млрд.
Товарооборот сельхозпродукции между Россией и Абхазией вырос на 17%, пишет Интерфакс. Об этом заявил президент Абхазии Бадра Гунба на встрече с министром сельского хозяйства России Оксаной Лут. Российский экспорт увеличился на 20%. Россия в основном поставляет на рынок Абхазии безалкогольные напитки, колбасы, муку, хлебобулочные и кондитерские изделия. Абхазия поставляет в Россию цитрусовые, лесные орехи, соусы, вина и другую продукцию.
Товарооборот Японии и РФ в ноябре снизился на 4,51%, сообщает ТАСС. Показатель составил 95,4 млрд иен (порядка $617 млн). Импорт из России за указанный период снизился на 15,8%, в то время как объем экспорта из Японии в РФ вырос на 29,9%.
Товарооборот Китая и России третий год подряд превышает 200 миллиардов долларов, пишет «РИА Новости». Так, в январе-ноябре 2025 г. показатель составил 203,67 миллиарда долларов США. Такие данные представил посол Китая в России Чжан Ханьхуэй. Он также отметил, что структура двусторонней торговли продолжает постоянно оптимизироваться.
Расширен перечень опасных грузов, которые допускаются к перевозке между Россией и Китаем, сообщает TRANS.RU. Перечень увеличился в семь раз, до 154 наименований. При этом речь идет только о перевозке автомобильным транспортом. Ожидается, что это расширит возможности российских и китайских потребителей и экспортеров продукции нефтегазохимической промышленности.
Подписано соглашение о финансировании строительства железной дороги между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном, пишет TRANS.RU. Общая стоимость работ оценивается в 4,7 млрд. долларов. Около половины из этих средств в качестве кредита выделят китайские банки. На данный момент строительство дороги протяженностью 450 км уже началось. Она соединит между собой Китай, Кыргызстан и Узбекистан и обеспечит альтернативный маршрут для доставки товаров в страны Центральной Азии, а также в Европу.
Новости логистики
Госдума приняла в третьем чтении закон о либерализации административной ответственности в таможенной сфере, сообщает TKS. Документ освобождает участников ВЭД от наказания за недостоверное декларирование при добровольной подаче корректировки декларации до выпуска товара. При этом необходимо будет соблюсти четыре условия: в их числе, например, у декларанта не должно быть долгов по таможенным платежам.
Госдума приняла закон о создании реестра грузовых перевозчиков, пишет «Парламентская газета». Как рассказал председатель Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, в России сегодня насчитывается семь миллионов никем не регулируемых грузовиков. По данным на 1 января 2025 года, почти два миллиона из них могут перевозить грузы от 12 до 40 тонн и 450 тысяч — по 50-60 тонн.
Все экспортеры несырьевых неэнергетических грузов получат господдержку на «раскатку» новых маршрутов, сообщает TRANS.RU. Речь идет о грузах, которые перевозят контейнерами. При этом география «раскаток» расширится: экспортеры получат возможность системно развивать маршруты в различные целевые опорные страны — например, в государства Латинской Америки и Африки.
РЖД заложили на 2026 год 6 «ниток графика» для сдвоенных контейнерных поездов, пишет InfraNews. Об этом рассказал глава управления по организации перевозочного процесса ЦД РЖД Артем Власенский. Он уточнил, что составы длиной 142 условных вагона будут следовать в направлении Дальнего Востока, а также отметил, что 6 «ниток графика» обеспечат дополнительно порядка 5 млн тонн грузов.
Контейнерооборот портов России в ноябре 2025 года сократился на 4%, сообщает InfraNews. Показатель составил 471 тыс. TEU. Наибольший рост в сравнении с итогами прошлого месяца продемонстрировала импортная перевалка – оборот восстановился до уровня 197 тыс. TEU, +21% месяц к месяцу. Экспорт увеличился на 17% относительно октября и составил 156 тыс. TEU. Тем не менее, это на 13% меньше пикового уровня ноября-декабря прошлого года.
Перевозки контейнеров на Красноярской железной дороге в январе-ноябре 2025 года выросли на 9,2%. Во всех видах сообщения перевезено 225 тыс. контейнеров ДФЭ (TUE). Во внутреннем сообщении отправлено 84 тыс. ДФЭ (+10,6% к январю-ноябрю 2024 года), в экспортном – 141 тыс. ДФЭ (+8,4%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 9,7%, до 155,4 тыс. ДФЭ. Всего перевезено 2 млн 612 тыс. тонн грузов (+12,7%).
Новости компаний
РЖД продлили действие скидок на грузоперевозки, пишет РЖД-Партнер. Так, до конца 2026 г. продолжат действовать скидки от 20,4 до 45% на перевозку грузов в рефконтейнерах по различным направлениям, а также скидка 12,8% на транспортировку СУГ из Тобольска и возврат порожних цистерн. До конца 2028 г. будут действовать скидка в 30% по ряду направлений, а также скидка в 28% на порожний пробег спецплатформ под трубы.
«РЖД Логистика» выполнила тестовую отправку контейнеров в Индию, сообщает TRANS.RU. Состав был отправлен с полигона Куйбышевской железной дороги по западной ветке МТК «Север-Юг» в порты Хазира и Нава-Шева. В случае успешной реализации проекта и при наличии спроса сервис сделают регулярным и могут расширить до 1-2 составов в месяц.
Аналитика
SeaNews представил мнение Романа Якимова, коммерческого директора направления международного транспорта FM Logistic в России, об особенностях пикового сезона 2025 г. Эксперт отметил, что, несмотря на спад импорта в 2025 г., с октября наблюдается наступление традиционного высокого сезона и связанный с ним ажиотажный рост объемов. Согласно прогнозам, спрос на поставку продукции из КНР будет держаться на высоком уровне до середины февраля.
Рекордный показатель контейнерных перевозок 2024 года будет превзойден в 2027 году, пишет РЖД-Партнер. Такой прогноз озвучил старший аналитик Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Александр Коробко. По его словам, по итогам 2025 года ожидается сокращение общих объемов на 4% в годовом выражении, при этом рост наблюдается только в сегменте экспорта. Однако уже в 2026 году аналитики Газпромбанка прогнозируют переход к медленному восстановлению роста перевозок на 2,5%.
Рост ж/д-тарифов может стать преградой для развития контейнерных перевозок на короткие расстояния внутри России, сообщает РЖД-Партнер. Такое мнение озвучил старший аналитик ЦЦИ Роман Шагалов. Он подчеркнул, что в последние годы в стране шло активное развитие сервисов на коротких маршрутах, которые были конкурентоспособны по цене с автотранспортом. Однако, после роста тарифов, с учетом сравнимых сроков доставки, ж/д-перевозки могут сократиться.
В 2026 году себестоимость автоперевозок может вырасти на 12%, пишет РЖД-Партнер. По словам экспертов, это может привести к увеличению тарифов до 85–88 руб./км. В числе основных причин повышения цен называют подорожание топлива, рост затрат на ремонт и внедрение новых требований.
РЖД-Партнер представил обзор актуальной ситуации на рынке складской недвижимости. Отмечается, что, с одной стороны, отрасль продемонстрировала рекордные абсолютные показатели по вводу новых площадей — свыше 7 млн кв. метров по всей России. Однако параллельно с этим наблюдалось отчетливое структурное снижение объема чистого спроса, тесно коррелирующего с общим замедлением темпов деловой активности и потребительской осторожностью.
