Мировые новости
Внешнеторговый оборот РФ в январе-декабре 2025 года составил 697,3 млрд долларов США, пишет TKS. По сравнению с январем-декабрем 2024 года показатель сократился на 2,8%. Экспорт составил 418,3 млрд долларов США, продемонстрировав снижение на 3,7%. Импорт уменьшился на 1,4%, до 279,0 млрд. долларов США.
Несырьевой неэнергетический экспорт РФ за 2025 год по прогнозам достигнет $150 млрд, сообщает ТАСС. Такие данные озвучил замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов. Он отметил, что за 11 месяцев минувшего года показатель продемонстрировал рост на 9%. По его словам, в 2026 году ожидается повышение до $155 млрд.
Товарооборот между Россией и Марокко сохраняется на уровне $2 млрд, пишет ПРАЙМ. Об этом рассказал посол РФ в королевстве Владимир Байбаков. Он отметил, что рост обусловлен как расширением двусторонних торговых отношений, так и растущим интересом к марокканскому рынку со стороны российского бизнеса. Посол также отметил, что основной объем экспорта из Марокко в Россию составляют фрукты, морепродукты и рыба.
Товарооборот России и Бразилии за пять лет увеличился вдвое, сообщает «РИА Новости». В настоящий момент показатель составляет 10 миллиардов долларов. По мнению вице-премьера РФ Алексея Оверчука, это намного ниже потенциала экономик двух стран.
Минтранс запустил перевозки через страны ЕАЭС с применением навигационных пломб, пишет ТАСС. По словам замминистра транспорта Бориса Ташимова, такая мера позволяет оптимизировать международные логистические маршруты и перейти на дистанционный цифровой контроль за грузом на всем пути следования. По данным министерства, предусмотрено три этапа ввода отслеживания перевозок с применением навигационных пломб в странах ЕАЭС.
В 2025 году перевозки по МТК «Север-Юг» достигли 11 тысяч контейнеров, сообщает РЖД-Партнер. Как рассказал глава холдинга РЖД Олег Белозеров, в 2024 году показатель составлял 7,2 тыс. контейнеров. Он также отметил, что инфраструктура маршрута продолжает развиваться, и сегодня МТК открывает новые логистические перспективы, включая интермодальные перевозки в направлении таких стран, как Афганистан. Растет и объем обратных потоков.
Объем международных грузоперевозок по сети РЖД составил 529 млн тонн в 2025 году. Об этом сообщил первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Он отметил, что продолжает расти объем грузоперевозок с ключевым партнером – Китаем: в прошлом году по сети РЖД в сообщении с КНР было перевезено более 186 млн тонн. Также, по его словам, сейчас перед холдингом стоит задача увеличения курсирования регулярных ускоренных контейнерных поездов через Забайкальск.
Казахстан на 35% сократит срок доставки грузов от границы с КНР до Каспия, пишет TRANS.RU. При этом средняя скорость транзитных контейнерных поездов достигнет 50 км/ч. Это станет возможным благодаря модернизации ж/д-инфраструктуры Транскаспийского маршрута, который соединяет страны Азии и Европы в обход России. Благодаря проекту объем транзитных перевозок должен возрасти на 60%.
Новости логистики
Количество электронных перевозочных документов увеличилось более чем в два раза в 2025 году, сообщает пресс-служба Минтранса РФ. Так, в 2025 году количество электронных перевозочных документов в системе ГИС ЭПД выросло более чем вдвое по сравнению с 2024 годом. В начале 2026 года показатель составил свыше 30 млн документов, а ежемесячно в системе оформляется более 1,7 млн документов.
Общий грузооборот транспорта в РФ за 2025 год составил 5537,8 млрд т-км, пишет РЖД-Партнер. В сравнении с итогом 2024 года показатель снизился на 0,7%. Грузооборот ж/д-транспорта уменьшился год к году на 1,8%, составив 2479,8 млрд т-км. Рост на 2,9% показал автомобильный транспорт: грузооборот составил 398,5 млрд т-км. Однако динамика роста по данному показателю снизилась: по итогам 2024 года в сравнении с 2023 годом рост составлял 6,5%, а в 2023 году по отношению к 2022 году – 22,1%.
Производство грузовых вагонов в январе 2026 года сократилось на 48%, сообщает InfraNews. Всего за месяц было произведено 2,7 тыс. единиц. Производство полувагонов сократилось на 58% год к году до чуть более 1 тыс. единиц. Цистерн произведено 1,1 тыс. единиц, что меньше, чем годом ранее на 2%. Хопперов было произведено 179 единиц (-63% год к году). Значительное снижение отмечено по уровню производства фитинговых платформ: за месяц было выпущено 3 ед. (-99% год к году).
В РЖД определили регионы-лидеры по динамике и объемам погрузки в январе 2026 г., пишет SeaNews. В топ-3 по объемам вошли Кемеровская область (16,2 млн тонн), Красноярский край (3,9 млн тонн), Пермский край (3,6 млн тонн). В тройку лидеров по динамике вошли Калужская область (+68%), Псковская область (+47%), Пензенская область (+34%).
В январе 2026 года по сети РЖД во всех видах сообщения было перевезено 634,4 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 7% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 238,4 тыс. ДФЭ (-6,1%), в экспортном – 150,6 тыс. ДФЭ (+0,7%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 445,6 тыс. ДФЭ (-9,1%). На экспорт отправлены 145,1 тыс. ДФЭ (+3,7%).
По итогам 2025 года в РЖД зафиксирован исторический максимум по объемам экспортной погрузки и грузооборота в восточном направлении, сообщает РЖД-Партнер. Такое заявление сделал первый замглавы холдинга Сергей Кобзев на итоговом заседании правления. Он подчеркнул, что достичь такого результата удалось благодаря системной реализации технологий, направленных на оптимизацию движения поездов. Так, например, в рамках перевозок по ж/д-сети восточных регионов страны в 2025 году было проведено 89 тыс. поездок с применением режима виртуальной сцепки.
ДВЖД в январе 2026 года сократила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 11% к уровню января 2025 года, пишет Интерфакс. Показатель снизился до 110,9 млн TEU. В том числе груженых контейнеров отправлено 102,7 тыс. TEU (снижение на 13,4%), перевезено 1,1 млн тонн грузов (снижение на 16,8%). В январе 2026 года выросли перевозки остальных и сборных грузов (+14% до 8,1 тыс. TEU), остальных продовольственных товаров (+18,4%, до 3 тыс. TEU), строительных грузов (+0,7% до 1,2 тыс. TEU).
За январь 2026 года со станций Красноярской железной дороги погружено 6,5 млн тонн. Это на 14,5% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.Тарифный грузооборот в январе 2026 года составил 11,8 млрд тарифных тонно-км (-8,9% к январю 2025 года), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии – 13,7 млрд тонно-км (-8,4%).
Новости компаний
РЖД в 2025 году обновили и отремонтировали более 4,2 тыс. км железнодорожного пути, сообщает РЖД-Партнер. Благодаря мероприятиям по модернизации инфраструктуры удалось повысить скорость движения пассажирских и грузовых поездов почти на 900 км железнодорожной сети. А на ряде участков общей протяженностью 600 км сняты ограничения, связанные с тяговым электроснабжением. Это дало возможность организовать пропуск поездов массой 7100 тонн с интервалом попутного следования 8–10 минут.
FESCO впервые организовала отправку контейнерных поездов со станции Курган Южно-Уральской железной дороги. Два состава с зерновыми культурами были направлены в Китай через сухопутные погранпереходы. Каждый поезд был сформирован из 62 сорокафутовых контейнеров. Общий объем перевозки составил 248 TEU. Среднее время в пути от станции Курган составило 20 дней.
ФГК организовала сервис по перевозке мелющих шаров в биг-бэгах в спецконтейнерах, пишет InfraNews. Продукция была доставлена от ОЭМК имени А.А. Угарова (входит в состав компании «Металлоинвест») в Белгородской области до горно-металлургического предприятия в Забайкальском крае. Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ. В каждый контейнер помещается 14 стандартных биг-бэгов. Время в пути составило 20 суток.
Аналитика
РЖД-Партнер представил мнение экспертов о влиянии технологии навигационных пломб на рынок перевозок. По словам аналитиков, основная задача технологии – устранить «слепые зоны» в перевозках, минимизировать ручной контроль и создать единую цифровую инфраструктуру взаимодействия. При этом представители ФТС РФ подчеркнули, что у российских таможенных органов имеется значительный опыт отслеживания грузоперевозок с использованием навигационных пломб, и данный инструмент уже доказал свою эффективность.
