Мировые новости
Фрахт из Азии в США и Европу продолжает падение, несмотря на сезонный пик, пишет Logirus. Самый мощный спад зафиксирован на транстихоокеанских линиях – минус 46%. Композитный индекс мировых контейнерных ставок опустился до отметки 1919 долларов за 40-футовый контейнер – это на 31% ниже показателей аналогичного периода прошлого года, и на 1% меньше, чем за предыдущую неделю.
ЕАЭС утвердил план интеграции интеллектуальных транспортных систем, сообщает телеграм-канал «Большая Логистка». План предусматривает конкретные мероприятия по организации обмена данными между ИТС государств «пятерки». Также речь идет о внедрении передового опыта создания таких систем. Взаимодействие будет обеспечиваться через Интегрированную информационную систему ЕАЭС.
ЕАЭС планирует ратифицировать соглашения о свободной торговле с Индонезией, Монголией и ОАЭ в 2026 году, пишет телеграм-канал «Импорт в Россию». Так, вице-премьер РФ Алексей Оверчук рассказал, что подписанные ранее документы должны вступить в силу в текущем году. Сейчас активно ведется работа над процессом ратификации.
ЕЭК вынесла на публичное обсуждение проект нового порядка приостановки и возобновления действия таможенных процедур переработки и временного ввоза, сообщает Logirus. Документ предлагает перевести этот процесс в электронный формат, заменив бумажные заявления декларанта одной декларацией на товары. Обсуждение продлится до 22 марта 2026 года. Основанием для приостановки процедуры станет не отдельное заявление, а сама декларация на товары (ДТ).
Товарооборот России и Белоруссии за 4 года увеличился практически в два раза, пишет ПРАЙМ. По итогам 2025 года показатель вырос на 2,8%, составив около 4,3 триллиона рублей. Сейчас доля России во внешней торговле Белоруссии составляет порядка 60%.
ФТС России и Таможенная администрация Ирана договорились об упрощении таможенных процедур во взаимной торговле, сообщает TKS. Так, в ходе встречи в Тегеране состоялось обсуждение практической реализации совместных проектов, посвященных ускорению таможенных операций. Также рассматривались вопросы развития автомобильного транзита грузов между Россией и Ираном в рамках МТК «Север – Юг».
В Беларуси расширяют экспортные контейнерные сервисы в Китай, пишет TRANS.RU. Так, стали регулярными отправки сборного контейнерного поезда «Василек». Составы следуют в КНР транзитом через Россию и Монголию. Стоит отметить, что за последние несколько лет объем контейнерных отправок из Беларуси в Китай увеличился сразу в 10 раз.
Новости логистики
В Госдуме обсудили перспективы внедрения мультисцепок, сообщает РБК. В мероприятии приняли участие представители Минтранса, Минпромторга, ГУОБДД России, «Автодора» и представители бизнеса, в том числе Транспортной Компании КИТ. Ключевым вопросом обсуждения стало рассмотрение технологических и других препятствий, мешающих запуску технологии мультисцепок на федеральных трассах. По итогам встречи определены приоритетные направления для внедрения новшества.
«Автодор» поднимет цены на платных трассах до 15%, пишет Logirus. Индексация затронет всю сеть платных дорог. Об этом рассказал в своем Telegram-канале автоюрист Александр Шумский. На трассах М-11 и М-12 стоимость проезда увеличится на 10-15%. Проезд по ЦКАД подорожает примерно на 5%. На трассе М-4 «Дон» рост тарифов составит около 10%.
В 2025 году было построено более 232 км новых, дополнительных и станционных ж/д-путей, сообщает ТАСС. Такое заявление сделал министр транспорта РФ Андрей Никитин. Он также отметил, что погрузка на экспорт в восточном сообщении в 2025 году увеличилась на 6,5% или на 9,9 млн тонн к уровню предыдущего года, составив 163,5 млн тонн. Также, по его словам, наблюдается рост средней скорости доставки грузов почти на 22%.
Грузоперевозки по Севморпути в этом году выросли почти на четверть, пишет ПРАЙМ. Об этом рассказал глава ГК «Росатом» Алексей Лихачев. Он отметил, что число судорейсов в 2026 году возросло в 1,5 раза в сравнении с аналогичным периодом 2025 г. Также, по его словам, «Росатом» продолжит работу по проводке судов на Севморпути, где будет задействована группа атомных ледоколов.
СвЖД расширила линейку транспортно-логистических сервисов для грузоотправителей. Так, на магистрали организовали сервис по отправке грузов, которые железнодорожники забирают с территории предприятий-грузоотправителей и на своих площадках формируют в консолидированные партии. Сервис включает полное сопровождение процесса перевозки. Грузы доставляют из регионов всеми видами транспорта.
ДВЖД отправила 16 тыс. поездов по технологии виртуальной сцепки, сообщает «Гудок». Использование технологии позволило дополнительно перевезти 3,2 млн тонн грузов в 2025 году. За счет виртуальной сцепки обеспечивается синхронное движение двух и более попутно следующих грузовых поездов. При этом допускается минимальное удаление составов друг от друга.
Новости компаний
Совокупные доходы РЖД по итогам 2025 года увеличились на 9,5%, пишет РЖД-Партнер. Показатель достиг 3,1 трлн рублей. Прибыль от продаж увеличилась относительно 2024 года на 40,4 млрд рублей. Чистый долг РЖД по итогам отчетного периода достиг 3,33 трлн рублей. Общая сумма перечисленных налогов, сборов и страховых взносов составила 492,5 млрд рублей.
Основатель и совладелец ГК «Дело» Сергей Шишкарев вернул ранее проданный 1% уставного капитала УК «Дело», сообщает PortNews. Сделка была закрыта 25 февраля. Таким, образом, сейчас Сергею Шишкареву принадлежит 51% акций. Также в своем тг-канале глава ГК «Дело» напомнил, что с декабря 2024 года владельцем 1% акций УК «Дело» была компания «Р-Альянс».
Выручка ТрансКонтейнер в 2025 г. по РСБУ снизилась на 8.39%, пишет Cbonds. Показатель составил 159.89 млрд руб. Чистый убыток в 2025 г. равен -9.22 млрд руб. Кроме того, по данным отчетности активы компании составили 170.3 млрд руб. по сравнению с 170.16 млрд руб. годом ранее.
ГК «Фининвест» сообщила об открытии вагоноремонтного комплекса «РемТерминал» в ТЛЦ «Сибирский», сообщает InfraNews. Ранее о планах по созданию вагоноремонтного депо на терминале рассказывал основатель ГК «Фининвест» Александр Кахидзе. Стоит напомнить, что ТЛЦ «Сибирский» начал работу в октябре 2023 года, на тот момент его мощность составляла 300 тыс. TEU в год. В августе 2024 года мощность терминала была увеличена до 600 тыс. TEU.
Аналитика
ИЭРТ прогнозирует рост железнодорожных контейнерных перевозок в 2027 году до 8 млн TEU, пишет InfraNews. Это на 5,3% больше, чем в 2025 году, а в перспективе до 2035 года ожидается увеличение в 1,5 раза до 10-12 млн TEU. Такими прогнозами поделились специалисты АО «Институт экономики и развития транспорта» (ИЭРТ) на презентации ежегодного доклада по контейнерным перевозкам в Москве.
Logirus представил мнение участков рынка о влиянии платформы «ГосЛог» на рынок автогрузоперевозок. По словам некоторых специалистов, платформа будет способствовать обелению отрасли, однако ее работа приведет скорее к выдавливанию с рынка частных мелких перевозчиков в пользу крупных игроков. Другие отмечают, что «ГосЛог» ничего принципиально не изменит в количестве перевозчиков.
